西南聯大工學院的通識教育

【摘 要】西南聯大是中國教育史上的一個奇跡，它留下了豐富的教育遺產。而通識教育又是這些豐富教育遺產中的重要組成部分。工學院是西南聯大五大學院之一，以工科教育為主。本文便從工學院的通識教育之源起、課程設置與通識教育的貫徹實施，來窺一斑而見全豹地探索西南聯大的通識教育。

【關鍵詞】西南聯大 工學院 通識教育

【中圖分類號】G640 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2013）09-0025-03

西南聯大雖然只存在了短短的八年時間，但卻在中國教育史上留下了光輝的一筆，創造了大學教育的一個奇跡。而在西南聯大眾多杰出的教育理念中通識教育無疑占有重要地位，這個理念不僅豐富了中國大學教育的形態，也為學生綜合素質的提高打下了堅實的基礎，為中國的抗戰與新中國的建設提供了人才保障。西南聯大的文、理、法商、工和師范五個學院在課程設置與日常教學當中都充分貫徹了通識教育的理念，筆者在此便以工學院為例來探討西南聯大的通識教育，旨在拋磚引玉，以求教于學界同仁。

一 通識教育在西南聯大的倡導

通識教育是指對所有大學生所普遍進行的共同文化教育，包括基礎性的語言、文化、歷史科學知識的傳授，公民意識的陶冶，個性的熏陶以及不直接服務于專業教育的人人皆需的一些實際能力的培養，其目的在于提高全體大學生的教育水平，促進人的自由和全面發展。通識教育作為一種新的教育理念起源于美國，并在20世紀二三十年代被中國教育界部分人士所接受，西南聯大便是國內實行通識教育的代表。

西南聯大推行通識教育的原因，首先是教授的教育背景，西南聯大以及其成立前的北京大學、清華大學和南開大學，三位校長和大多數教授都有留學或訪學美國的經歷，據1946年聯大復原北返之后聯大師生編寫的《聯大八年》統計：聯大179名教授中97位留美，38位留歐陸，18位留英，3位留日；3位常委，2位留美，1位未留學；5位院長，全為美國博士；26位系主任，除中國文學系及2位留歐陸，3位留英外皆為留美。由此觀之聯大之中具有留美背景的教授占多數，且這些教授對美國的通識教育的接觸與認識都比較深刻，也深諳大學教育的規律和通識教育對于人才培養的積極作用。教授的教育背景為推行通識教育這一美國舶來的教育思想提供了可能性，也減小了在校內推行通識教育的阻力。

其次，西南聯大誕生于戰火之中，處于戰亂中的中國更需要全面的人才。在當時國內對于通識教育多有批評之聲，聯大的教授對于這樣的質疑做出了反駁，梅貽琦指出：“今人言教育者，動則稱通與專之二原則”的狀況，其實“今人”實際就是針對國民政府的《抗戰建國綱領》而言，他不贊成“在大學期間之準備，應為通專并重”的提法，教授潘光旦多次指出：“專才教育一方面易導致人格畸形化。不僅對個體不利，甚至使民族誤入歧途。所謂誤人指的是人格的畸形化，成一個偏廢或半身不遂的局面……近代歐西文化的危機，我以為也就在此，歐洲的理工文化已經發展到一個尾大不掉的程度，其結果是戰爭、屠殺與死亡。族類專化的代價如此，個體大概不成例外”；更有人指出：“近年來教育當局與大學教師，無論如何的善于自辯自解對此實難辭咎。抗戰期間，各部門都感到人才的缺乏。我們所缺乏的人才主要不在量而在質。雕蟲小技的人才并不算少”。而西南聯大作為國內的頂尖學府有責任與義務使其培養的學生具有過硬的綜合的素質，于是把“完善人格，全面發展；體魄強健，擔當重任；兼通文理，博通為先；團體協作，消除渙散；陶冶情趣，提高素養”作為人才培養出發點，這樣的要求也就成為通識教育的理念核心，也是實行通識教育的目標，唯有如此才能為中國走出困境提供更多的有用人才。

有了這兩個通識教育實施的前提條件，西南聯大在辦學八年的過程中各個學院始終堅持通識教育的理念，為國家輸送了一批又一批的優秀人才。

二 工學院的通識教育

1.工學院通識教育的源起

西南聯大建校前，北京大學沒有工學院，南開大學也僅僅只有電機工程學系和化學工程學系，而清華大學則設立有完整的工學院，因此在西南聯大成立之后工學院便以清華大學的班底為基礎，包括了土木工程學系、機械工程學系、電機工程學系、航空工程學系、化學工程學系、電訊專修科、算學科七個系。在某種意義上可以說主要是清華大學工學院在抗戰時期的繼承與發展。因此工學院的通識教育可以說也是秉承了清華大學的傳統。在清華大學時期校長梅貽琦先生便在清華大學實行通識教育的理念，他在1932年便指出：大家要注意在本系主要課程之外并于其他學科要有相當認識。有人認為學文學者就不必注意理科，習工科者就不必注意文科，所見似乎窄小一點。學問范圍務廣不宜過狹，這樣才可以使吾們對于所謂人生觀得到一種平衡不偏的觀念，對于世界大勢文化變遷亦有一種相當了解。從1933年開始清華大學就規定文、理、法、工學院學生在一年級須修習包括自然、社會、人文三方面的共同必修課。

根據“1946年國立西南聯合大學全校教職員單冊”的內容，工學院有28名教授。這28名教授中留學美國的有14人，留學德國的有1人，留學英國的5人，留學意大利的2人，留學法國1人，未留學者2人，3人學歷不詳；共有4人獲得博士學位，16人獲得碩士學位，4人獲得學士學位，3人獲得學位情況不詳。他們當中具有留美背景的占總人數的50%，絕大多數都具有留學背景，并且獲得學位，他們同樣深諳通識教育之道，于是從工學院辦學開始一直有進行通識教育的傳統，也自始至終都在貫徹通識教育思想。

2.工學院通識教育的課程設置

工學院的通識教育中課程設置采取了大小結合，層次相連的方式。大小結合，“大”所指的是將學校的必修課貫徹到底，即遵循學校的通識教育原則，培養工學院學生的“博”與“通”，增強其人文素養。正如梅貽琦所言：“真正的工業組織人才其對于心理學、社會學、倫理學，以至于一切人文科學、文化背景，都應有充分的了解。”“小”所代表的便是學院所開設的各個系都要進行的必修課程，要求學生盡量做到“工學院畢業的人才，對于此一工程與彼一工程之間，對于工的理論與工的技術之間，對于物的道理與人的道理之間，都應當充分了解，雖不能游刃有余，最少在這種錯綜復雜的情境之中，可以有最低限度的周旋能力”。

工學院通識教育的“大”課程。西南聯大實行的是以學分制為主體，必修課、選修課相結合的選課制度。按照當時的《大學規程》文、理、法、商、工學院學生四年中必須修滿136個學分，其中包括必修課和選修課兩種。聯大一年級的必修課多由學校統一安排，國文、英語、中國通史、世界通史等七門基礎課是所有科系的一年級學生的必修科目。對于理學院和工學院學校則要求學生應在社會、人文科學課程中選學一門。后來為了重視對學生人格精神的培養，1942年學校又將倫理學作為所有院系的必修課。工學院大一學生的必修課安排的是國文、英文與經濟學簡要，共16個學分。而這與全校一致，都要進行文科方面知識的學習與訓練。

工學院通識教育的“小”課程。在工學院內部的七個系中除了算學科大一要求與理學院共同上課、電訊專修科為一年學制之外，其余五個系除了要必修學校要求的科目之外，在學院內部也設立了共同必修課。首先，大一年級只學共同必修課，所以在一年級的時候全學院土木工程、機械工程、電機工程、航空工程、化學工程這五個系的專業課程都是一樣的，這些課程包括：微積分、普通物理、工程畫、投影幾何、工廠實習。學分設置上，土木工程、機械工程和電機工程學系都是39個學分，航空工程和化學工程學系為40個學分。其次，在二年級和三年級的課程中五個系的專業課有：普通化學（8）、靜動力學（4）、材料力學（4）、機件學（3）、測量學（10）、金工實習（1.5）和三年級開設的微分方程（3），這七門課程共33.5個學分都是必須學習的。工學院一、二年級設19門專業課共68個學分，其中共同必修課13門56.5學分均為通識性課程。

工學院的課程開設多，學習壓力較大，與其他學院修滿132個學分即可畢業相比工學院的學生畢業需要修滿136～140個學分，而在這些學分當中學校要求的文科必修課所占比重為：11.6%（取所需學分的平均值所得）；學院共同的必修課所占比例為：40.9%。由此可見工學院的通識課程比例達到了52.4%，占到了總課程的一半還多。

3.工學院通識教育理念的實施

校級必修課方面，工學院與全校是一樣的，而學校在校級必修課教師的選擇上則有一條不成文的規定，即必修課都配備學術功底深厚的知名教授講授，年輕的助教、講師在聯大是難得有機會教共同必修課程的，這樣能夠保證授課的質量，更能調動學生上課的積極性，也能激發學生對于所學課程的熱情，并勤于思考，努力向“博”與“通”的目標靠攏。在工學院開設的國文、英文、經濟學簡要這幾門課程的任課老師便有：朱自清、沈從文、李廣田等講授《大學語文》、陳岱孫講授《經濟學簡要》等。楊振寧回憶：“聯大的大一國文是必修課，當時采用了輪流教學法，每位教授只講1～2個禮拜。記得教過我大一國文的老師有朱自清先生、聞一多先生、羅常培先生、王力先生等很多人。”

而學院內部的通識教育的基礎課程都是由學院的教授講授，因為在民國時期對于授予教授頭銜極其嚴苛，所以被授予教授者都在學界具有很高的學術水平與聲望。像大一的專業必修科目全部課程都讓學有專長、教學經驗豐富的教授來上，以夯實基礎，開設微積分的教授的有：姜立夫、江澤涵、楊武之、許寶騄、趙訪熊等；開設普通物理課的教授有：吳有訓、趙忠堯、鄭華熾、霍秉權、王竹溪；工程畫的教授是汪一彪教授負責，而機件學則是劉仙洲教授負責講授。工學院在學生的專業必修課成績上也有嚴格要求，例如，電機系學生在一年級學習中數學和物理成績盡管已經達到及格標準，但成績如果不超過70分依然不能入系。由于工學院課程有難度，于是便有學生考試不及格而重讀的情況，教授重讀課程的教師也具有較高的學術修養與造詣，像制模實習和鍛鑄實習的重讀教課老師便為劉德慕副教授，工程畫重讀課程的講授者為楮士荃教授。工學院的教師在專業課教學中也對于學生的綜合能力有要求。航空工程系學生賀聯奎回憶說：“西南聯大理工科的大部分課程上課時，黑板上寫的大都是英文，講授時也常使用一些英語。二年級后，完全用英語講授的也不乏其人。”例如機械工程學系的李輯祥教授給大四學生開設的水力機械課用英語講授，以培養學生的聽說能力，期終還要學生上交謄清的英文聽課筆記，否則不計成績。所以工學院在實施大小結合的通識教育時盡力做到了“博”與“通”，“確乎是不在養成一批一批限于一種專門學術的專家或高等匠人”。

三 西南聯大工學院通識教育成功的借鑒意義

在近代大學教育的歷史上，關于通識教育與專才教育的爭論由來已久，有的觀點認為專才教育在培養學生的專業性上具有不可比擬的優勢，而有的觀點則認為通識教育對培養學生的綜合素質、拓展學生的思維上有著巨大的作用。從西南聯大工學院通識教育成功的經驗上，筆者認為：

首先，通識教育使得理工科的人才在自然科學與人文科學的宏觀體系內打下了基礎，正如梅貽琦在1943年《工業教育與工業人才》一文中所言：“大學教育的最大目的原在培植通才；文、理、法、工、農等等學院所要培植的這幾個方面的通才，甚至于兩個方面以上的綜合的通才。”其次，通識教育打通了自然科學與社會科學之間的聯系，為學術的進步提供了新思維，為理論創新提供了新的平臺，同時也提高了學生的認識水平和整體把握能力，培養學生的愛國意識。如聯大工學院機械工程學系的章文晉，學機械出身，后來曾擔任中共駐南京代表團外事組組長兼周恩來翻譯，1949年新中國成立后歷任外交部亞洲司副司長、駐巴基斯坦大使、駐美大使，最后任對外友好協會會長。可見全面人才的培養離不開以通識教育為基礎的教育理念與方法。

西南聯大工學院和西南聯大的通識教育理念的最終目

的便是將人培養成為具有較高文化素質、較強專業知識，全面發展的人。正如梅貽琦在《大學一解》中所言：“而教育之最大目的要不外使群中之己與眾己所構成之群各得其安所遂生之道，且進以相位相育，相方相苞；則此地無中外，時無古今，無往而不可通者也。”

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〔責任編輯：龐遠燕〕