關于凝結水影響汽機熱效率的因素

該文將對怎樣提高格爾木300MW燃氣電站的汽輪機熱效率問題進行討論與分析，從機組的凝結水系統這個方面來論述對機組熱效率影響的因素，以及在我們現場運行中應該注意的問題，最大限度的減少熱損失來保持機組的高效率運行。

一、凝結水系統對我廠熱效率的影響

在我廠的運行方式當中，由于燃氣輪機在一定的負荷下，排入鍋爐的熱量在一定的范圍之內，所以說凝結水溫度在受到外界條件使凝結水產生過冷度，使凝結水溫度降低，由于我廠除氧器、高壓汽包、低壓汽包的溫度要求在固定的范圍之內，所以說凝結水損失的這部分熱量將會額外的吸收系統的熱量，導致汽機熱效率的降低，下面我們分析下過冷卻產生的原因以及如何減小凝結水的過冷度，以用來提高汽機的熱效率。

（一）定義

凝結水過冷度表征了凝汽器熱水井中凝結水的過度冷卻程度，凝汽器熱水井出口凝結水溫度與凝汽器在排汽壓力下對應的飽和溫度之差即稱為過冷度，我廠要求過冷度最大不得超過3攝氏度。

（二）過冷度產生的原因

1.凝汽器內管束排列不好

在舊式結構的凝汽器上，凝結水過冷度可能很大。凝汽器內由于冷卻水管束布置過密和排列不當，使汽氣混合物在通往凝汽器的管束中心和下部時存在很大的汽阻，引起凝汽器內部絕對壓力從凝汽器入口到抽氣口逐漸降低，使得凝汽器大部分區域的蒸汽實際凝結溫度要低于凝汽器入口處的飽和溫度，形成了過冷度。……