300MW機組低壓缸端汽封優(yōu)化改造研究及應用

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，電力有限公司應該順應外界環(huán)境的變化對自身設備進行優(yōu)化改造。文章重點闡述了當前情況下300MW機組低壓缸端汽封優(yōu)化改造研究及應用。

關鍵詞：300MW機組；低壓缸端汽封；優(yōu)化改造；研究；應用

1 概述

湛江電力有限公司1號機組于1995年投產(chǎn)，汽輪機為N300-16.7/537/537型號，東方汽輪機公司生產(chǎn)的亞臨界中間再熱兩排汽凝汽式汽輪機，機組系統(tǒng)配備兩臺真空泵。汽輪機低壓缸端汽封一直使用的傳統(tǒng)梳齒汽封，其阻汽效果一般，在機組多次啟停過程中，端汽封徑向間隙逐步增大，造成低壓軸端汽封漏汽，導致機組凝汽器真空不夠理想，按照300MW機組參數(shù)變化對經(jīng)濟性的影響分析，凝汽器真空每降低1KPa，煤耗約增加3g/KWh。在目前節(jié)能降耗的大環(huán)境下，如何提高凝汽器真空是一個節(jié)能的重大課題。在確保機組安全運行前提下，為了保證低壓缸端汽封密封效果，提高機組凝結器真空度，通過分析對凝汽器真空影響較大的因素，并對其進行針對性處理，湛江電力有限公司在2011年10月1號機組由300MW改為330MW增容改造期間對低壓缸軸端汽封進行優(yōu)化改造。

2 優(yōu)化改造方案

湛江電力有限公司1號機組低壓缸端汽封軸封體內(nèi)設有5圈汽封圈進行密封，防止外部大氣進入凝汽器內(nèi)，低壓缸軸端汽封材料為傳統(tǒng)梳齒銅合金汽封，銅汽封用在低壓缸端汽封可以采用較小的安裝間隙，在汽輪機啟停過程中，由于汽缸內(nèi)外壁不均勻受熱而產(chǎn)生變形，以及過臨界轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子振幅較大時，可能會導致轉(zhuǎn)子與汽封齒局部摩擦，增大了汽封間隙，使漏汽量增加，密封效果不佳時外部大氣將從大氣側(cè)漏入凝汽器，導致凝汽器真空下降。……