淺析寶馬車燈設計趨勢

摘 要：寶馬是世界上最優秀的汽車品牌之一，一直引領汽車設計潮流。文章旨在分析寶馬車燈未來設計的趨勢。研究了寶馬車燈的設計發展歷史，通過與同時期的奧迪汽車車燈進行對比分析，歸納出寶馬汽車車燈獨特的發展路徑。在此基礎上，充分考慮汽車內涵的改變、寶馬品牌發展、新科技等因素，對寶馬車燈設計趨勢進行預測。

關鍵詞：車燈設計；品牌內涵；汽車的角色；科技

1 研究的意義

汽車造型設計是汽車研發過程中極其重要的一部分，它直接決定汽車銷售業績。汽車造型開發中，車燈造型有著畫龍點睛的作用，其在整個造型設計過程中有著舉足輕重的地位。寶馬汽車集團是汽車行業頂尖的公司，有著悠久的歷史并積累了深厚的品牌影響力。寶馬公司不僅是豪華汽車的代名詞，更是科技與藝術的頂級演繹者。人們說到汽車不會不想到寶馬，說到寶馬不會不想到它獨特的車燈。研究并預測寶馬車燈的設計走向對未來車燈設計趨勢具有指導意義。

2 不同時期寶馬轎車車燈造型歸納與分析

最早的汽車車燈可以追溯到19世紀80年代，以煤油、乙炔塊為燃料的手提燈是那時的主流。寶馬的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司（德文：BayrischeMotorenWerkw AG），它生產的汽車在不同時期有著非常鮮明個性的車燈設計。

（1）第一階段（1929～1936）車與燈分離式。早期汽車是延續馬車的設計來制造的，車燈被當作一個掛在車體表面的小裝飾件來設計。從開始的煤油或乙炔塊手提燈到安置在車體上的電燈，發光源的技術革命還沒來得及卷走人們對車身的審美習慣。車燈依然是汽車主體的附加部分。

（2）第二階段（1936～1988）車燈與進氣格柵結合式。1962產的BMW1500雙腎格柵從豎立式變橫式對稱布局。隨著技術發展，更加優良的魚型車身流行起來。車身整體造型呈簡約化發展，圓形車燈被契在進氣格柵兩端，與整體車身造型并無大的聯系。此時車燈造型在視覺上依然是孤立的。1965年產的BMW2000 CS和1979年由喬治亞羅操刀設計的M1的車燈已經變成長方形與長方形的車身有了一定的呼應，此時期車燈形式主要呈現為與進氣格柵相結合。

（3）1988～1999 車燈與車身造型融合。上個世紀80年代末，全球能源危機頻發。石油價格上漲增加了使用汽車的開銷，節能型汽車應運而生。更加高效的汽車造型被采用，車燈成為車體造型里平面分割出來的一部分，在三維上層面上完全融合在車體型面中。寶馬這期間出產的BMWZ1和BMW8Series頗具時代烙印，其中Z1是BMW首次采用車燈與車身造型完全融合為一體的設計，而8Series的車燈則是那時風靡一時的翻轉式大燈。上世紀90年代的AudiAvus Quattro概念跑車和AudiTT跑車的車燈造型同樣是整體造型的平面分割。

（4）1999～2009 情感化與擬人化。在這個時期，概念車GINA的誕生宣告了寶馬設計的再一次革命。無論是材料、技術、還是其觸及靈魂的設計理念都深深震動了汽車的設計方向，GINA的大燈設計是其設計理念的靈魂之所在，在她啟動時，會像剛睡醒一樣，睜開眼睛（車燈）。此時車燈早已經不僅僅是一個照明的工具，它展現了GINA的生命和靈魂。技術高度發達的今天，汽車外形的制約越少，汽車外觀設計將會是人性化和情感化的試驗地。而車燈作為汽車心靈的窗戶，它所傳達的將遠遠超越光明。

（5）2009～2013 燈光的功能性與裝飾性。2009年概念車BMWVisionEfficientDynamics轟動北京車展，這款概念車理念是以今日科技預演明日駕駛樂趣。它又一次顛覆了人們對汽車的理解，由于是電動汽車，其在外形上完全拋棄現有車型的陳規，有著極具未來感的設計。進氣格柵作為一個寶馬品牌象征意義的發光裝飾件存在。片狀的車燈設計已經完全與車身融為一體，一對車燈盯著前方，與進氣格柵形成令人生畏的冷視表情。2013年Audi在美國CES電子展發布的概念預示著Audi完全煥然一新的車燈設計理念，特點為將最新的OLED技術獨具匠心地運用到車身上，表現了絢爛的視覺沖擊力。與寶馬不同的是，Audi的整體設計沒有跳出傳統車型的模式。

3 可能影響寶馬汽車車燈未來設計趨勢的因素

3.1 汽車內涵的改變

如今，汽車的角色已經不僅是一個運載工具，關于汽車發展的議題近年來呈井噴式出現?？萍嫉陌l達使人們不再只是關注汽車的性能，汽車廠商對性能的比拼也漸漸變得乏力，就像數碼產品，現在幾乎任何一款手機都能滿足人們的所有需求。與其他不停宣揚自己配置高端的手機廠商相比，iphone更多的是關注人的內心。根據馬洛斯需求層次理論，某一層次的需要相對滿足了，就會向高一層次發展，追求更高一層次的需求就成為驅使行為的動力。同理，汽車發展到今天，人們對汽車速度、安全等基本需求已經能夠滿足，因此更高一個層次的需求已經開始初露端倪。汽車即將告別代步工具的稱呼，將慢慢走向人類與馬那種有著情感的新關系。車燈設計將跟隨這一核心思想，在車身設計中擔當更加靈活的角色。

3.2 未來派因素

OLED技術。2013年美國CES電子展上，AUDI概念車將OLED顯示屏技術融入到了車身設計之中，燈光控制單元可以根據車主需求進行形態調節。且相比LED，OLED在渲染色彩方面有一定的優勢，與此同時它還可以對色彩進行適當的調整。給未來派設計師很大的想象空間。

電動汽車、科幻因素。汽車近一百年來的變化可謂是天翻地覆，但是其構造方式變化不大，內燃機的體積決定了汽車現在的大致構架。如今電動汽車有著靈活的動力總成布置方式，所以電動汽車的外觀設計受到的束縛將大大減少。未來汽車造型大構架將有著無限的可能性。

4 總結

寶馬車燈的發展史是世界汽車車燈發展的一個縮影，寶馬汽車引領著汽車業的創新腳步。其車燈的發展史經歷了從與其他品牌的相似到現代的追求與眾不同過程，寶馬品牌內涵以及汽車自身內涵的發展對車燈設計影響甚大。車燈是屬于車身的一部分，它必須服從于整體，當整體設計理念、風格發生變化時，車燈的設計也會隨之而動。未來寶馬的車燈設計將區別于Audi等其他品牌，會更加前衛、更加具有未來感、具備人類互動的能力等，而這一切都將圍繞這一個核心思想那就是以人為本，關注人的精神需求。人類自古就對親密的伙伴——馬有特殊感情，或許將來看著寶馬富有感情的車燈，人類才真正感覺擁有了“寶馬”。

參考文獻：

[1] Robert Clay. Beautiful Thing： An Introduction to Design[M]. Berg Publishers，2009.

[2] 唐納德·A·諾曼（美）.設計心理學3：情感設計[M].何笑梅，等，譯.中信出版社，2012.

[3] 黃鐘.德國三大汽車品牌的汽車形態演變研究[D].湖南大學，2005.

[4] 孔繁來.求層次理論的發展與應用[J].北京商學院學報，1999（02）.

[5] 張寧寧.車照明燈造型分析[D].東北大學，2008（06）.

[6] 于凱.車車燈造型模式設計分析[J].科技創新與應用，2012（18）.

[7] 陶永亮.汽車車燈造型的回顧與展望[J].汽車電器，2012（12）.