柴油三相同步發(fā)電機無法充磁建壓現(xiàn)象解決方法

摘 要：文章介紹了解決50KW柴油三相同步發(fā)電機因為蓄電池容量下降，電壓降低而導致無法充磁建壓的問題解決方案。

關鍵詞：柴油三相同步發(fā)電機；充磁建壓；蓄電池容量下降；全自動充電機

1 引言

萊鋼魯南礦業(yè)公司球團車間為確保球團設備運行安全，保證生產(chǎn)順行，防止和避免生產(chǎn)過程中突發(fā)停電事故的擴大，做到事故狀態(tài)下有條不紊的組織生產(chǎn)和事故處理，避免重大人身、設備事故的發(fā)生、降低經(jīng)濟損失，安裝了50KW柴油三相同步發(fā)電機作為一些重要設備的應急電源。

2 柴油三相同步發(fā)電機使用過程中遇到的主要問題

在使用的四年過程中遇到最多的現(xiàn)象就是發(fā)電機在長久不發(fā)電后，經(jīng)常發(fā)生轉子鐵芯剩磁消失，無法勵磁，發(fā)電機轉動后升不起電壓，所以我們特別準備了2臺DC12V蓄電池做為發(fā)電機充磁建壓的電源。因為發(fā)電機是做為突發(fā)停電事故的應急電源，所以一年之中真正能用到最多也就一、二次，甚至一次也用不到。然而蓄電池長期放置因為自行放電、極板硫化、極板活性物質(zhì)脫落等原因會造成蓄電池容量下降，電壓降低，這樣的話開啟發(fā)電機時如需充磁將導致充磁建壓失敗。在生產(chǎn)過程中如果突發(fā)停電事故而不能及時開啟發(fā)電機，那么經(jīng)濟損失是相當重大的。

3 柴油三相同步發(fā)電機中充磁減壓問題的解決

3.1 最初選擇的解決方案的缺點

為了保證發(fā)電機能正常充磁建壓，我們做了兩項工作。第一，每隔一段時間開啟柴油發(fā)電機讓柴油發(fā)電機空負荷運轉一至二個小時?！?br>