影響高線盤卷包裝質量的因素及控制措施

摘 要：包裝質量是目前鋼廠給用戶的第一印象，也是影響用戶碼放、存儲和后續安全保管的主要因素，文章簡要介紹了高線包裝質量的影響因素和控制手段。

關鍵詞：包裝質量；吐絲機；打包機；吊運；圈形

包裝質量是目前鋼廠給用戶的第一印象，也是影響用戶碼放、存儲和后續安全保管的主要因素，隨著鋼廠規模的擴張和市場產品結構和數量的進一步豐富，包裝質量不僅成為用戶關注的內容，也成為物流部分和倉儲部門關注的內容。

筆者就這幾年從事質量管理的經驗和認識，對于高線包裝質量的影響因素和控制談談自己的看法。

1 高線工藝流程及包裝質量的影響因素

所有高線工藝均遵從如下幾個環節：（見圖1）

其中直接影響包裝質量的是吐絲、集卷、修剪、打捆及吊裝入庫環節。

1.1 吐絲環節。在吐絲環節，要求圈形規整、無大小圈。圈形不規整的盤卷一方面容易造成風冷線扎地輥，另一方面在落卷過程會造成卡鋼事故。存在大小圈的線材對于后續的打包影響非常大，一方面易產生喇叭卷，另一方面影響芯棒掛卷，而且卷長過長，給運輸帶來麻煩。從原因上分析，吐絲頭的安裝位置、震動、吐絲機過速設置、圈形直徑的設置、落卷位置、吐絲機與夾送輥之間的張力控制是圈形不規整、產生大小圈的主要因素。

1.2 集卷環節。高線的集卷環節從設計上考慮了高度落差對于盤卷包裝質量的影響，通過二層手和接卷叉配合，讓盤卷在收集過程緩慢均勻下落，但是在實際的生產過程中，經常出現二層手或者接卷叉（easydown）系統故障，在集卷過程可能造成亂盤和尾部拖長，同時芯棒不能有效撐開和扶持盤卷，也是圈形不好，線材不能有序排列的主要原因。

1.3 修剪環節。在高線，修剪環節是確保成品質量和包裝質量的一個關鍵環節，此環節要求把頭尾耳子及帶缺陷部分剪除干凈，同時要求對于尾部拖長和亂盤等影響打包的問題全部處理干凈，但是由于此部分工作勞動強度大、溫度高，易產生懈怠因素，所以這部分工作在質量控制環節中需重點關注。

1.4 打包環節。打包過程要求松緊適當，不同鋼種要滿足各種運輸距離的要求。在打包環節影響包裝質量的主要因素是打包壓力、打包頭的正常工作與否、打包頭處防劃傷裝置的投用、舉升臺架是否出現磨損等。一般情況下，打包壓力是一個固化的數值，可以作為規范來控制，但是因為打包頭堵線或者打包絲斷等其他問題需要重新打包，生產作業人員會手工修正打包壓力，這種時候就產生了一種風險，即忘了改回來的風險，這種情況可能造成后續的打包過程壓力不夠，盤卷未打緊，在運輸和碼放過程造成塌垛、盤卷變形、掉落等事故。打包頭是頻繁動作的裝置，在穿線過程中反復運作會積累氧化鐵皮，而且因為潤滑不良等因素也會產生堵線或者扭不斷的情況，這種情況一般會影響單道次打包，造成單道松或者缺道次，需要通過定期的吹掃和潤滑來保證。至于防劃傷裝置則是保護打包絲和盤卷接觸處不被損傷的一個防護裝置，因為打包壓力的影響，缺少此裝置保護的盤卷在打包絲接觸部位會產生勒痕，嚴重時會影響后續拉拔和使用。舉升臺架的主要作用是運送盤卷到達指定的打包位置，但是由于臺架基礎部位磨損，會產生凹凸不平，在此情況下盤卷會產生錯位現象，打包過程則會產生擠出和凹陷的情況，對于后續碼垛和運輸都會有影響。高線打包機簡單示意圖如見圖2：

1.5 入庫發貨環節。在此環節因為行車吊運易造成打包絲掛斷和標牌掉落等問題，同時還會因為行車操作的原因造成鋼卷損傷或者擦傷，需要更多地關注操作問題。

2 高線盤卷包裝質量的控制及改進實踐

2.1 吐絲環節。首先要控制卷徑、落卷位置，避免吐絲機震動值超，其次要控制好吐絲機和夾送輥的速度配比，在調試圈形的過程中，高線嘗試調節加送輥和吐絲機之間的速度差值區間在0.2m/s到1.5m/s之間，以微拉的模式達到讓圈形更好的目的。在實際的生產過程中，軋線操作室操作人員通過實時監控，判斷圈形規整情況，風冷線操作人員觀察落卷位置，集卷操作室人員觀察盤卷在芯棒上的情況及卷徑和外形，及時反饋信息至軋線操作室，進行調整。整個過程的信息溝通必須是順暢的。而且對于不同的鋼種必須要區別對待，軟線鋼的圈形要重點監控。

2.2 集卷環節。首先要保證區域所有設備的功能和精度，二層手、接卷叉必須能夠正常工作，鼻錐系統無變形。只有如此，才能有效避免亂盤和尾部拖長，在具體操作過程中，也不能因為操作工序麻煩，時間緊張，人為減少工序，將接卷叉或二層手甩掉，這樣盤卷不能均勻下落，較大的高度落差將造成盤卷的交錯，增加后續過程歸圓難度，如果鋼廠沒有設置滾圓機，則盤卷的外形沒法保證。高線在近年的生產中用雙芯棒替代單芯棒，用外徑大小可調的活芯棒代替固定的芯棒，有一定的效果，同時新增滾圓機、布卷器，對于圈形改善也有一定的效果。

2.3 修剪環節。這個環節沒有太多的技術含量，一方面是從提高職工責任心和質量意識入手，一方面是源頭控制，通過減少頭尾耳子量，從根本上減少修剪量。在近年的高線生產過程中，職工的意識不斷得到強化，但是由于修剪設備原因，又滋生了懈怠情緒，所以在所有質量控制環節，設備功能和精度的保證與人的責任意識同樣重要。

2.4 打包環節。根據之前的原因分析，我們重點監控四個方面，一是打包壓力，二是打包頭的吹掃和維護、三是防劃傷裝置的投用，四是舉升臺架磨損的檢查和維護，除此之外我們還需要關注實物的打包質量，有可能在上述四方面都正常的情況下，還有其他的意外發生。因此打包過程中有必要對打包質量進行復核，后續的檢驗把關是很好的手段和措施。而且從用戶的角度出發，我們需要考慮不同的鋼種采用不同的打包壓力、不同材質和直徑的打包絲，不同的運輸距離采取不同的打包道次，這樣區分對待，一方面可以避免運輸過程松卷、塌卷、另一方面也不會因為打包壓力過高損傷一些材質較軟的鋼材。在八鋼高線的生產過程中，對于打包機及本體的維護，制定了半小時吹掃和加油的制度，并針對舉升臺架磨損問題，定期點檢，增加耐磨膠木，有效避免了打包過程的“鼓肚”現象。

2.5 入庫發貨環節。針對此環節，高線在生產過程也對行車吊具進行了改進，用圓形吊鉤替代扁平型吊鉤，將面接觸改為點接觸，同時在軋制77MnA、82B等要求較高的鋼材過程中，對C型鉤進行防護，有效避免擦傷。當然更重要的是，行車操作的細心和盡心，在技術措施之外要注意管理措施的跟進，保證質量。

在包裝改進的過程中，八鋼高線對于打包絲的材質也進行了嘗試和探索，從最初的Q215到HPB235，從LS到LZ，線徑也從Ф6.5到Ф7、Ф8，在這些嘗試后，處于品牌保護的需要，又在打包絲表面增刻“八一”標識，而且從控制盤卷長度入手，統一坯料長度，盡可能產生相同長度的盤卷，方便后續的碼放和存儲，這些都是我們在認識和改進過程中的提升。面對更加激烈的市場競爭，用戶的需求已從最初的一元質量到魅力質量提升，鋼材包裝質量也為各鋼廠持續改進提供了機會，八鋼關于包裝質量的改進也將繼續。

作者簡介：王玉紅（1975），女（漢族），甘肅人，材料工程，學士學位。