烤煙復烤后氣力輸送對煙梗長梗率的影響

摘要：為研究烤煙復烤后煙梗在氣力輸送過程中關鍵物理指標長梗率的變化，試驗利用4種氣力輸送管道長度不一樣的同類型生產線，通過全程分析、隨機抽樣調查、標準檢驗檢測驗證和不同產地原煙檢測煙梗長梗率變化的方法，考察了15、30、75、120 m這 4種氣力輸送管道長度對煙梗長梗率的影響。結果表明，15 m長的KG31生產線全程分析的煙梗長梗率降低了4.0個百分點，抽樣調查平均降低了 7.0個百分點；30 m長的KG335生產線全程分析降低了9.6個百分點，抽樣調查平均降低了11.1個百分點；75 m長的KG325生產線A線檢驗檢測驗證降低了19.3個百分點；120 m長的KG325生產線B線不同產地原煙檢測煙梗長梗率降低了25.8個百分點。說明隨著氣力輸送距離的加長，復烤后會大大降低煙梗的長度，長梗消耗程度在加大，反映出復烤后降低了煙梗長梗的利用率。因此為保證烤后煙梗長度，提高原煙的利用率，氣力輸送距離應盡可能縮短。

關鍵詞：烤煙復烤；氣力輸送；煙梗；物理指標；長梗率

中圖分類號：TS44+3；TS43；TS41+2 文獻標識碼：A 文章編號：0439-8114（2013）18-4415-04

卷煙企業在選用煙葉原料時一般以20 mm為標準，把煙梗（直徑1.5 mm）分為長梗（長度≥20 mm的煙梗）和短梗（長度<20 mm的煙梗）[1]。長梗被卷煙企業直接利用，短梗用于制造煙草薄片[2，3]。目前為增加煙葉原料的可用量，在煙葉復烤時主要通過優化打葉工藝參數提高打葉后的長梗率（煙梗中長度≥20 mm的煙梗重量占總重量的比率）[4，5]；并且通過優化梗絲工藝，提高梗絲質量和利用率[6，7]。而打后煙梗復烤工藝在這方面的研究內容涉及比較少，尤其是烤后氣力輸送環節對長梗率的影響更是鮮見。……