北京鐵路樞紐黃村行包基地改造軌道工程施工方案

摘 要：該文介紹了北京鐵路樞紐黃村行包郵政基地改造工程中軌道工程改造的施工組織方案，為開(kāi)展類似工程建設(shè)提供可行性參考。

關(guān)鍵詞：鐵路 軌道 施工

中圖分類號(hào)：U215文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-098X（2013）05（b）-0097-01

北京鐵路樞紐黃村行包郵政基地改造工程是在既有行包郵政基地調(diào)車場(chǎng)東側(cè)新建2條檢修線，在新建調(diào)1線設(shè)置檢查地溝，檢修線與調(diào)車場(chǎng)南北咽喉區(qū)均貫通，共包括1.464 km線路和7組單開(kāi)道岔。

1 路基交接、中線恢復(fù)測(cè)量

路基施工完成后及時(shí)提報(bào)驗(yàn)收計(jì)劃，在建設(shè)單位統(tǒng)一組織下，由監(jiān)理、設(shè)計(jì)和相關(guān)單位參加，嚴(yán)格按照現(xiàn)行的《鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》組織路基驗(yàn)收工作。并根據(jù)貫通測(cè)量資料對(duì)橋涵、路基等進(jìn)行復(fù)測(cè)。

中線樁在軌道鋪設(shè)前設(shè)置，并符合下列規(guī)定：直線地段每50 m設(shè)一個(gè)線路中線控制樁；曲線地段圓曲線每20 m設(shè)一個(gè)線路中線控制樁；緩和曲線每10 m設(shè)一個(gè)線路中線控制樁。

水平樁在鋪軌后鋪碴整道前釘設(shè)，并符合如下要求：直線樁距不大于50 m，曲線樁距不大于20 m設(shè)置一個(gè)，線路縱斷面坡點(diǎn)和豎曲線起訖點(diǎn)需增設(shè)一個(gè)水平樁。水平樁釘設(shè)在道床外的路肩上，曲線地段釘設(shè)在內(nèi)側(cè)路肩上。

2 攤鋪道碴施工

底碴攤鋪采用汽車、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備作業(yè)，對(duì)道床碾壓形成密實(shí)的底層道碴。施工時(shí)在底碴兩邊測(cè)設(shè)標(biāo)志桿，按標(biāo)高掛設(shè)鋼弦繩，通過(guò)攤鋪機(jī)上加裝紅外線地平儀自動(dòng)控制攤鋪厚度及邊線，或在測(cè)量放線后分段卸碴，推土機(jī)推平、平地機(jī)刮平、人工開(kāi)槽、壓路機(jī)壓實(shí)。……