重載瀝青公路路面設計研究

摘 要：國內公路交通因超載超限等違規行為而使得負荷日益增加，江蘇省為經濟發達地區，隨著經濟發展加速，客貨運交通負擔更重。為適應新的變化，公路路面設計方案必須做出改進。該文針對江蘇省內重載公路，結合江蘇省公路交通具體情況提出了路面設計方案，以期緩解重載公路面臨的問題。

關鍵詞：江蘇省 重載 路面設計

中圖分類號：TU2文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2013）05（b）-0088-01

近年來，我國公路交通發展迅速，公路總里程不斷增加，逐漸形成了城市公路、省道、國道以及高速公路等各種公路的網絡體系。國內運輸市場競爭激烈，一些貨運經營者為爭奪貨源相互之間進行惡性低價競爭，為了彌補價格上的損失，他們不顧一切超載，在運輸途中存有安全隱患外，還給公路帶來過多的負荷，原本的公路荷載設計參數已經不再適用。但一般超載行為是防不勝防的。該文就江蘇省的情況談一些公路路面在設計中的看法。

1 江蘇省重載公路路面設計的案例分析

江蘇省某市于2012年新建一條公路，為該市新城區的一條主干道，路面材料為瀝青，截至今日已投入使用一年，根據有關部門的數據對軸載進行分析得知，大于10210 t的軸數約為14%，大于18210 t的軸數約為2%，其中最大軸重為24320 t，最大車輛的毛重為103485 t。

由此可以看出雖然超載車輛所占比重不是很大，但將其換算成當量標準軸載后，大于標準軸載的當量軸次比例達到84%，對路面的損害是巨大的。究其原因，主要是夜間超載的大型貨運卡車以及渣土車造成的。……