中職汽修專業教學現狀探究及其對策

【摘 要】在現代職業教育中，企業渴求技能人才，學校培養技能人才，學校和企業本應該形成彼此的“默契”，然而在實際發展過程中，卻常常見到學校畢業出去的學生找不到工作，企業棄用剛畢業的學子直至出現用工荒。是什么原因讓校企雙方產生“隔膜”，又當如何實現雙方的有效對接？這些都成為當前職業教育急需解決的問題。

【關鍵詞】中職 汽修 教學 職業

隨著當代高新技術的快速發展，特別是我國汽車現代化程度的不斷提高，對汽車維修行業的科技含量、汽車維修手段的現代化、汽車維修方式的科學化等提出了更高的要求。中職學校汽車運用與維修專業承擔著艱巨的任務，必須勇于改革，做到與時俱進。

一、中職汽修專業教學現狀

汽車由以機械裝置為主，向機電結合的科技型產品轉變，這就要求汽車維修人員在掌握傳統的機械維修技術的同時，必須盡快掌握電子維修技術、更新維修理念、改變維修方式。但很長一段時間以來，由于受到體制與機制等因素的影響，學校、整車制造、售后服務三者嚴重脫節，造成教育嚴重滯后于行業發展的需求。主要表現在企業求賢若渴，但引進學生后卻不對路、不實用，不能為企業創造效益，同時還要為學生進行再培養付出巨大的精力和財力，最后不得不放棄；學生學無所用，學無所值，荒廢時間；學校為畢業生就業一籌莫展，培養的學生學非所用，學識陳舊，就業率低；家長含辛茹苦撫養孩子，到頭來卻就業無技；政府滿足不了行業的發展需求，卻又增加了失業率和政府負擔。

二、分析原因

中等職業學校學生就業受到高等教育大眾化、大學生人數擴招等多種因素擠壓，就業日益艱難。出現這種不正常現象的原因是多方面的，但中等職業學校是否提供了市場適銷對路的“產品”是我們教育工作者必須認真對待的因素之一。

近年來，對我校汽車運用與維修專業畢業生工作信息的跟蹤，得到以下反饋信息：

（一）社會對職業教育的關注和認同呈現不斷的上升趨勢，畢業生的就業率也在逐年上升。中等職業學校畢業生就業的層面一般都不高，即就業的單位一般整體實力不是很強，同時薪酬待遇相對較低。雖然中等職業學校畢業生就業率在逐年提高，但就汽車運用與維修專業來講，對口專業就業率一直很低。

（二）由于社會節奏的加快，汽車維修服務行業更加認同中等職業學校的畢業生。因為他們具備一定的汽車維修行業基礎素質，強調的是動手能力操作，具有一定的專業操作技能，畢業就能直接上崗，直接進入工人角色，企業對他們負擔的培訓成本相對較低，沒有專門培訓機構的小企業對他們相對比較青睞。

（三）雖然中等職業學校汽車維修專業畢業生在較短的時間里可以勝任某一項專業技術工作，但在職位晉升上有一定的局限性。一些企業仍然認為，中等職業學校畢業生的發揮潛力不如普通高校畢業生，如果具有同樣的工作經驗和付出同樣的報酬，他們更傾向錄用學歷較高的高職生。

以上情況說明，在汽車服務行業急需高技能人才的今天，中等職業學校在滿足社會需求方面確實做出了很大的貢獻。但是，所培養的學生與社會需求還有一定的差距。一方面，汽車行業的迅猛發展使得行業對高技能人才求賢若渴；另一方面，中等職業學校畢業生就業層面普遍較低，本應去填補高技能崗位空缺的卻只能去干一些低層次的工作。

究其原因，主要有以下幾個方面：

1. 教學過程不注重職業學校學生的特點，沒有真正形成具有職業教育自身特色的教學方法，只是將職業教育辦成了普通高等教育的“壓縮餅干”，簡單地將普通高等教育的教學過程簡單化。近幾年來中職教育實行“2+1”的培養模式，造成職業學校學生理論知識相對不高，而其實踐性強的特點亦未能得到充分的發揮。

2. 職業學校教師在授課過程中總是希望能把盡可能完整的知識系統灌輸給學生，沒有考慮建立“自我學習、終生學習”的現代學習觀。在課程教學中重視知識的傳授、積累，忽視學生“學習能力”的培養、訓練。結果就是職業學校學生畢業后上手快，上崗競爭時有優勢，但是基本功等自學能力不足，隨著形勢的變化、技術的更新，需要在工作崗位上自我學習時，便落后于別人，即可持續發展能力不足，無法適應汽車行業發展的要求。

3. 與崗位需求相適應的現代職業教育專業教學方法，應是使學生“會學”，而不是“學會”。教學不單是知識的傳遞，更重要的是知識的處理和轉換，以培養學生的創造能力。教學過程主要按職業崗位能力要求組織教學；教師由“單一型”向“行為引導型”轉變；學生由“被動接受模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創新型”轉型；教學組織由“固定教室、集體授課”向“課內外專業教室、教學工廠、實習車間”轉變；教學手段由“口授、黑板”向“多媒體、網絡化、現代教育技術”轉變。要改變“重教法，輕學法”“重演繹，輕歸納”“重講授，輕操作”“重描述，輕直觀”“重知識，輕實踐”“重單一技能，輕綜合能力”等傾向，使職業教育的教學方法由理論性、封閉性、單一性向實踐性、開放性、系統性模式轉變。

三、解決方案

往后隨著汽車工業的不斷發展，汽車維修行業也迎來了新的挑戰，目前許多學校在汽車維修專業的發展中普遍存在一些相同的問題，學生也有共同的特征，制約了整個汽修行業的發展。

針對汽車運用與維修專業，學校存在的共性問題和學生的共同特點，人才培養采取以下措施：

（一）加強思想素質教育

學校根據學生特點，確定培養目標和指導思想，加大職業教育改革力度，全面提高學生思想素質教育。建立一套完善的、規范的、適合學生的思想素質教育體系。實訓第一、二周開展有特色的軍訓實訓課，讓學生先學會吃苦耐勞，再去展開實訓。軍訓+體質訓練+思想教育=培養出良好的實訓習慣。

（二）培養學習興趣

定期開展汽修技能競賽和汽車趣味運動會，豐富學生的課余生活。根據學生特點，以“做”為基點，從做中激發興趣，從做中學會學習。由于中職學生喜歡技能訓練，在學習技能的過程中也能掌握相對應的理論知識，從而增強學習積極性和自信心；運用項目教學法和小組學習法，培養學生協作及主動解決問題的能力；在學習中培養良好的學習方法和習慣，讓學生充分體會成功的愉悅，激發學習興趣。

（三）結合企業生產實際、培訓內容和學校教學設備、教材，制定教學內容、教學大綱

成立由汽車維修行業負責人、企業高級技術人員、學校骨干教師和課改專家組成的專家指導委員會，根據企業實際工作崗位技能要求制定教學計劃及實踐環節的教學。以企業崗位核心技能要求為中心，構建為核心專業技能的核心課程。采用模塊化、項目任務引領型理實一體化教學模式，突出職業技能訓練，使一體化教學和實習課占總課時的比例達到70%。創設階段式的實踐教學體系，諸如職業基礎技能、職業綜合技能、崗位操作技能與知識技能的應用等，用靈活的模塊化課程滿足學生的不同需求。

盡量做到零距離就業：將實訓車間打造成4S店模式，結合企業工作內容制定教學方案。將4S店運作模式貫穿于整個教學過程，使培養出來的學生剛走出校門就能直接上崗。同時，學校也對企業員工開展相應的理論培訓，實現校企良性互動。

（四）職業道德培養

職業學校應結合企業的理念、管理制度、員工道德修養制定適用于職業學校的職業道德培養模式，培養學生良好的職業習慣，鑄造高尚職業道德人格；通過各種渠道了解社會、認識社會，關注職業發展，學會選擇適合自己的職業，樹立正確的職業道德觀，對學生今后的發展起到至關重要的作用。建議將現有德育課改為德育實訓課，可模擬企業員工素質培養課堂，定期開展德育課比賽。

（五）階段性社會實踐

鼓勵學生積極參與社會實踐活動，認識社會、體驗職業，根據自己的興趣、能力和個性特點，樹立正確的擇業觀、職業觀、創業觀；幫助學生樹立合作與競爭意識，增強職業挑戰的信心，提高生活和社會的適應能力，學會如何面對壓力與挫折，保持健康、良好的心態，不斷提高自己，完善自己。

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