推行精益生產，完善異常管理，提升現場管理水平

摘 要：在外部激烈的市場競爭下，精益理念認為企業的利潤來源于內部成本的降低，經營目標是提升S、Q、C、D、M的管理水平，企業的管理包括正常情況的維持和異常情況的管理，而異常情況的發生及延遲解決不僅造成企業經營成本的上升，而且也影響企業的長遠發展。本文基于北車集團精益生產評價標準框架對企業異常響應管理系統進行構建、并進行了異常響應信息化方案設計，提高了異常情況響應的及時性、實現異常響應的規范化管理，是企業提升整體管理水平、提高顧客滿意度、降低內部管理成本的、完善企業精益生產管理體系不可缺少的環節。

關鍵詞：異常；響應；系統構建；信息化

中圖分類號：F414 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 18-0000-02

外部市場的變化對企業內部的管理提出了更高的要求，企業是一個由輸入到輸出的轉換系統，企業管理的目的是使得人、機、料、法、環、信息等生產要素處于可控狀態，能夠按時、低成本、高效率地進行生產，而異常情況的發生會使得有序生產發生紊亂，因此，對異常進行及時響應和規范化管理是每個企業關注的焦點。

一、相關理論

豐田生產方式，又稱為精益生產（Lean Production），是利用杜絕浪費和無間斷的作業流程─而非分批和排隊等候─的一種生產方式。是以準時化（Just In Time，JIT）和自働化（JIDOKA）為兩大支柱，其核心理念是識別并消除生產過程中的一切浪費。

中國北車股份公司（北車集團）結合鐵路裝備制造業的特點，在對下屬公司生產現狀充分調研的基礎上，制定了北車股份公司精益生產“三步走”的戰略方針：精益生產、精益管理和精益企業。基于精益生產的理念和技術體系，綜合考慮持續改善、精益現場、業務流程優化、精益人才培養、精益文化建設、企業經營績效QCD等要素之間的邏輯關系，構建了更符合中國制造業實情的精益企業模型，見圖1。該模型的兩大支柱是精益管理和精益人才的育成，突出了企業管理精益化和精益人才的重要性。同時體現了精益企業的實現是一個自下而上的過程，同時也是一個以現場問題拉動流程優化、以流程優化拉動整個運營系統提升的“拉動式”過程。因此，精益生產的成功實施是企業運營績效得以改善的根基。

圖1 精益企業模型

異常響應就是當影響連續生產的異常情況發生時，企業能夠及時的給出響應的辦法和措施，以最快的速度恢復正常、連續生產，異常響應是實現連續生產（精益核心所在）的重要因素。異常響應的管理水平在一定程度上也體現了一個企業的精益化水平。因此，精益之路，異常響應事在必行。

二、大連所實施異常管理的戰略目標

（一）更好地滿足客戶需求，提升公司經營績效

激烈的市場競爭對企業提出了更高的要求，產品質量、價格、交貨期等成為了企業滿足客戶需求的必要因素，同時，產品成本、質量水平、庫存周轉率等也成為了衡量企業經營績效的重要指標。而異常管理的實施和完善在很大程度上保證了企業更好地滿足客戶，提升公司經營績效，最大限度底降低了異常給企業帶來的損失。

（二）提升企業異常管理水平

大連所公司實施異常響應的另一戰略目標是提升公司對異常的管理水平，通過異常的標準化管理體系的構建，以及異常問題的統計、分析及反饋，從而優化企業的日常管理體系，即通過企業異常問題的有效管控來提升企業的整體管理水平。

三、異常響應管理框架的構建

在企業日常運營管理中，異常情況隨處可見、也會隨時發生，影響企業正常的生產經營活動，為了減輕異常情況給企業帶來的負面影響，大連所公司構建了異常響應的管理框架，見圖2。

圖2 異常響應管理框架

（一）異常響應管理目標

企業任何一項管理活動都是圍繞某個或某些目標開展的，異常響應也不例外。大連所公司異常響應的管理目標包括：（1）停線時間，即由于設備故障、人員缺勤、物料短缺、質量問題等造成的產品生產線停止生產的時間；（2）及時響應率，即當某類別的異常發生后，各職能部門異常解決人在規定的時間內及時到達現場解決異常的次數占該異常總次數的比例；（3）異常造成的成本損失的降低，即由于異常給企業帶來的經濟損失，如質量異常造成的返工、返修、報廢等質量成本，以及設備故障之后的維修費用等。（4）問題的復發率，即同樣的異常問題解決之后，（5）現場在制品降低等，設備故障、物料短缺、質量問題等都會造成部分工序暫停或生產計劃變更，這樣就會造成現場在制品增多，造成在制庫存積壓。

（二）異常響應總則及職責分工

企業管理部作為大連所公司管理制度、管理體系的總負責部門，同時也是精益生產工作的總策劃部門，因此，企業管理部統一制定全公司的異常響應總則，并根據異常的類別，如技術問題異常、設備異常、工裝異常、質量異常、物料短缺等，把不同類別的異常響應職責劃分到不同的職能部門中，納入職能部門的管理范疇。

（三）異常響應管理辦法框架

在IRIS（國際鐵路行業標準）標準體系的框架下，各職能部門對本部門所負責的異常響應內容制定異常響應管理辦法。大連所公司質量部制定了《質量異常響應管理辦法》、制造工程部制定了《設備異常響應管理辦法》和《工裝異常響應管理辦法》、采購部制定了《物料短缺異常響應管理辦法》等。

（四）異常響應流程

各部門制定的《xx異常響應管理辦法》中，已經包含了不同類型異常問題的處理流程，企業管理部統籌各個分流程，采用5W2H的方法制定了全公司的異常響應處理流程，并揭示在所有的車間現場，為了及時把異常問題傳達給響應人員，在車間現場還揭示了異常處理聯絡單，包括部門、姓名、聯系方式等。

（五）異常響應看板

在車間設立統一的異常響應看板，看板橫向是工序、縱向是異常類別，正常時用綠色表示，異常時用紅色表示，車間現場人員發現了異常后，要及時把異常情況揭示在車間統一的異常響應看板上，便于各級管理人員對車間現存的異常情況有一個整體的了解和把握，便于采取響應措施、統籌協調資料，加速異常的處理。

（六）異常響應統計分析

數據的準確統計和有效分析，是提升異常響應管理水平的基礎。大連所公司關于異常響應的數據統計和分析工作內容如下：

1.異常數據的統計。當異常發生時，按照異常類別及時記錄異常發生的位置、停線的時間、響應時間、異常問題解決時間、工序在制品數量、異常流程執行跟蹤狀態等數據，實時反映由異常帶來的損失數據。并把記錄的數據揭示在車間現場，提高全員的異常管理意識。

2.及時響應率。及時響應率是衡量能否在流程規定的時間內到達現場解決問題的指標。根據現場異常響應跟蹤記錄表，統計各部門月度異常響應及時率。

3.問題的描述及根因分析。每種異常問題，都有規范的異常處理報告單，如《設備故障處理報告單》，當異常發生后，不是僅僅采取措施使異常恢復到正常狀態，而是要采用5WHY法逐層對導致異常情況發生的根本原因進行分析，從根本上減少或杜絕同樣問題的再次發生。

4.異常造成的經濟損失。每月統計由于異常問題帶來的損失，包括設備故障維修費、質量不良費等直接成本損失，以及在制品庫存、停線時間、物料短缺造成的加班費、客戶索賠等。

5.異常分析。根據異常統計的數據，分析挖掘企業日常管理中存在的漏洞、瓶頸問題，然后進行管理制度、管理流程、管理職責等的優化和改善，從根源上減少異常問題的再發生。

四、異常相應與信息化結合的方案設計

異常響應與企業設計、生產、采購、營銷等業務流程不同，因此，企業在嘗試運用ERP/SAP的過程中，一般沒有成熟的異常響應流程模塊，需要企業結合實際情況進行二次開發。大連所公司結合異常響應管理現狀，充分考慮全員監督、領導關注、異常升級、及時反饋等因素，異常響應與信息化結合的方案設計如下：

（一）方案設計思路

按照異常類別，將大連所公司不同類別的異常響應的流程節點、流程響應時間要求、責任部門及責任人、相關記錄數據、異常升級規定、異常反饋流程、異常分析通報及考核等一系列管理固化到企業信息化系統中，即實現信息化系統對企業異常響應管理的二次開發。

（二）方案架構設計

圖3 異常響應信息化方案架構

1.狀態的實時公布。按照不同的異常類別處理流程的節點，按照一個節點一個狀態燈，當某種異常發生后，流程的第一個節點燈變為亮起，變為綠色，且等待響應的第二個節點燈的顏色變為黃色，表示等待響應，其他沒有執行到的節點，狀態燈為灰色，如果超過了規定的響應時間，則等的顏色就會變成淺紅色，隨著異常響應時間的延遲，異常會升級，狀態燈也會依次變成紅色，深紅色。公司全員只要一看狀態燈顏色，就是該狀態當前的處理狀態。

2.異常升級及反饋。隨著異常響應時間的延遲，不僅狀態燈會變色，而且在狀態燈變色的同時，系統會將該異常延遲處理信息通過短信形式通知給該異常對應的職能部門的部長，若再升級，會依次通知給副總經理，總經理。起到系統自動的逐層匯報、反饋和監督的作用。并且定期對異常響應的執行結果進行職能部門考核，加強企業對異常的關注程度。

3.及時統計。隨著異常信息的及時錄入，系統會自動計算異常響應及時率、停線時間、成本損失等基礎數據。并會根據數據統計的頻度自動出響應報告，如月度異常發生次數、及時解決次數等信息。

4.分析并反饋。定期對異常情況進行根因分析，挖掘日常管理中存在的漏洞和瓶頸之處，然后制定提升或完善日常管理的措施和方案，并反饋至響應的職能部門，實現管理水平的循環上升。

五、結語

異常響應的規范化管理體制、明確的響應流程和職責分工、以及異常情況的統計分析及反饋，對于企業減少異常情況帶來的損失和完善企業日常管理的不足是不可或缺的。企業異常響應需要全員參與，最終目的是消除異常的發生，通過日常管理的完善，防患于未然，使企業更多的運營要素處于可控的情況下。提升企業內部管理水平、增強企業市場競爭力。

參考文獻：

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[2]（日）門田安弘，著.王瑞珠，譯.新豐田生產方式[M].保定：河北大學出版社，2012，3，1.

[3]劉樹華，魯建廈，王家堯.精益生產[M].北京：機械工業出版社，2010，1，1.

[作者簡介]侯丕軍（1979-），男，滿族，遼寧大連人，中國北車集團大連機車研究所有限公司，高級精益管理專員，工程師，學士學位，研究方向：精益生產；李翠娜（1983-），女，河北邯鄲人，中國北車集團大連機車研究所有限公司，精益管理專員，助理工程師，碩士學位，研究方向：精益生產；王燕（1970-），女，漢族，遼寧大連人，中國北車集團大連機車研究所有限公司，企業管理部部長，工程師，研究方向：企業管理。