
摘 要:物流配送是我國經濟發(fā)展的一個產物,我國在經濟迅速發(fā)展過程中,突出了物流安全配送條例,而且對這些條例進行有效的分析,得出了物流配送的主要目標、物流運作的內容等。通過對一些資料的分析與研究,得出了在配送過程中存在著一些安全問題,這些安全因素影響著整個物流行業(yè)的發(fā)展,本文主要論述了配送安全問題,并介紹了供應鏈管理中建立一種安全模式,這也能保證供應鏈管理中配送的有效進行。
關鍵詞:供應鏈;配送管理;物流;安全
中圖分類號:F274 文獻標識碼:A 文章編號:1674-7712 (2013) 18-0000-01
我國經濟不斷發(fā)展的過程中,物流起到了一個連接的作用,它能夠保證企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶等的良性發(fā)展,企業(yè)在進行配送的過程中注意配送安全方面的問題,配送安全問題直接影響了企業(yè)供應鏈的發(fā)展。因此,為了解決配送安全問題,要建立供應鏈配送安全模式。
一、我國物流配送的現狀
在我國,很多企業(yè)的發(fā)展都與供應鏈的運作有著密切的聯系,供應鏈的運作直接關系到物流的運作,因而就出現了物流配送這一環(huán)節(jié)——物流配送。所謂的物流配送是指企業(yè)在供應鏈管理中的一個重要環(huán)節(jié)。在物流配送的過程中要根據客戶的要求對企業(yè)的產品進行挑選、加工、包裝等,這些環(huán)節(jié)之后按照客戶的要求,把產品送到客戶要求的目的地。這個過程我們可以視為是一個供應鏈的過程。在這個過程中有很多因素影響著物流公司的配送成本。配送成本關系到整個供應鏈的發(fā)展。如果在配送過程中出現了問題,將影響各供應鏈的順暢性,在整個供應鏈中建立安全配送模型,這個模型將促進我國物流行業(yè)的發(fā)展。
(一)供應鏈管理配送的模式
企業(yè)供應鏈關系到企業(yè)的發(fā)展,大多數的供應鏈都是處理一定的配送業(yè)務,這種配送方式處理過程,需要進行優(yōu)化,降低配送成本,要關注這種配送業(yè)務中的本身的安全問題。知名的物流與供應鏈管理中心,根據多年收集數據的分析,明確指出了全國的供應鏈物流配送在不斷的發(fā)展,但是,這種供應鏈網絡整體,整合問題正在慢慢的顯現。尤其是這種供應鏈模式帶了外界的影響,這種影響也在不斷的增加。
配送是供應鏈業(yè)務的重要環(huán)節(jié)之一,它直接影響到供應鏈的整體化。在企業(yè)中,就相當于管理者與供應商之間的業(yè)務往來。好的供應鏈配送,能夠促進企業(yè)的發(fā)展,是企業(yè)運作成敗的關鍵因素。另外,供應鏈物流配送也受到惡劣天氣等不穩(wěn)定因素的影響,這樣使整個供應鏈配送都處于非常緩慢的發(fā)展狀態(tài)。為了能保證這種業(yè)務的正常開展,對供應鏈配送進行安全保障。
(二)供應鏈配送存在的風險劃分
根據供應鏈配送的特性和配送過程中的操作流程,對整個配送過程的安全風險可以劃分為企業(yè)與跨企業(yè)合作風險,配送產品和基礎設施的風險,配送流程與商品價值的風險,不可控外界環(huán)境的風險,上述四各方面的因素也直接影響了供應鏈配送。其中,配送流程和商品價值的風險,是指在配送過程中操作的風險,這種風險是由于錯誤的操作而引起的,這就增加了企業(yè)的額外成本。配送商品與基礎設施的風險,是指,在供應鏈物流配送的過程,使用的設備和把產品送到客戶指定地點時,在經過公路和鐵路的時候,會由于不可抗力因素而出現風險。企業(yè)與跨企業(yè)合作風險,是指在整個企業(yè)和做過程中,企業(yè)鍋里工作和企業(yè)在配送過程中可能產生的風險,尤其是指兩個企業(yè)之間合作的可信度。最后一項,不可控環(huán)境的風險,這種風險是來自于社會環(huán)境的變革。
供應鏈配送安全模型的建立,能夠有效的對配送過程中出現的問題進行解決,能夠提前保證整個物流運輸正常進行。對于供應鏈模型,我們可以用一個圖進行更直觀的分析。
圖1 供應鏈模型
這個圖能夠更直觀的對供應鏈模型進行分析。
1.供應鏈模型建立目標
供應鏈配送安全模型建立的是通過對整個供應鏈目標運作內容的研究而成立的,我們建立了一個配送安全模型。這種模型是用來接管配送人員,這樣能夠提高企業(yè)的運輸效率,能夠減少一定的工作時間,降低各種可能發(fā)生的安全問題的風險。在這里我們用一個圖標能更好的反映供應鏈模型建立的目標。
圖2 供應鏈物流配送目標
2.供應鏈配送運輸系統的管理
(1)對于運輸工具的管理方面,在建立供應鏈配送模型的時候,供應鏈物流配送的運輸工具是整個供應鏈能夠正常運行的保障。在進行物流配送的過程中,要對運輸工具進行安全管理。運輸工具安全管理包括兩方面,首先是運輸工具自身安全與使用安全,換句話說,也就是說這種運輸工具能否運送這種貨物。另外一方面,對運輸工具的使用年限進行分析,對于那些使用年限長的工具,要進行保養(yǎng)的方式,來穩(wěn)定的工具的性能。對于運輸工具的性能,要進行仔細的檢查。其次在配送過程中,要對配送工具進行安全管理。有效的科學的管理使用運輸工具是非常重要的。在選擇運輸工具的時候,要根據訂單顯示的運送比例進行分工,這樣保證運輸工具能夠發(fā)揮最大的功效。最后運輸工具使用要進行高效的管理,比如,在運輸工具中安裝24小時監(jiān)控系統,這樣能夠及時的了解運輸工具在配送過程中的安全狀況,對任何突發(fā)事件都能進行及時有效的管理。
(2)運輸距離的測算。在企業(yè)物流運輸中,很多企業(yè)認為運輸的距離決定了運輸的成本,這樣很多企業(yè)為了減少運輸成本就減少運輸距離。
(3)對于運輸環(huán)節(jié)的監(jiān)督企業(yè),要進行良好的運輸計劃。這樣在進行運輸過程中,會不必要的增加一些運輸環(huán)節(jié),這樣不會增加運輸環(huán)節(jié)過程中,減少進行商品重新包裝或者裝卸發(fā)生的相關費用。
(4)運輸時間長短的計算。在運輸過程中,要對整個運輸路程進行考察,在考察過程中要進行記錄,這樣就能夠選擇出最好的運輸路程,能夠縮短時間。另外能節(jié)省運輸時間,從而也能保證企業(yè)資金的運轉,所以對于企業(yè)的運輸時間要進行合理的優(yōu)化。
二、供應鏈安全管理措施
(一)對于配送中心的安全監(jiān)督
企業(yè)在生產的過程中,都會建立一個配送中心,對于配送中心的企業(yè)員工,要進行相關的培訓。在整個配送過程中,都會發(fā)生業(yè)務交換,所以要在配送中心的人員進行全面仔細的篩選和培訓。第一,配送中心的選址要合理,在選擇配送中心地址的時候,要考慮周圍交通運輸是否便利;另外,還要檢查配送中心各項安全設備,保證這些設備能夠方便利用。在整個配送中心的范圍內,為了保證安全,要設置一定的門崗。對于每個門崗都要有專門的人員進行安全監(jiān)督。另外,對每個門崗的大門都要安全合理的配置,要保證配送中心的大門安全合理的使用。最后,要在整個配送中心建立一個配送監(jiān)控系統。建立整個監(jiān)控系統能夠保證及時的發(fā)現問題和解決問題。
(二)對配送人員的安全監(jiān)管
供應鏈配送人員要進行合理的管理,一般按照供應鏈配送流程可以把工作人員分為配送運輸工作人員、加工人員、倉庫儲備人員、理貨人員、安全監(jiān)管人員,對于能夠熟練掌握計算機的人員要進一步的培訓,這樣能夠保證企業(yè)正常的發(fā)展。對于配送中心的運輸管理人員,無論是新的員工,還是老員工都要進行崗位培訓,崗位培訓將包括安全方面。對于那些特殊工種的工作人員,特殊工種的培訓要執(zhí)證上崗。只有這樣,才能保證供應鏈物流配送順利的進行。
(三)建立配送安全應急辦法
在每個物流配送中心都會由于各種因素發(fā)生一些問題,是否能夠第一時間能夠處理,關系到整個配送時間的長短。一旦發(fā)生事故,這種配送應急監(jiān)管人員就能夠及時的提出解決方案,按照規(guī)定解決配送流程,讓物流配送進行良性的發(fā)展。
三、結束語
供應鏈物流配送安全模式是一個關系到物流配送各個環(huán)節(jié)能否順利進行的重點工作,在這一過程中,如果提高企業(yè)的配送效率,就要全方位的進項配送過程的監(jiān)管,這樣才能及時發(fā)現問題及時解決問題,從而能最大程度的減小風險。
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[作者簡介]李衛(wèi)東,男,內蒙古人,內蒙古商貿職業(yè)學院,講師,研究方向:物流管理。