產學研結合下的研究生企業導師制度探索與實踐

【摘要】我國高校的研究生培養特別是工科研究生的培養長期以來都缺乏實踐和創新能力，導致研究生畢業進入企業后不能很快地適應角色的變化。為此，本文針對中國石油大學（華東）石油機械工程學科研究生理論知識和實踐應用綜合能力高培養目標的要求，提出產學研結合下企業導師的必要性，并制定企業導師隊伍建設方案。

【關鍵詞】機械工程 產學研 企業導師 隊伍建設

【基金項目】山東省研究生教育創新計劃項目，項目編號：SDYC10013。

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）11-0252-02

自2009年國家開始實行專業學位研究生招收以來，我國現今的研究生中有工程碩士研究生、學術碩士研究生和全日制專業碩士研究生三種。特別是工科，三類研究生的培養目標不同，研究生的導師隊伍要求更加全面，對研究生導師的綜合素質要求更高。因此，建立一支結構合理、素質優良和穩定的導師隊伍，對研究生的培養具有重要意義。特別是工程碩士研究生和專業學位研究生的培養要求，建立完善的企業導師選拔和考核制度迫在眉睫。

1.企業導師在產學研研究生聯合培養體系中的作用

（1）企業導師的實踐能力。研究生在學校只能學到理論知識，脫離實踐并不能成為真正的研究型人才。研究生需要理論課程和實踐能力的有效結合。校內導師只是精通理論研究方面，而校外的專家精通專業技術實踐。因此，在研究生的整個學習階段，應當經常依賴于企業導師，在自己的課題中形成學與研的統一。

（2）開放的學術氛圍。通過產學研研究生的聯合培養，學校與企業相互聯系，課題相互捆綁。通過研究生的培養和產學研的培養協議，學校與外界頻繁溝通，加強交流，通過學術交流會和研討會的形式，為學校注入新鮮的學術血液。

（3）企業和學校的雙贏。企業導師大多從事本專業很多年，實踐能力相對比較完備，但是知識缺乏系統性，通過對研究生的培養，研究生既可以作為企業導師科研上的助手，又能夠作為導師享受學校良好學術資源的媒介。且經過聯合培養的研究生畢業后，無需進入實習期就能夠直接進入企業進行專業技術方面的工作。因此，產學研給研究生提供了很多潛在的就業渠道。

2.我校機械工程研究生培養的現狀與分析

中國石油大學（華東）機械工程研究生主要依托機械工程一級學科，2009年，國家開始實行專業學位研究生招生以來，機械工程專業由于實踐性和應用性強的需要，率先在我校招收機械工程領域的專業學位碩士研究生。近年來，招生人數逐年上升。且從2012年開始，專業學生招生人數（44人）已經超過了學術學位的招生人數（37人）。

機械工程研究生的主要培養方向有：油氣裝備檢測與控制技術、油氣裝備設計及理論、海洋石油裝備技術、油氣裝備制造及其自動化、油氣裝備失效與防護、車輛工程、非常規能源裝備技術、工業工程、設備工程與管理、流體傳動與控制等。多年來，由于研究生培養重視理論教育，研究生畢業進駐企業后，并不能直接參與企業的工作，而是必須經過半年的現場實踐能力培訓。甚至有些研究生無法滿足企業的要求而不得不降低自身的要求以本科生身份進駐企業工作。

復合型研究生人才培養模式的不完善，已經成為研究生進入企業和社會的一大劣勢。傳統的人才培養模式并不能適應現今的研究生培養要求，傳統教育上過分強調理論知識研究，對實踐教學不夠重視，研究生培養與社會需求嚴重脫節。因此，建立優秀的導師隊伍，充分發展企業導師是研究生培養的關鍵。只有建立一支完備的企業導師隊伍才能培養研究生的實踐動手能力，提高研究生的綜合應用素質。

3.產學研聯合培養研究生企業導師隊伍建設

我校機械工程學科主要依托石油石化新型裝備與技術教育部工程研究中心、山東省石油機械工程重點實驗室、山東省海洋石油鉆采裝備工程技術研究中心等研究機構。我校機械工程學科在研究生企業導師隊伍建設方面主要采取以下幾項措施：

（1）根據學校研究生導師課題的需要，導師和企業高級技術人員積極探討，并指導研究生跟進這方面的課題工作，積極開展技術攻關。一方面增強了導師解決現場實際工作的經驗，另一方面滿足了企業技術專家的理論知識的培養。按照這種模式培養，培養1～2屆研究生之后，學校綜合考核企業技術專家的綜合能力，聘請為學校的在職工程碩士導師或全日制專業學位碩士生導師，為我校的校外兼職導師提供人才儲備。

我校機械工程學科，這幾年來研究生導師和中海油、中石油及中石化聯系較為緊密，經常與各四大石油石化企業洽談橫向課題，在課題的合作過程當中，發掘了一大批企業技術骨干，并聘為了我校的工程碩士導師和專業學位碩士兼職導師。

（2）依托機械工程學科的工程研究中心，高薪聘請國內的高級技術專家為機械工程的技術顧問和兼職研究生導師。這種模式主要還是利用學校和學科良好的專業特色及優勢，吸引國內外企業和研究機構的高級工程技術人員共同承擔專業學位研究生的理論課程教學和實踐環節的能力培養工作。

在聘請為兼職導師時，需要有明確的激勵和考核制度。為此，我校機械工程學科對兼職導師有著明確的兼職補貼，并在橫向的課題合作時有意傾斜。在考核時，每兩年或三年進行一次導師資質認證，并堅決杜絕兼職導師的終身制。

（3）根據我校機械工程學科與各企業建立的人才培養基地和研究生工作站，按照產學研培養協議，企業提供科研項目和相應的研究生培養經費，我校承擔理論教學和學位的授予。學校和企業各出一位導師進行研究生的聯合培養，稱為“雙導師制”。雙導師共同制定研究生的培養方案、規劃研究生的科研課題，并組織好學位論文的寫作和答辯。雙導師中，第一導師為企業導師，由企業中具有專業水平和豐富實際經驗的導師擔任，第二導師為我校機械工程學科的專業導師。研究生第一年在學校攻讀理論課程，第二年赴企業研究生工作站開展課題研究并進行學術論文的寫作。

企業導師考核應該考核該導師所帶的研究生的成績，制定導師績效模塊，導師績效由學校和企業分別制定，分別對導師予以考核。

通過產學研聯合人才培養基地的實施，高校與企業建立了牢固的研究生聯合培養機制，且由于研究生直接參與企業的高難度的課題工作，對學校而言，研究生課題來源更加廣泛、研究水平和論文質量都能夠得到明顯提高。對企業而言，可以解決企業生產任務重及高層次人才不足的缺陷。從而實現研究生教育和產業需求的完美結合。

4.結束語

通過企業導師的隊伍建設，研究生不論是兼職企業導師培養，還是校企聯合培養，研究生的課題論文都能夠與企業生產實踐相互聯系起來。因此，企業導師制度對于提高研究生培養質量和推動產學研聯合培養機制的建立都具有重要的意義。

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作者簡介：

徐興平（1962-），男，上海清甫人，教授，博導。研究方向：機械工程的研究生教學研究與管理。

王龍庭（1983-），男，江西吉安人，碩士，實驗師。研究方向：石油機械理論與實驗教學。