新航最新機艙內設揭開面紗

航空領域的競爭日漸激烈，各個航空公司都使出渾身解數想要贏得這場空中爭奪戰，全平的床，奢華的艙內淋浴或者幾萬英尺高空中的一頓難忘美食……在這場競爭中似乎永遠沒有滿足的時刻，因為原地踏步也意味著退步。

相比大刀闊斧的革命性改革，新加坡航空提升競爭力的方法溫和許多—將頭等艙、商務艙以及經濟艙的客艙內部裝潢全部更新了個遍，并于今日公布了新一代機艙內景。商務艙是新加坡航空的主要業務部分，新加坡航空商務艙的全平躺座椅可能是最寬的。在衡量功能性、增加空間等各方面優勢利弊，他們選擇給商務艙的內部裝潢換個面貌，使艙內環境更好更舒適。此次負責新加坡航空機艙內部裝潢設計的公司也是東方快車的室內設計公司。新的商務艙保留了原來的主要特點，內部風格改走現代金屬風并選用高光澤面漆。因為有乘客反映希望身體和座椅更緊密，新座椅變得比原來的座椅要窄些，而且新座椅增加了兩種模式，也使得原來的座椅傾角從125度增加到132度，皮質座椅的顏色也改為紫紅色或者灰褐色，椅殼則為銀色。可調節的座椅曾經是爭論的焦點，有人喜歡簡單的全平躺座椅，有人則鐘情原來的，因此，新加坡航空在機艙內仍然保留部分可調節的座椅，以滿足不同乘客的需求。

盡管有的航空公司把頭等艙都取消掉了，新加坡航空還是選擇加強這一部分。新航2006年將A380客機頭等艙的套房定位為營造比較私密的空間，由于機型和內部空間的特殊性，新機艙仍然保留這一特點，而只是對其他機型的頭等艙做了改造。新的頭等艙座椅安裝了可伸展折疊的側板以增加空間私密感，皮質座椅顏色為咖啡色，頭部靠枕、坐墊及其他裝飾物為橘色調。與機身金屬灰的冷色調相比，機艙內則采用溫馨的暖色調，照明更好，同時也增加了行李空間，如果想關掉液晶顯示屏，機組人員可以通過一個特別的控制開關操作，而不會打擾到別的乘客。

這次機艙重新設計，新加坡航空更換更好的椅背內墊，顯示器也選擇了更寬的11.1英寸可觸屏。目前，新機型波音777已經確認要裝上了這種新座椅，新的空客A350也有望悉數采用全新的升級設計。9月份，乘客們就可以在新加坡飛往倫敦的波音777航班上首次體驗全新的升級版機艙。