用于管狀帶式輸送機的支撐框架

引 言：本實用新型涉及一種用于管狀帶式輸送機的支撐框架，其目的是為了提供一種適用煤礦井下運輸安裝的可拆卸框架，其結構輕便，可根據需要靈活設置托輥間距，節省材料。本實用新型用于管狀帶式輸送機的支撐框架包括托輥組架、左縱梁和右縱梁，所述托輥組架通過可拆卸固定件連接在左、右縱梁上。

一、技術領域

本實用新型涉及一種支撐結構，特別是涉及一種用于管狀帶式輸送機的支撐框架。

二、背景技術

現有技術中用于支撐管狀帶式輸送機機身的框架為整體桁架式結構，上、下兩組托輥整體焊接在縱梁上，這種結構尺寸和重量較大，在空間相對狹小的煤礦井下進行運輸、安裝時非常的不便。

三、實用新型內容

本實用新型提供一種適用煤礦井下運輸安裝的可拆卸框架，其結構輕便，可根據需要靈活設置托輥間距，節省材料。

本實用新型用于管狀帶式輸送機的支撐框架，包括托輥組架、左縱梁和右縱梁，所述托輥組架通過可拆卸固定件連接在左、右縱梁上。

本實用新型用于管狀帶式輸送機的支撐框架，其中所述托輥組架包括上托輥組架、下托輥組架，所述上、下托輥組架為一體結構，所述下托輥組架的下端兩側分別設有支腿，所述左縱梁截面呈開口向左的“U”型，右縱梁截面呈開口向右的“U”型，所述托輥組架分別通過螺栓連接在“U”型左、右縱梁的內側面上。

本實用新型用于管狀帶式輸送機的支撐框架，其中所述托輥組架包括上托輥組架、下托輥組架，所述上、下托輥組架為分體結構，還包括支腿，所述左縱梁截面呈開口向右的“U”型，右縱梁截面呈開口向左的“U”型，所述上托輥組架通過螺栓連接在左、右縱梁的上端面上，所述下托輥組架通過螺栓連接在左、右縱梁的下端面上，所述支腿兩兩對應通過螺栓連接在左、右縱梁的外側面上。

本實用新型用于管狀帶式輸送機的支撐框架，其中所述上托輥組架和下托輥組架結構相同。

本實用新型用于管狀帶式輸送機的支撐框架與現有技術不同之處在于本實用新型用于管狀帶式輸送機的支撐框架設置托輥組架與左右縱梁為獨立分體結構，通過可拆卸固定件連接到左右縱梁上，在運輸時相比于整體結構的桁架輕便，在安裝時，可根據實際需要設置托輥組架間的間距，更加靈活自由、節省材料。

下面結合附圖對本實用新型的用于管狀帶式輸送機的支撐框架作進一步說明。

四、附圖說明

五、具體實施方式

實施例1：

如圖1、2所示，本實施例用于管狀帶式輸送機的支撐框架包括托輥組架、左縱梁11和右縱梁12，托輥組架包括上托輥組架13、下托輥組架14，上、下托輥組架為一體結構，下托輥組架14的下端兩側分別設有支腿15。左縱梁11截面呈開口向左的“U”型，右縱梁12截面呈開口向右的“U”型，托輥組架分別通過螺栓連接在“U”型左、右縱梁的內側面上。

在往煤礦井下運輸時，先將托輥組架、左、右縱梁運輸進入礦井，然后根據運輸需要將托輥組架安裝到左、右縱梁的內側面上。

實施例2：

如圖3、4所示，本實施例用于管狀帶式輸送機的支撐框架包括托輥組架、左縱梁21和右縱梁22，托輥組架包括上托輥組架23、下托輥組架24，上、下托輥組架為分體結構，且上托輥組架23和下托輥組架24結構相同。

本實施例用于管狀帶式輸送機的支撐框架還包括支腿25，左縱梁21截面呈開口向右的“U”型，右縱梁22截面呈開口向左的“U”型，如圖5所示，上托輥組架23通過螺栓連接在左、右縱梁的上端面上，下托輥組架24通過螺栓連接在左、右縱梁的下端面上，支腿25兩兩對應通過螺栓連接在左、右縱梁的外側面上。

在往煤礦井下運輸時，先將分體的上下托輥組架、縱梁及支腿運輸進入礦井，然后根據運輸需要將上下托輥組架及支腿安裝到左右縱梁上。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。

（作者單位：安徽理工大學機械工程學院）