
不要忘記那個以自然吸氣發動機為王道的品牌,那個以自然吸氣發動機為驕傲的部門,也許正是這個字母帶動了你所有的神經——M
在BMW的世界里,M是他們追求速度與激情的最佳詮釋,是它讓人們變得幾近癡狂,是它讓人們義無反顧的去愛。作為BMW M家族的代表車型,M3一直有著大批擁躉和粉絲,隨著7月6日最后一輛E92 M3走下生產線,自然吸氣M3也隨之劃上了一個圓滿的句號。盡管如此,仍然有一大批癡迷于自然吸氣M3的車主,他們的PARTY正在上演。
張彤,作為俱樂部負責人和發起者,更傾向于一種M3文化的梳理。他駕駛的是一輛E93 M3,買車的時候并沒有確認這是最后~代自然吸氣M3,直到消息落實,他才越來越珍惜這輛自然吸氣發動機M3的經典。對張彤而言,選擇M3首先是對BMw品牌的忠實,其次是低調的外形和超群的內涵。他更喜歡被人誤以為是普通3系時候的感覺,因為在他看來,身下蓄勢待發的力量是運動基因的延續。
同樣,顧先生也是E92 M3的車主,在2010年他購車的時候,因為選擇空間小,再加上M3的整體表現平衡性相對完美,所以它成為了他的第N輛坐駕。俱樂部的成立讓顧先生有了他所需要的交流平臺,畢竟M3對他而言還是略有難度的一臺性能車。漸漸地,他發現平日里駕駛M3是很難找到極限的,于是他組織起了賽道培訓,通過教練的傳教,俱樂部成員們也慢慢找到了感覺,這讓每—個人都很興奮。
認真而投入的聊天,讓我幾乎忘記了他的名字,但是我記住了,他是一位E36 M3車主。80后的他看膩了,也玩兒夠了當下數一數二的跑車,一些經典的車型成為了他的又一愛好,于是這輛E36 M3在幾經輾轉后終于被他收入囊中,這也讓不少俱樂部成員羨慕不已。他認為,從文化的角度出發,自己應該擁有一輛老車,看著自己傾注了心血的E36M3,他常常會泛起笑容,也許這就是一個品牌、一個產品的完美狀態。