
和這個硬漢聊天,他的一句話讓我回味良久:當有一天你老了,拿什么去和子孫吹牛皮?當你端起酒杯和老哥幾個有多少回憶可以聊?我不希望自己只能默默地打開百度,搜索照片,去講別人一生多彩的故事。而是要從書柜里拿出塵封的獎杯,露出衣服下的傷疤,娓娓道來那些有關(guān)汗水淚水,青春和兄弟情義的故事。
這個硬漢就是趙宏義,一個拿演員、主持人當職業(yè),卻把競賽看作是人生的男人。他的語氣波瀾不驚,但這些片言只語卻讓我感受到了一段激情燃燒的歲月。宏義說自己是在老爸的摩托車上長大的。出于對摩托車瘋狂的喜愛,宏義在95年報名參加了北京市體委下屬的摩托車運動學校。學校里接觸到的都是賽車,強勁的動力和震耳的聲浪給了這個稚嫩的小伙子一個下馬威,“在進學校之前我都不會騎,剛接觸賽車時老熄火,學得也比別人慢,完全不敢想有朝一日能把它當成一生的事業(yè)。”
但宏義就是憑借著熱愛和一股不服輸?shù)膭蓬^后來居上,年輕的他被留在北京摩托車隊,開始為全國錦標賽日復一日地訓練。“成為專業(yè)的賽手后非常飄飄然,晚上做夢都是登上領(lǐng)獎臺的場景。記得第一次參賽是95年在昆明舉辦的錦標賽,其他選手的出色表現(xiàn)瞬間讓我認識到了自己的夜郎自大。還好當時得遇名師,加上自己練得勤,成績提高很快,1996年在武當山獲得第六名,1997年在杭州取得了單場第二名的成績。”好成績的背后宏義付出了血的代價,至今他的胳膊上還留有那道八厘米長的傷疤。
據(jù)宏義講,他一生最美好的時光就是在北京隊訓練的時候。但歲月靜好的時光只維持到了1998年,“因為體制改革,摩托車隊因為沒有資金運營而被迫解散,自己想畢生為之奮斗的事業(yè)毀于一旦,當時感覺世界只有黑暗與絕望。”后來宏義也自費跑過幾次比賽,但高昂的參賽費讓不愿再給家人增加負擔的宏義只能被迫止步。
這一止步就是與摩托車近六年的分別,這期間宏義做過模特、演員、主持人,但他坦言這些是為了生計,卻從未給自己帶來過真正的快樂,甚至因為巨大的工作壓力曾讓自己患過抑郁癥。直到有一天,宏義的朋友買了輛摩托車并邀請他一塊兒試試。“當我再次手握車把的時候,我感受到了一種熟悉而久違的快樂,好像找到了一件遺失多年的寶物。”宏義開始做大量的恢復性訓練,并從2006年起陸續(xù)參加一些小型的公開比賽,競技狀態(tài)的恢復又讓宏義萌生了小時候的夢想挑戰(zhàn)極限參加世界最頂級的賽事—達喀爾拉力賽!
那是2010年,宏義已經(jīng)30歲了,他毅然決定砸鍋賣鐵也要找到那些年讓青春沸騰的時光,他報名參加了有著惡魔煉獄之稱的環(huán)塔拉力賽,他認為這是未來出征達喀爾的必要修行。“環(huán)塔殘酷嗎?也許在電視上看到的那些滾滾狼煙與車手們疲憊的剪影會讓人唏噓不已,但真正的溫暖只有置身其中的人才有體會。有些汽車在賽道里壞掉了,摩托車在后面追上時,汽車組選手會沖摩托車手豎起大拇指,如果需要水,就給他們水。而在2011年的時候,汽車上都會多裝一箱水,看到有落后的摩托車手或休息的摩托車手,就開窗扔一瓶。”宏義連續(xù)三年參加環(huán)塔拉力賽,2010年與2012年獲得季軍,2011年是摩托車組的冠軍。
“其實成績真的次要,主要是能在這么多年后與發(fā)小們在一起,為夢想再拼一次,重走青春路,這才是最大的意義,這也是我在2012年為什么要組建天然宏晨車隊兄弟們一起去比賽的原因。環(huán)塔教給我最多的是相處二字,人和車的相處、人和自然的相處、車和賽道的相處,當你一個人騎著車,跑在有可能幾億年都沒有人踏足過的荒漠的時候,你才最能清醒地找到真正的自己。”突然想到了這句話:要么讀書,要么遠行。身體和靈魂,一定要有一個在路上。