安迪，想說完賽不容易

2013年2月28日，在意大利舉行的G.P. Camaiore單日賽隨著斯洛伐克天才彼得·薩甘的又一次率先撞線落下了帷幕。然而，賽后，媒體和車迷關注的焦點卻幾乎無一例外地集中在了安迪·史萊克的身上。毫無疑問，在整場比賽進展的過程中，你幾乎很難捕捉到這位2010年環法冠軍的身影，原本擅長爬坡的盧森堡人在距離比賽終點還有一圈半時的一個上坡路段中掉隊，最終率領由15人組成的末尾集團完成了比賽。安迪·史萊克完賽了！在時隔將近1年之后，在安迪的成績單上，終于再次出現了完賽紀錄。4小時23分04秒，盡管這一用時比奪冠的彼得·薩甘整整慢了 5分30秒，但無倫如何，安迪·史萊克終于能夠跑完一場職業自行車比賽無疑是當天公路車壇最為重大的新聞。

無數車迷為安迪·史萊克完成比賽而歡呼，事實就是自從在去年6月初舉行的Critérium du Dauphiné第四賽段個人計時賽中途摔裂骶骨之后，安迪·史萊克就陷入了一個“逢賽必退”的怪圈，對此，他所在的無線電車隊幾乎采取了全部可行的鼓勵方式力圖幫助安迪盡快度過難關，但卻收效甚微。如今，安迪·史萊克在意大利完成了比賽，對于他的支持者而言，這樣的結果恰恰傳遞出某種積極的信號，曾經的安迪·史萊克終究還會回來……不過，更多的人則是以一種略帶諷刺的態度來看待安迪的尷尬處境，畢竟，安迪·史萊克天賦異稟，業內人士曾普遍認為他將成為下一個勞倫·費農（Laurent Fignon）式的車手。然而，或許是少年成名，安迪·史萊克時常在訓練或是一些小型比賽中表現得不夠積極努力甚至有些漫不經心，此外，他對待自行車運動的專注程度和敬業精神也時常被人們所詬病。在2010年環西班牙自行車賽開賽前，剛剛在環法賽中惜敗于康塔多（后因康塔多藥檢不合格，安迪·史萊克被授予2010環法冠軍頭銜）的安迪·史萊克決心在環西賽場上協助兄長弗蘭克爭奪總冠軍。然而，從開賽的第一天起，安迪的表現就形同夢游，似乎根本沒有把比賽本身放在心上，終于，在當年的環西賽程尚未過半之時，安迪·史萊克就因為與隊友奧格拉迪在深夜外出飲酒違反隊規被經理里斯勒令退賽。2013賽季初，安迪·史萊克在接受采訪時所發出的豪言壯語一度使得人們隱約感受到這個昔日天真帥氣的大男孩在經歷挫折之后所表現出的前所未有的成熟與堅強。但好景不長，安迪·史萊克仍舊在賽道上不斷持續著糟糕的表現。先前始終極力袒護安迪的盧森堡自協方面也終于按耐不住，主席Jean Regenwetter更是直言造成這種局面的主要原因就是安迪自身不夠努力。安迪·史萊克曾說過，自行車并不是他生活的全部，生命中還有更多美好的東西值得去追求。或許，安迪.史萊克只是過于隨心所欲，而這也注定了他很難將自己的天賦徹底轉化為令人難以忘懷的巨大成功。