
夸張的發力動作,扭曲的面部表情,這就是托馬斯·沃克勒(Thomas Voeckler)在賽場上留給人們的第一印象。對于絕大多數車迷而言,沃克勒式風格就像公路自行車比賽中各種激動人心場景的縮影,毫無疑問,這位公認的全能型車手可以在任何時間、任何地形條件下選擇加速突圍。“在我看來,騎行在最前方的位置顯然比蹲守在主車群中更為輕松,同時也使我能夠清楚地意識到自己的狀態究竟如何,即使最終我被追趕上來的大部隊吞沒,我仍將盡力以自己的方式繼續向前沖……”
沃克勒的身影時常出現在領先集團,他所在的車隊也因此極少在大部隊中分擔領騎的任務,這不免引來其他車隊的強烈不滿。或許,你會認為,托馬斯·沃克勒是一位充滿野心和極度自我的車手,然而,現實中的他卻恰恰與之相反。沃克勒的成長與他的出生地—被德國文化充斥的阿爾薩斯,以及風景宜人的旺代,還有傳統與現代文明交融的馬提尼克島密不可分,而三種文化理念的交融也塑造了沃克勒不同尋常的個性和生活態度。“我總是時刻保持冷靜。事實上,我并不是一個愿意在比賽中冒很大風險的人,我沒有過多的理想,能和現在這支車隊在一起我感到很開心。毫無疑問,我完全可以選擇一支更高級別的車隊,拿到更多的薪水,但如果那里的環境會令我感到不高興,即使賺到再多的錢,又有什么意義?”沃克勒只想快快樂樂地騎車,他所尋求的是一種歸屬感,是“家”的感覺。因此,當幾年前,科菲迪斯車隊以80萬歐元的高薪邀請他加盟的時候,沃克勒拒絕了,而當時,Europcar能夠給予他的薪水只有42萬,但沃克勒仍然選擇繼續留在這支由Jean-René Bernaudeau經營多年的車隊,因為,對于他本人而言,Europcar隊內的溫馨氣氛遠比那額外的38萬歐元更具價值。
與車隊在一起的時候,沃克勒會時不時和隊友們開著玩笑,他與相識15年的恩師兼車隊經理Jean-René Bernaudeau之間的深厚感情如同父子。然而,在許多人的眼中,沃克勒卻是一位極度冷酷、高傲、難以接近的人,甚至連一些與他交往不深的本隊工作人員也是這樣認為的。對此,沃克勒笑著講述了這樣一個故事:曾經,一位機械師想要一件他的榮譽衫,于是,這位機械師找到了隊中的一位管理人員幫忙向他轉達了意愿,因為,機械師不敢直接對他本人提出請求。“其實,我并非難以接近,我真的不是那樣的人……”或許,這正是屬于托馬斯·沃克勒的兩個側面,在賽場上,他要勇往直前,而在生活中,他只想做一個普通人……