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去哪兒玩轉大數據

2013-12-29 00:00:00王穎
南都周刊 2013年47期

諶振宇 去哪兒網無線副總裁

中國知名旅游搜索平臺——去哪兒(NYSE:QUNR),11月1日登陸美國納斯達克證交所,隨即受到市場熱捧,上市首日大漲89.5%,以當日收盤價28.4美元計算,其市值高達32億美元——一躍而成為行業關注焦點,其無線業務發展與擴大更是勢頭兇猛。

這是一個丑小鴨變白天鵝的故事——去哪兒網在接受百度投資前,只是一家名不見經傳的普通在線機票搜索平臺。

2009年底,去哪兒網的評估值僅為1億美元。2011年7月,百度以土豪式的投資方式,以3.06億美元的價格入股去哪兒網,僅兩年時間暴增572%。按照百度持股占比62.01%計算,彼時對去哪兒的估值約為4.83億美元。較2009年底的1億美元翻了近5倍。

去哪兒網創始人兼CEO莊辰超,亦通過IPO成為了億萬富豪。去哪兒網的用戶從2010年的7170萬人增至2012年的1.873億人。

截至2013年6月底,去哪兒網絡用戶增至2.032億人;在移動用戶端方面,2012年去哪兒網移動端用戶達到2190萬人,截至2013年6月底,移動端用戶達到3960萬人。

和國內攜程等網站不同,去哪兒更類似美國在線旅游垂直搜索網站KAYAK.COM——提供用戶搜索第三方在線旅游網站或者服務提供商的機票、酒店、旅行行程包或其他旅游產品,進行價格等系列排序以達到滿足用戶搜索比對旅游產品的需求。

去哪兒網的運營收入主要來自于三個方面。一是服務收入,按照旅游服務提供商通過去哪兒網而實際成交的金額或者通過去哪兒網帶來的點擊來收取一定比例的費用。二是網頁廣告收入,三是其他類型的收入,包括2011年開始的團購旅游產品的代理銷售收入以及從2011下半年開始的第三方支付服務提供商的傭金收入等。

大數據也是去哪兒的法寶之一——去哪兒在手機客戶端和PC端有大量的消費數據,去哪兒希望利用這些數據,請第三方保險公司設計依托旅游和大數據的個性化保險。

莊辰超透露,正式獲得牌照后,將開始探索與旅游相關的金融業務,目前正在開發基于大數據的保險產品,并鎖定和旅游相關的保險產品。

未來幾個季度,去哪兒會繼續著力促進酒店業務增長。在過去兩個季度,去哪兒已經簽約4萬多家酒店,并在SaaS系統上線。截至第三季度,總共有7萬多家酒店在SaaS系統上運行,在酒店領域,去哪兒第三季度無線搜索量占到總搜索量的53%,無線交易量占31%,無線收入占到33%。

此前,去哪兒披露與百度達成“知心搜索”合作協議——百度同意授予去哪兒在PC端對百度 “知心搜索”旅游產品和旅游類中間頁的獨家運營權,該獨家運營權的權利內容涉及機票、酒店和商業性度假產品。百度無疑送了去哪兒一個大禮包——它可以獨家擁有在百度平臺上進行垂直旅行業務操作的權利。

去哪兒的第三季度財報顯示,去哪兒除了在機票無線做大量的投入,三季度的開支增長里,有大量的錢投向新業務。去哪兒目前內部開始孵化一些項目,主要包括度假業務、門票業務、基于社區收集經典照片流以及短租業務。

投行人士則更為看重未來的盈利前景。與國外旅游搜索KAYAK對比來看,在擁有足夠多搜索查詢數以及有效轉化搜索查詢為收入的系統前提下,去哪兒盈利的增長是飛速的。

去哪兒網日前公布了截至2013年9月30日的第三季度財報。財報顯示,去哪兒網第三季度總營收為2.411億元 (約合3940萬美元),同比增長57.5%。值得注意的是,去哪兒第三季度虧損同比加大,歸屬去哪兒網股東的凈虧損為4880萬元(約合800萬美元),去年同期為凈虧損840萬元。

投行人士對此并不擔心,在他們看來,雖然目前去哪兒網擁有足夠多的搜索查詢數量,但是收入轉化能力相對較弱以及相關細分行業如酒店拓展營銷造成費用高企,因此去哪兒網仍是虧損狀態,但是隨著收入轉化率提高和有效搜索查詢的增加,去哪兒將迎來盈利的豐收期。

去哪兒網的無線業務究竟優勢何在,在其整體業務中的具體分量幾何,未來的發展勢頭究竟有多大投入與期冀?為此,《南都周刊》記者就相關話題,專訪了去哪兒網的無線副總裁諶振宇。

南都周刊:當前去哪兒網的無線支付業務具體占比是多少?是專業的團隊在操作嗎?

諶振宇:去哪兒網作為一個旅游平臺,提供的是旅游各個方面的信息,下單等等各個過程都有包含在內,我理解的這個問題就是整個訂單的情況。整個訂單我們這邊都有完整的支付過程,在高峰、假期的時候,整個業務的無線支付比例已經超過了50%。

去哪兒旗下現在分有幾個事業部,包括機票事業部、酒店事業部、無線事業部,每個事業部的運作都類似一個小公司。從整個業務來說,在無線這個平臺上,團隊是專業的。

南都周刊:那么,具體的運作流程如何?目前去哪兒網通過移動APP的支付大概收益增長有多少?

諶振宇:去哪兒旗下分為幾個事業部之后,每個事業部會對用戶的需求進行分析,針對用戶的需求設計產品,跟用戶溝通,進行產品的開發和業務的拓展,每個事業部相當于一個獨立運作的小公司,有各自的產品、技術、PR、市場、銷售等等。無線事業部也是一樣,旗下分有各個單獨的職能部門,去各自運作。

去年去哪兒網這塊其實并沒有收入,因為去年很多業務的真正支付才剛剛起步,真正的獨立核算也是從去年才開始進行。今年實現了很大份額的增長,從去年的0增長到今年的整體份額的50%以上。

南都周刊:如何實現數據庫的建立和清洗?是否有進一步開發數據庫的設想?

諶振宇:去哪兒作為一個以搜索為核心的最大的中文旅游平臺,運作模式一共分為兩部分:第一是spider,獲取信息;第二是index,搜索索引,這一部分就是對數據進行清理和整理。

最大的優勢就是告訴用戶最全面最低價的信息,用我們的看法到用戶面前重新展示,幫助他們更好地決策與選擇,從而完成采購。

去哪兒有兩大優勢,首先是技術上對于搜索技術應用的完美結合,其次是我們非常了解用戶的需求。

最初做機票業務,我們的目標就是實現自助旅游過程中所有信息的覆蓋支持,從而提供服務,為用戶創造價值。目前我們合作了1250家供應商客戶,從機票業務,到酒店業務,到后來的門票業務以及度假線路業務,到之后我們又做注冊,這些都是按照每個用戶的需求來逐漸開發的。

比如租車業務,我們通過市場調研發現1/3的用戶買了機票要打車去機場,其他人或是坐輕軌或公交,或是有人送。而我們保證了這樣大的出票量以后,就提供了一個打車服務,這個服務的上線過程也很自然。用戶訂購機票之后,預告時間地點,就能有司機前往接送,這個業務現在上線,則有高達40%的打車用戶受益。這個例子屬于旅游行業相關性的拓展,應該可以歸到您所說的開發數據庫的范疇。

南都周刊:對于無線支付業務的發展有何預期?具體解釋一下“移動客戶端和旅游會結合得更加緊密”?對于移動支付未來是否會加大投入?對此是否有較為清醒的預算?

諶振宇:移動和旅游會結合得更加緊密。旅游過程中不可能隨時打開電腦,隨著3G甚至4G時代的到來,移動智能設備客戶端會有越來越多的人參與其中,過去甚至現在某些不能解決的問題,在未來一定能在移動客戶端上找到解決方案。

首先,業務肯定會在無線平臺發展,我們對此投入肯定會越來越多。現在的比例已超過了50%,我覺得以后只會越來越大,因為無線的增長空間要遠遠大于PC,無線是未開墾的卻能改變周邊生活的重要產物。在支付方面,目前已經實現了很多發展,通過與銀行以及第三方支付機構的密切合作,我們實現了非常便捷的支付業務服務。

用戶在去哪兒買機票,從查詢到完成交易,只要八個步驟。而更快的是,整個交易只要四步就能完成。

第一,選訂單以后選一個卡號,我們會把用戶的一些常用信息存下來,用戶輸入自己信用卡的CVN2(信用卡后三位),點擊確認,四次點擊就完成交易。我們通過專門的團隊研發,率先在旅游行業內提出并實現,以求給用戶提供最大的便捷性。

南都周刊:如何掌控交易中的風險?如何把握用戶體驗和風險控制的平衡?這樣會不會影響到用戶體驗?

諶振宇:在無線業務上,我們有強大的團隊,一個是產品方面的團隊,一個是風險控制方面的團隊。團隊中的人都是在互聯網行業里有成熟經驗的人。

其次,我們能夠通過后臺獲得用戶無線設備的一些基本信息,比如常用的、使用習慣信息等,通過這些信息的統計去分析用戶的風險層次。比如剛剛提到的四步操作,并非每個人都能享有。

舉例來說,用戶拿著自己的信用卡給自己買機票,可以安然通過。但若是用自己的信用卡給別人買,就存在風險性,系統會自動讓他輸入驗證碼,比如手機驗證。風險性如果再大,輸入的東西可能會更多,層級遞增。

我們可以通過確定一個設備和一個人的使用關系,這個人和他的交易關系,如果風險小,就能實現方便的操作,而這一類小風險的用戶比例其實是相對較高的。

南都周刊:跟同行相比,去哪兒的核心優勢在哪兒?另外,有人說“商旅+金融”是未來的發展趨勢,對此,去哪兒之后的業務發展有何打算?

諶振宇:我們的優勢在于對用戶的理解。給用戶提供最全的信息,最低價的商品。在旅游行業,用戶在機票、酒店、門票、車、線路等方面,都能在去哪兒看到網上最全的信息,找到最低的價格,并且用去哪兒程序提供的組成方式更為方便快捷地去選擇,這就是去哪兒最大的一個價值。

比如酒店業務,我們用8萬家酒店信息,而任何其他一家業內類似機構只有4萬多家,我們就有了一倍多的數量優勢。在價格上,依然拿酒店業務舉例,我們有80%以上甚至90%的價格比任何一家其他的供應商都要低,這些都是給用戶提供的價值。至于商旅加金融,目前我們在這邊還沒有過多的打算,但是我們會密切迎合用戶的需求。一旦我們發現用戶有了這方面的需求,我們會第一時間去開發相關的產品。

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