空氣污染跑不跑？

這個問題的提出，始于美國霧都洛杉磯獲得1984年夏季奧運會舉辦權，新世紀初的北京又引起了新一輪的關注。實際上，一氧化碳會損害紅血球的輸氧能力，并且一旦與血紅蛋白結合，就難以從血液中清除出去。而臭氧，則會刺激鼻子、喉嚨和氣管，引起胸悶和咳嗽，同樣降低呼吸效率。馬拉松成績不佳，真的有可能是惡劣的空氣在作祟。

人跑步時吸入氧氣量是不運動時的10-20倍，且絕大部分用口呼吸，少了鼻子的過濾作用。此外，有氧運動時的呼吸更為深入，污染物在肺泡中停留時間也更長。長期接觸空氣污染物會提高肺癌、哮喘、中風和心臟衰竭的概率，并且對女性的影響比男性更為嚴重。

但是到目前為止的科研結論都是，即使在空氣污染的大環境下，定期的戶外運動還是比完全不鍛煉更為健康。最初，科學家們的研究方式是讓被試者（無論人還是小白鼠）呼吸著汽車尾氣，運動半個鐘頭，然后測量他們的生理指標，然而這樣的實驗并不能反映長期運動的積累效果。2012年，巴西科學家第一次對小白鼠進行了五周的跟蹤觀測，結果發現只呼吸柴油尾氣的小鼠受到了嚴重的肺部感染和氧化損害，而邊呼吸尾氣邊用轉籠鍛煉的小鼠則癥狀不明顯。

加拿大英屬哥倫比亞大學的幾位教授2013年發表了對人體的研究結果，他們找了一些志愿者，其中的實驗組蹬自行車時吸入柴油尾氣，對照組則呼吸過濾后的空氣，連續七周定期進行不同強度的訓練。科學家們發現，在運動強度較低時，空氣污染的負面效應比較明顯，而隨著運動強度的加大，呼吸什么樣的空氣反而變得無足輕重了，尾氣對人體生理指標的影響逐漸減弱以至消失。看來，只要跑得夠賣力，對抗PM 2.5的危害還是有可能的。

當然，沒有任何人會建議你跟在車流后面傻跑：

·密切關注PM 2.5動態，根據美國醫生的通常建議，對于健康成人，PM 2.5 > 100時，您就應當謹慎計劃戶外運動了。

·盡量選擇公園、水邊、植被豐富的區域，避開交通繁忙的主干道，以及工廠、發電廠等污染源。

·避開交通繁忙的時段，盡量在早晨空氣清新的時候鍛煉。臭氧的形成主要通過氮氧化物的光化學反應，因此在太陽升起后污染逐漸加重，且夏季比冬季更為嚴重。

·避開拖拉機或者大卡車，它們的尾氣更有害，也更容易揚起塵土。