關(guān)于企業(yè)物流成本的會計核算問題探究

［摘要］近幾年，我國物流業(yè)得到了迅速的發(fā)展，其管理水平有了明顯的提高，特別是企業(yè)對物流成本會計核算更是有了更深層次的研究。本文論述了物流成本會計核算的重要性，指出了企業(yè)物流成本會計核算中存在的問題，制定了問題的解決措施，以供參考。

［關(guān)鍵詞］物流成本；會計核算；問題；措施

［中圖分類號］F275［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］A［文章編號］1005-6432（2013）2-0043-02

1物流成本會計核算的重要性

隨著商品經(jīng)濟(jì)不斷的走向成熟，多數(shù)生產(chǎn)者為了能夠得到更高的利潤，前后已經(jīng)試用了兩種措施：一方面是通過先進(jìn)的技術(shù)將原材料消耗進(jìn)一步降低；另一方面是通過技術(shù)改進(jìn)確保勞動生產(chǎn)率的提高，從而減少過多的人力消耗。我們通常將第一種利潤潛力稱之為“第一利潤源”，第二種利潤潛力稱之為“第二利潤源”。當(dāng)前，越來越多的人對“第三利潤源”，也就是物流，有了更多的關(guān)注。物流費(fèi)用的高低對企業(yè)實際利潤的多少有著直接的影響。物流管理工作的主要任務(wù)是將企業(yè)成本不斷降低，確保其具有較高的核心競爭力。

1.1企業(yè)實施物流成本會計核算，能夠避免無效作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生企業(yè)實施物流成本會計單獨核算，能夠及時的發(fā)現(xiàn)存在的與規(guī)范要求不相符的、沒有必要的物流活動。通過對成本分析與管理，能夠?qū)⑵髽I(yè)實際生產(chǎn)過程中存在的有效作業(yè)及無效作業(yè)反映出來，以此消除無效的作業(yè)，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)鏈與價值鏈。比如，制造業(yè)的產(chǎn)品實際加工過程中，會有一部分不合理的產(chǎn)品搬運(yùn)與庫存作業(yè)存在。那么，在實施物流成本會計核算時，就必須對這些不合理的作業(yè)而花費(fèi)的人力及資金占用的成本加以核算，而企業(yè)要想進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本，就必須除去存在的不合理的作業(yè)。一直以來，企業(yè)都對生產(chǎn)與銷售兩方面的事項比較重視，忽視了流通的重要性，致使企業(yè)物流成本不斷上升。當(dāng)前，隨著市場競爭的激烈，降低物流成本要遠(yuǎn)比提高銷售額更加的容易些。這就充分的說明，在激烈的市場競爭中，只要物流費(fèi)用得到降低，成本也就會降低，從而在競爭激烈的市場中拔得頭籌。

1.2企業(yè)實施物流成本核算，能夠確保資源利用率的提高實際上，企業(yè)物流成本會計核算的根本性要求就是用最少的消耗，以獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。一個切實可行、高效的物流管理對于物流成本的降低及物流經(jīng)濟(jì)效益的最大化有著重要的作用。做好物流成本會計核算與管理工作，能夠確保運(yùn)輸?shù)暮侠硇裕档脱b卸搬運(yùn)與儲存費(fèi)用。能夠?qū)⑵髽I(yè)內(nèi)部各部門、各環(huán)節(jié)以及和員工間的關(guān)系加以有效的協(xié)調(diào)，以確保資源利用率的提高。物流成本會計核算在企業(yè)內(nèi)部成本管理工作中屬于核心部分，對企業(yè)所有物流活動進(jìn)行成本核算，能夠使得成本信息具有較高的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營管理水平以及核心競爭力。

2現(xiàn)階段我國企業(yè)物流成本會計核算中存在的問題2.1物流成本會計核算內(nèi)容和范圍不夠完整

企業(yè)物流成本會計核算具有較廣的涉及面、內(nèi)容十分的復(fù)雜，對物流成本的會計核算有著較大的隱含性。所以，絕大多數(shù)企業(yè)的物流成本會計核算工作都沒有一個固定的核算內(nèi)容與范圍。通常情況下，企業(yè)所注重的是對貨物的實際生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)、銷售運(yùn)輸物流環(huán)節(jié)以及采購物流環(huán)節(jié)這三方面的外部成本進(jìn)行核算，對內(nèi)部所形成的物流成本沒有過多的關(guān)注。比如，倉庫管理物流成本、物流工作人員的費(fèi)用、逆向物流成本等，沒有將這些環(huán)節(jié)納入到核算工作中。所以，最終使得物流成本會計核算工作的真實可靠性不斷降低，不僅對物流成本信息的真實反映造成了制約，而且也給物流成本的管理與控制工作帶來了一定的困難，嚴(yán)重者會對企業(yè)管理層決策的科學(xué)合理性造成影響。

2.2和物流成本有關(guān)的財務(wù)報告方面的問題

當(dāng)前，企業(yè)中所制定的資產(chǎn)負(fù)債表與利潤表還無法提供較為完善準(zhǔn)確的物流成本金額，并且，在采用報告物流成本方法時僅僅使用了標(biāo)準(zhǔn)成本法，雖然這種會計方法被經(jīng)常用到，但是根本達(dá)不到物流成本管理要求。比如，會計中所制定的運(yùn)輸成本報告，依舊使用的是在零售會計上的實踐方法，也就是說，把運(yùn)費(fèi)當(dāng)做了貨物成本的一部分，然后從整體銷售額中進(jìn)行扣除，最終獲取一個總利潤額的方法。所以，運(yùn)費(fèi)不只是單獨的成本，其也在產(chǎn)品價值范疇中。根據(jù)企業(yè)物流成本管理的實際需求，必須將所發(fā)生的一切物流服務(wù)費(fèi)用集中起來進(jìn)行核算，然而，現(xiàn)階段，企業(yè)成本會計主要是為了財務(wù)報告目的而計量存貨，無論是成本核算，還是分類，都是為了財務(wù)報告實際需求的實現(xiàn)，并不是為了滿足物流成本管理目的而對所有產(chǎn)品的資源消耗情況加以全面的描述，所以，最后所提供的信息和企業(yè)決策以及管理間缺乏相應(yīng)的關(guān)聯(lián)性，制約了成本物流管理工作的順利開展。

2.3物流成本會計核算與其他成本的會計核算混淆

企業(yè)實際生產(chǎn)經(jīng)營過程中，最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是物流活動，從產(chǎn)品開始生產(chǎn)一直到最后的銷售環(huán)節(jié)均涵蓋了物流活動。而由于物流活動具有特殊性及復(fù)雜性的特征，導(dǎo)致物流成本費(fèi)用經(jīng)常和其他領(lǐng)域的費(fèi)用混淆在一起核算，使得核算信息出現(xiàn)了混亂。比如，將產(chǎn)品實際生產(chǎn)過程中發(fā)生的要素納入到了產(chǎn)品生產(chǎn)成本中進(jìn)行核算，將物流管理人員的勞動資金納入到了行政管理費(fèi)用成本中進(jìn)行核算。如果物流成本信息和其他成本信息發(fā)生了混淆，那么，就會使得獲取物流成本信息的工作量進(jìn)一步增加，最終導(dǎo)致物流信息反映的時效性不斷降低，對物流成本管理工作造成了直接的影響。

3解決物流成本會計核算問題的具體措施

由于企業(yè)物流成本會計核算具有特殊性以及復(fù)雜性，所以，為了能夠運(yùn)用物流成本實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，筆者認(rèn)為，非常有必要進(jìn)行一番深入的分析與研究，提出了以下幾點解決物流成本會計核算問題的具體措施。

3.1新增物流成本科目

在不影響企業(yè)原來的財務(wù)會計框架的前提下，分別在管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用、生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用以及財務(wù)費(fèi)用等各科目下新增“物流成本”二級賬戶，同時，還要設(shè)立關(guān)于采購、企業(yè)內(nèi)部、銷售、廢棄物這四方面的物流成本三級賬戶。首先，采購物流成本指的是從原材料的采購到輸送給企業(yè)這一物流過程而產(chǎn)生的費(fèi)用，具體涵蓋了采購部門人員工資、辦公費(fèi)、驗收入庫費(fèi)用等；企業(yè)內(nèi)部物流成本指的是從原材料的領(lǐng)用開始到成品的完成入庫這一物流過程中而產(chǎn)生的費(fèi)用，具體涵蓋了內(nèi)部搬運(yùn)費(fèi)、實際生產(chǎn)中物流設(shè)施折舊等。銷售物流成本指的是從產(chǎn)品完成入庫階段到提供給消費(fèi)者這一物流過程而產(chǎn)生的費(fèi)用，具體涵蓋了庫存工作人員的工資、倉庫費(fèi)用、運(yùn)輸人員工資等。廢棄物流成本指的是企業(yè)在處理及回收生產(chǎn)時而排放出的廢棄物所產(chǎn)生的費(fèi)用。企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的實際需求對各項費(fèi)用科目進(jìn)行細(xì)分。這樣一種物流成本核算方式不僅可以及時的為企業(yè)提供所需的物流成本資料，核算方法簡便、便于操作，而且，還能第一時間進(jìn)行物流成本會計信息的傳遞及反饋，并且加以有效的控制。

3.2構(gòu)建完善的物流成本會計核算制度

要想確保物流成本核算工作順利的開展下去，就必須制定與其相適應(yīng)的制度。要在企業(yè)內(nèi)部特別是專門的物流成本核算機(jī)構(gòu)中構(gòu)建一套完善的、切實可行的會計核算制度。首先，企業(yè)應(yīng)積極的制定核算方法、審批程序等諸多階段的制度規(guī)范，從而推動物流成本會計核算工作朝著制度化與規(guī)范化的方向邁進(jìn)。其次，劃分各自的崗位職責(zé)；構(gòu)建完善的崗位責(zé)任制度，明確劃分各工作崗位的責(zé)任，各自承擔(dān)與做好自己的職責(zé)；另外，進(jìn)一步加強(qiáng)物流成本會計核算監(jiān)督力度；指的是進(jìn)一步強(qiáng)化物流費(fèi)用開支的審計、審批手續(xù)的監(jiān)督、健全會計信息的披露制度，以避免發(fā)生各種浪費(fèi)、違法違紀(jì)的情況。再次，構(gòu)建物流成本會計核算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)前，制約我國企業(yè)物流成本管理水平的重要因素之一就是沒有一個完善的、統(tǒng)一的物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)。各個企業(yè)所選用的物流成本核算確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)都不相同，對物流成本的高效管理造成了一定的阻礙。所以，當(dāng)前的首要任務(wù)就是深入的研究和構(gòu)建一個統(tǒng)一的物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)。

3.3企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的特點，以選出科學(xué)合理的物流成本會計核算模式要想確保企業(yè)物流成本信息被充分地反映出來，就必須結(jié)合自身的特點，選擇一套科學(xué)合理的物流成本會計核算模式及方法?，F(xiàn)階段，只有三種物流成本核算模式可供選擇，首先是單軌制模式，指的是在已有的會計核算制度的基礎(chǔ)上新增與其相匹配的物流費(fèi)用科目，將物流成本核算與其他的成本核算有機(jī)地結(jié)合起來；其次是雙軌制模式；指的是在之前混雜的成本核算中將物流成本核算提取出來，設(shè)置一個單獨的賬目進(jìn)行核算，要求財會人員要有較高的專業(yè)水平。另外，物流成本二級賬戶模式；指的是在現(xiàn)有的成本項目科目下設(shè)立一個二級成本核算；這一模式具有核算方法簡便、工作量小、容易操作等優(yōu)勢特征。對于企業(yè)而言，必須在遵循經(jīng)濟(jì)效益的原則基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的實際業(yè)務(wù)特點以及會計核算模式、信息化、會計電算化程度，以選擇出適合自己的模式。

4結(jié)論

綜上所述可知，企業(yè)要想提高自身的成本管理與控制水平，就必須開展物流成本會計核算工作。然而，我國現(xiàn)階段的物流應(yīng)用研究事項還不夠深入，所以，企業(yè)應(yīng)積極地尋找各種有效途徑將物流成本會計核算工作加以全面的改進(jìn)與調(diào)整。突破層層阻礙，確保物流成本會計核算的完整性，從而全面地反映出物流成本及其活動信息，強(qiáng)化物流成本控制力度以及減少其的成本費(fèi)用，推動企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

參考文獻(xiàn)：

［1］唐海燕.論物流成本會計核算［J］.經(jīng)營管理者，2010（24）.

［2］鄭成宏，聶淼.淺析企業(yè)物流成本的會計核算模式［J］.商業(yè)會計，2009（22）.

［3］王榮.關(guān)于現(xiàn)代企業(yè)物流成本會計核算的探討［J］.商場現(xiàn)代化，2009（14）.

［4］汪永蘭，賈思媛.企業(yè)物流成本會計核算及改進(jìn)策略［J］.財會月刊，2010（23）.