劉 鋒,占 輝
(1.廣東新川有限公司,廣東 廣州 510610;2.廣東省公路勘察規劃設計院股份有限公司,廣東 廣州 510507)
從1988年我國第一條高速公路(滬嘉高速公路)的建成通車以來,在20多年時間內修建了4.5萬多公里高速公路,其中早期修建的高速公路路幅絕大部分為雙向四車道,分布在我國中東部及沿海發達地區。隨著我國社會經濟的快速發展,發達地區交通量的增長速度幾乎都在兩位數以上,很多高速公路建成后不久就出現了通行能力不足、服務水平下降,面臨擴容改擴建問題。隨著沈大、廣佛、滬寧等高速公路改擴建工程的具體實施,我國早期建設的高速公路拉開了改擴建的序幕,高速公路改擴建已成為今后高速公路建設的重點發展方向。
高速公路改擴建工程施工時,必然對原有高速公路的行車環境產生不同程度的影響,本來我國的高速公路交通事故率與國外相比就較大,隨著改擴建工程施工時行車環境的變差,如不進行系統的交通安全保障措施研究,必然會引發較多的交通事故,影響高速公路改擴建工程的正常進行?;诖?,本文將就高速公路改擴建的特點,通過對高速公路安全影響因素的分析,探討高速公路改擴建施工期安全保障措施。
改擴建工程無疑將在一段時間內占用緊張的現有道路資源,導致其通行能力及服務水平下降,并可能引發區域道路網的交通運行質量下降,交通組織的合理性將直接影響施工期間的整個路網的交通環境、公路的服務水平、交通運行的安全性?!?br>