華越成為廈門金龍戰略合作供應商

■文/本刊記者 劉勇

1月11日，在廈門召開的廈門金龍供應商年會上，華越正式成為廈門金龍戰略合作供應商，其生產的900—2600 扭矩的多種型號的緩速器產品將配套到多款金龍客車上，涵蓋的客車類型包括公交車、公路客車、校車等。這是繼2012年獲得國家級高新技術企業之后，華越汽車制動技術（深圳）有限公司獲得的又一殊榮。

過去10年，廈門金龍是廈門經濟特區涌現出的最具代表性的企業之一。廈門金龍依托特區優勢和地方產業政策支持，通過實施管理轉型和自主創新，積極打造“科技金龍”，不僅在國內市場發展迅猛，而且逐漸在歐盟等發達國家市場立足。

廈門金龍董事長谷濤表示：“大金龍致力于從傳統客車制造商向客運系統解決方案提供商轉型，企業的目標不但要做大，更要做強。我們希望大金龍未來能夠成為真正掌握自主核心技術、優秀現代管理理念、文化競爭力強大的企業，用我們‘科技改變大眾交通’的品牌傳播理念，引領中國客車走向世界。”

華越公司董事長俞士妙表示：“成為大金龍的戰略供應商是華越的一件大事，華越將通過為大金龍提供可靠、技術領先的緩速器產品，力助大金龍實現‘科技改變大眾交通’的愿景。”據悉，華越是國內首家中外合資專業研發、生產電渦流緩速器及控制系統的高新技術企業，全面引進西班牙專業緩速器主機制造技術，主要為客車生產企業提供電渦流緩速器和控制系統。至今，華越在深圳和廣東江門設有兩家生產基地，產品主要包括第3 代緩速器控制器、FV 系列緩速器、V 系列電渦流緩速器等。

1996年，華越董事長俞士妙把第一臺電渦流緩速器引入中國，多年來，華越緩速器經過兩次技術升級，已經發展到第3 代，第3 代產品基于CAN 總線通信的電渦流緩速器控制系統在行業內處于領先水平。2012年5月，華越又突破性地開發出了輕量化電渦流緩速器，該產品通過結構上的調整和磁力線的重新布置，自重由原來的170千克下降到108 千克，每百公里可為客車用戶節約0.3 升的燃料，而且這一重量與液力緩速器相比已不再相差懸殊。目前，華越不僅為宇通客車、廈門金龍、廈門金旅、江淮客車、安凱客車等國內眾多整車企業提供了優質的產品，而且產品已出口到了越南、菲律賓、西班牙等國家。