薛帥征,任珊珊,張朋飛,姚順陽,薛艷艷
(1.河南農業大學,河南 鄭州 450002;2.鄭州市環境保護監測中心站,河南 鄭州 450007;3.國際氣候組織,北京 100028)
大氣污染是人類死亡或致病的重要影響因素之一,隨著污染程度的增加,死亡率會明顯上升,從而造成巨大的經濟損失[1-5]。大氣環境質量是城市環境質量的重要組成部分,也是城市可持續發展的基礎[6]。以鄭州市環境監測站的監測數據為依據,研究了大氣中污染物的季節分布特征,分析了造成鄭州市大氣污染的原因,并有針對性的提出污染防治措施及建議,為鄭州市提升城市大氣環境質量提供科學依據。
大氣污染數據來自鄭州市環境保護局的監測資料,監測項目包括主要污染物PM10、SO2和NO2的日濃度,以及API(空氣污染指數)。監測站點包括對照點崗李水庫,市區的醫學院、煙廠、市監測站、鄭紡機、銀行學校、供水公司、經開區管委會和四十七中共八個監控點。
空氣污染等級劃分依據《環境空氣質量指數(AQI)日報技術規定》[7]中空氣污染指數范圍及相應的空氣質量級別。以PM10、SO2和NO2作為分級污染物,API指數來評價。API指數范圍在0~500之間,按API指數大小將空氣質量劃分為6級,詳見表1。
從表 2 中得知:(1)2009~2012 年,全年空氣質量達優級的天數均未超過30 d,最少的為2009年,僅18 d。(2)從2009年到2011年年平均API值依次升高,但都在90以下。總體比較2009年空氣質量最好,2011年空氣質量最差。與2003、2004年的年平均API值分別為79與81相比較[8],數值有所反彈。(3)2009~2012年鄭州市空氣質量等級均以Ⅱ級良為主,Ⅱ級以上天數分別占全年的88.2%、86.8%、86.8%和86.6%。首要污染物以可吸入顆粒物PM10為主,占全年天數的90%以上。(4)2009~2012年鄭州市大氣污染首要污染物均為PM10;最高為 2012 年,達 340 d;最低為 2010 年,也有328 d;而SO2均在28 d左右,沒有明顯變化。
2.2.1 NO2分布特征 從圖1得知,污染物NO2的濃度值最高出現在2010年1月,達0.070 mg/m3,最低值出現在2009年7月,為0.031 mg/m3,最高值約為最低值的2.3倍。4年的NO2濃度月平均數值呈“V”型分布,最高值均出現在1月或12月,而最低值則出現在7、8兩個月。從1月起數值逐月降低,從8月起又逐月升高。

表1 空氣質量指數及相關信息

表2 鄭州市API指數法空氣質量評價結果

圖1 2009~2012年NO2月平均濃度值
2.2.2 SO2分布特征 從圖2得知,污染物SO2的濃度值最高出現在2010年1月,達0.110 mg/m3,最低值出現在2012年7月,為0.019 mg/m3,最高值約為最低值的5.8倍。4 a的NO2月平均數值呈“U”型分布,1月份和12月SO2的濃度值都在0.07 mg/m3以上,而5~9月都在0.04 mg/m3以下。

圖2 2009~2012年SO2月濃度平均值
2.2.3 PM10分布特征 從圖3可知,污染物PM10的濃度值最高出現在2012年1月,達0.159 mg/m3,最低值為2009年5月的0.071 mg/m3,最高值約為最低值的2.2倍。除2010年最高值出現在3月外,其余3 a最高值均在1月或12月。而3~4月和10~11月出現了第二次高峰,這與鄭州市的沙塵暴頻發季節出現時間一致。

圖3 2009~2012年PM10月濃度平均值
2.2.4 API分布特征 從圖4可知,API數值表和PM10的數值表基本一致。因為API數值的計算是選取PM10、SO2和NO23種污染物中的最大值作為基準進行,同時也說明鄭州市的首要污染物以PM10為主。只有2011年11月和12月的API數值曲線與SO2的數值曲線一致,說明這兩個月首要污染物主要受SO2濃度影響。

圖4 2009~2012年API月平均值
由于污染物的季節變化特征,鄭州市大氣污染的重點控制時段應以冬季、早春和晚秋為主,特別是1、2、11和12月4個月,加強對首要污染物可吸入顆粒物PM10和SO2的控制和治理。針對近年來鄭州市大氣污染的主要污染物狀況特征,未來鄭州市主要應加強和開展的工作如下:
(1)全面控制區域內重點大氣污染物排放。大氣中的污染物質具有隨時間、空間變化大的特點,因此很有必要采取區域城市的聯防聯控原則,如重點行業火電廠、機動車、工業鍋爐等,應嚴格控制其排污。可通過提高善SO2的總量控制、完善SO2排污收費標準和開展排污權交易試點等措施。
(2)進一步加大產業結構調整力度。如提高建設項目環境準入門檻,加強區域產業規劃環評工作,加快淘汰落后產能等。
(3)加強工業大氣污染綜合防治工作。如多污染物協同防控,定期發布重點排污企業的污染物排放情況,優化產業規劃和布局等。
(4)加強市區交通污染的防治。如實施清潔汽車行動,完善和優化機動車排污環境監管體系,車用燃油清潔化等。這方面各政府職能部門,包括環保、發改、經信、交通、安全、衛生等應相互協調,通力協作。
(5)加強交通干道的綠化,選用合理常綠的喬灌植物配置以及綠化帶寬度,以提高植物對污染物的凈化效果。
(1)2009~2012年鄭州市空氣質量等級均以Ⅱ級良為主。Ⅱ級以上天數分別占全年的88.2%、87.1%、86.8%和87.2%。首要污染物以可吸入顆粒物PM10為主,其顆粒物主要來源于自然風沙揚塵、建筑工地、機動車尾氣和煤煙塵等[9-12]。
(2)受氣象因素影響,3種污染物濃度具有明顯的季節變化特征。冬季濃度較高,早春和晚秋次之,夏季最低。因此7~9月空氣質量最好,冬季12~1月空氣質量最差。這可能是因為夏秋季節市區綠化植物葉片的滯塵效應最高[13]和綠化帶植物對污染物的凈化效果不同[14],也可能是因為夏季7~9月份是雨季,對大氣中污染物起到清洗作用[15-17]。而冬季溫度低,大氣層結穩定,不利于污染物的擴散;也有研究表明[18]:冬季持續多日平均風速小、出現逆溫是鄭州市出現持續污染的主要原因;冷空氣過境帶來的較大風速、逆溫層的破壞,有利于污染物的動力擴散。另外冬春季燃煤采暖使硫化物、氮化物、粉塵排放量隨之增加,特別是SO2排放,也會加重空氣污染[19]。該結果與早期研究的石家莊和鄭州空氣質量污染物分布的結果一致[18-20]。
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