胡斌,尹鵬超,王白鷗
(1、北京中棉機械成套設備有限公司,北京 100089;2、中華全國供銷合作總社濟南果品研究院,濟南 250014)
水果蔬菜是我們每個人餐桌上必不可少的食品。從計劃經濟時期的限量供應到數量種類不斷豐富的今天,我們對果蔬的要求也正從能吃上水果蔬菜轉變到吃上新鮮、健康的果蔬轉變。但是,標準化的冷鮮物流配送技術、確保該項技術正常運行的設施和設備及專業物流人才成為制約國內果蔬電子商務物流配送發展的難題。
相對于其他商品,水果蔬菜等農產品的商務流通有其特殊性。對于電子商務這種模式來說,首先,果蔬是一個非標準化的商品。無論從其重量,還是口味特性,都是無法直觀辨識的,沒有一個特定的標準來描述。其次,果蔬商品的新鮮程度,對于物流配送環節也是一個很大的考驗。如何將最新鮮的果蔬在最短的時間內送到客戶的手中,將成為整個電子商務物流配送關鍵的一環。我國每年在配送路上損失的果蔬達3.7萬噸,可供養2億人的生活需要。此外,在果蔬種植采摘渠道、物流配送環節的實施等方面依然有著無法忽視的問題,這都將影響著我國果蔬電子商務物流配送的發展。
將傳統的水果蔬菜買賣與電子商務物流配送相結合是一個可行的、必然的趨勢,但如何能將企業的效益最大化,是確保這個行業是否能健康發展的關鍵。
一個企業高速發展的關鍵有兩點:那就是產品與服務要得到消費者的認可。而企業的品牌恰恰建立在這兩個基本點之上。
對于果蔬行業電子商務來說,銷售的商品有著其獨特之處。因為絕大多數電子商務企業本身是不從事果蔬種植的,而是通過市場采購等渠道來獲得貨源。果蔬的大小、顏色、重量等參數是可以經過挑選來最終分類達到發貨要求的,但是沒有固定標準來衡量果蔬的內在品質,比如口感是否可口,味道是否香甜等,而這一點很難得到精確的量化。所以,客戶很難判斷產品是否為某個公司的自有產品。單從產品本身來說,果蔬電子商務企業不具有其品牌擁有權,頂多算是一個代理商。
服務對于任何的企業都是至關重要的,對于果蔬電子商務企業也不例外。消費者訂貨是否便捷?買到的貨品是否新鮮?送貨是否及時等問題都影響著果蔬電子商務企業的發展。
網站上各種果蔬產品的分類是否做到了一目了然,搜索商品關鍵字是否得到了最佳匹配,從訂貨到結算的流程是否方便,這些用戶體驗是否給客戶帶來了愉悅和便利是至關重要的。
在產品配送過程中,除了產品本身的質量外,送達時間是客戶最為關注的方面。電子商務企業能否在客戶完成訂單后,在最短的時間內將產品送至客戶手中從而提升其服務質量,是一個難點。
如何降低物流中出現的成本費用,已經成為一個果蔬電子商務物流公司的瓶頸。目前的果蔬電子商務在進行網上交易活動之后,沒有一個很直接有效的物流配送體系提供及時、低成本的服務。
目前大部分的電子商務網站在運營流程上都采取先銷售后采購的商務模式,這種方式從某種角度上講確實可以大大縮短產品在運輸、倉儲中的時間。但是還沒有徹底解決水果蔬菜的損耗問題。進貨的時候,是否能最大限度地降低庫存周轉時間,物流配送階段是否能將出貨的產品減少在過程中的腐爛、破損、丟失等損耗,以此來提高效率,降低成本,都是果蔬電子商務中值得注意的問題。
企業在管理好產品的質量與服務這兩大核心點的同時,要針對行業和自身企業所面臨的瓶頸進行改革。清晰的定位、大膽的創新可以使企業成為行業的先鋒。努力提高購物體驗等增值服務可以更好的引導消費者在互聯網上進行果蔬交易。
組織果蔬的規模種植與生產,建立果蔬物流園區,發展果蔬連鎖超市,實現全國統一的果蔬運輸“綠色”通道,實現果蔬運銷規模化、系列化、集約化。降低種植、物流、倉儲成本,提高果蔬流通效率和效益。
由于果蔬這個行業的特點所致,其利潤率并不是很高,所以在成本控制上要盡可能的做到成本最小化,這樣就可以在市場上獲得一個有利的競爭地位。從網上下訂單——組織貨源——物流配送——售后服務,這個比較適合果蔬行業電子商務開展的價值鏈模式,能有效的降低其庫存風險,但是在產品損耗和服務上還需要大力提升。
我國果蔬在物流配送的環節上還有待提高。為使產品在運輸的過程中降低損耗,果蔬物流創新的重點應解決果蔬產品的保鮮技術。例如,可以對物流配送車的溫控系統進行創新,使物流配送車具有實時溫濕度采集、調節,遠程監控等功能;也可以對果蔬產品的包裝進行創新,根據不同的產品分類包裝,使包裝物料標準化、系列化。
果蔬產品物流配送的發展,專業人才的培養非常重要。培養熟悉農產品和物流管理的全面型人才,使他們來帶動整個果蔬產品物流配送人員的整體素質,從根本上推進果蔬等農產品的電子商務進程。
這些年,電子商務物流在我國發展迅速,像阿里巴巴、京東商城、淘寶網、蘇寧易購等電子商務網站已成為老百姓離不開的購買渠道和消費方式。但這些大的網站主要用于工業和商業,專業做農業的卻很少,從而導致農產品滯銷或賣不到好價格,而城市的居民卻買不到物美價廉的產品,損害我國國民經濟的健康、和諧發展。所以必須大力發展農產品的電子物流配送系統建設,加大技術投入,把其它行業先進的經驗應用到果蔬等農產品的物流配送體系中來,從根本上解決菜賤傷農,菜貴傷民這種怪現象。
現在,越來越多的中小型企業選擇了B2C這種模式,很多實體經營企業逐漸的轉移到了互聯網經營上來,企業在競爭激烈的市場中尋求新的增長點。政府應該盡快出臺扶持政策,例如稅收政策及流通過程中的過路橋費用的減免等,引導和扶持更多的有實力的企業從事農產品商務物流事業,為農業種植業及消費者帶來更多的收益及實惠。
