周 昊
(綏化學院 經濟管理學院,黑龍江 綏化 152061)
我國現代物流近幾年發展迅速,超市物流在當今激烈競爭的市場經濟環境中,物流的成本管理成為了超市物流管理最重要部分。據統計,我國超市的物流成本占貨品總成本的30%,比發達國家高了3倍之多,所以有效的物流管理可以節約20%左右的物流成本,從而大大提高超市的利潤。因此,如何才能更好的解決超市物流成本管理的探討具有重大意義。
超市內部通信系統不夠完善,分店與分店之間都是各自為政,缺乏嚴密的溝通體系,使得總店與分店之間無法進行及時的業務指導、銷售管理、信息交流以及商品的配送和調劑。超市的配送中心還停留在商品配送的人工管理和記賬的水平,無法充分的利用電腦聯網系統,從而不能及時且有效的與分店或者商家之間進行貨物信息的交流,也就不能把握訂貨狀況,以及無法知曉貨物的庫存和在運輸途中的狀況。這樣導致的直接后果便是:缺貨斷檔或庫存積壓現象嚴重。在超市引進新品種方面,其主要的手段靠上門推銷,隨后進行簡單的市場調研,經過這樣一個過程,新品上架的及時性勢必受到很大影響。由于超市水平的約束,對逆向物流方面的信息化并不看重,只有當消費者的反映十分明顯或者引起媒體的關注時才會得到商家們的重視,許多商品案列也是因為這樣才導致了嚴重后果。假如超市在這種方面引起足夠的關注,消費者的損失便會得到很大的降低。
隨著全球供應鏈的整合,第三方物流愈發的重要。在超市的配送業務操作上,超市還僅僅沿用取貨、送貨的初始模式,導致配送業務技術含量十分低下,對于現代的高效配送技術的運用完全處于幼兒階段甚至更低。在關于一份超市平均配送率的統計中,其結果就足以引起超市的注意,超市的配送率只有30%~60%。由此可以想象,車輛裝載率的低下,并且造成運力的很大浪費。如果超市建立自己的配送中心,也同樣無法避免上面的問題,因此超市需要選擇第三方物流企業來完成商品的配送,但我國的第三方物流企業水平差異很大,再加上第三方物流企業的發展緩慢,因此超市也很難找到一家適合自己的物流企業,但超市的商品又必須要供應及時,因此在無奈之下,必須要組建自己的物流車隊,由于車隊規模較小,成本也因此得不到有效控制。
超市管理者對物流成本的認識不夠全面,在很多方面的理解不夠充分,使得無法正確的控制成本輸出。日本早稻田大學西澤修教授曾指出:對于現代物流的費用管理,現行的財務會計制度和會計核算方法是不適合的,因為它不能掌握費用的實際情況,也因此使得人們對于物流費用的了解不足,導致費用的賬面信息存在虛假性。通常在超市財務決算表中表示的物流費,核算的是企業對外部運輸業者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統的物流費用,但對于企業與物流中心相關的人員費、設備折舊費、固定資產稅等費用卻往往被忽略,但這些費用卻又是與企業其他經費一起計算的。在這樣的情況下,超市的管理者很難從外部正確的把握實際的物流成本。
在物流成本的計算和控制上,超市無法與其他同類超市存在一個共同的標準,因為每個超市對于成本的計算和控制都摻雜了主觀色彩,這樣就導致企業間缺少一個相互比較分析的平臺,也就無法從中發現超市物流成本的平均值,這使得超市對物流成本的管理也變得困難。
我國的物流企業才剛剛起步,因此還存在許多管理不完善的地方,因此超市就不能以第三方物流企業作為依托,使自己的商品得到及時準確的配送。在這樣的情況下,超市只得成立自己的商品配送車隊,但車隊的物流量相對較小,達不到經濟規模,再者便是物流設施和技術落后,在倉儲、運輸、配送各個環節仍然以手工作業為主,且在一定程度上車輛的裝載率較低、空駛率較高,由此一來,企業的物流管理成本自然無法得到有效降低。
3.1.1 強化物流成本意識,優化物流流程。作為超市降低物流成本的重要力量,應該大力培養員工的物流成本意識。在優化流程方面,首先要樹立現代的物流理念,在超市的物流系統以及運作方式上要有很大改善,并不斷借鑒西方國家先進的物流管理方法,但有一點必須要明確,便是在吸收先進方法的同時,超市也要考慮自身實際,盲目效仿只會使自己陷入困境,無法自拔。
3.1.2 建立物流成本管理組織體系。企業應該實施TCM戰略(全面成本管理戰略),因為企業培養員工物流成本觀念的同時還應成立相應的物流成本管理機制。所謂的TCM也就是強調企業的整體全員參與成本管理,將每位員工的利益與公司的利益緊密聯系起來。在這個基礎上,超市有必要成立獨立的物流成本管理考核機制,將員工的物流成本管理工作納入到績效考核中,但前提是超市加大TCM的宣傳力度,以充分調動大家的積極性,對于那些表現優秀的員工給予精神以及物質上的獎勵。只有建立了這樣的長效機制,超市的物流管理成本才能得到有效解決。
3.1.3 完善物流途徑。傳統的狹義物資成本概念僅限于物質本身的購進價款,物資的質量成本及拖期交貨成本對企業成本的影響往往沒有得到計算、考慮和控制。在物流成本構成中,倉儲成本僅次于運輸成本,因此企業應該注重倉儲成本的管理,采用JIT(just in time)方法,縮短物流的運程、合理利用倉儲、減少貨物的堆積時間,這樣才能從根本上解決物流管理成本。超市在物資的質量與交貨時間得到保障的前提下,對于那些殘次品和延期到貨的物質可以減少儲備,減少資金在貨物儲存中占的比重,降低倉儲費用。
3.2.1 加強對物流成本的準確把握。由于傳統的會計記賬方式對于實際的物流成本核算存在較多偏差,因此管理者難以準確把握物流總成本的信息,也就不利于超市的物流成本管理。對于這種情況,超市會計人員應將成本核算和責任實體控制緊密聯系起來,以“誰受益,誰承擔”的原則收集成本,這便形成了物流責任會計。物流責任會計就是根據不同級別的物流管理人員和物流管理部門應負的責任,收集、匯總及報告其有關資料的一種會計制度。對于這種制度,需要明確一個物流責任中心,這個中心起到承擔超市內部物流規定責任的作用,須指派一個主管人員具體負責。在劃分好責任中心后,然后以他們為對象,將計劃數據和實際數據進行搜集和報告,對此進行控制、分析和評價,這樣物流計劃和控制就能相互制約?;緝热莅ǎ旱谝?,事情編輯責任預算和責任成本預算;第二:事中進行日??刂坪秃怂?;第三:事后進行業績考核。經過這三個環節的層層監督,物流成本管理系統構成一個整體,每個環節在實現物流系統目標的時候各司其職,每個部門定時通過責任中心信息反饋,這樣管理者能夠通過各個部門發回的信息制定更好的物流方案,合理的使物流成本降低,提高物流成本效率。
3.2.2 合理選擇物流模式。現今物流模式大約可以分為自營模式、物流聯盟和第三方物流。在物流實踐中,超市的最終目標就是將物流成本降低到最小,主要應從四個方面考慮:超市的資金能力、管理能力、物流的戰略地位和物流市場的交易成本。通過權衡利益,超市可以將第三方物流和自營物流相結合,實行外包和局部外包,這樣超市在物流方面便有了多種選擇,靈活地處理外包業務就能為超市提供降低物流成本的可能性。
3.3.1 提高物流服務。提高對客戶物流的服務水平是企業確保長期收益的有效手段。提高物流服務水平可以降低物流的成本,避免多次物流服務,能夠減少貨物的運輸成本。在正常情況下,為了保證客戶的物流服務質量,但要防止出現物流服務過剩,超市可以在考慮到商品特性和用戶群體的情況下,通過與用戶的交流,了解客戶的真實物流需求,為提高物流服務水平做好用戶體驗。假如能夠既能滿足用戶的需求,又能實現每周2~3次配送,可以將部分節約的物流成本通過降低貨物價格的方式回饋客戶,從而獲得長期的利益。
3.3.2 整合物流管理職能。在目前的經濟競爭中,價格占競爭越來越激烈,ECR等新型供應鏈管理體制得到不斷發展和普及。用戶在這樣的體制中不斷要求超市管理者能夠降低物品的價格,超市香想要滿足用戶的要求就得盡可能降低物品周轉時間,做到快速、及時、準確。在這樣的情況下,僅僅超市的物流體制的有效化是不夠的,還需要超市與其他企業以及用戶、運輸業者之間的有效配合,才能使物流系統更加高效,同時也可以降低超市物流成本。
現階段我國面臨著全面對外開放的銷售市場,預計在10年內,中國或成為國際商業集團爭奪的主戰場,這對超市企業來說既是機遇也是挑戰。面對這樣的狀況,國內超市無法參與國際競爭的主要障礙還是物流成本過高,所以超市必須要對物流成本進行合理且有效的控制才能從中減少成本、獲取利益,才能滿足更多國內國際用戶的價格需求,提升超市在市場競爭中的核心競爭力。建立有效且全面的物流管理體制,通過各種信息的反饋,減少不必要的物流資源浪費,合理的分配物流資源,找到真實有效的降低物流成本的應對措施,超市物流成本的降低也就達到最終目的。
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