合肥市道路擁擠分析

徐 偉 王海文 李 珂

（蚌埠學院 經濟管理系，安徽 蚌埠 233000）

1 現狀分析

由于國家和政府不斷加大基礎設施建設的投資力度，合肥近年來發展迅速，帶來了巨大的經濟效益，但是同時也產生了一系列的社會問題，其中最為嚴重的就是道路交通擁擠問題。在非節假日時段，每當上下班高峰期來臨時，道路都會出現堵塞現象，在節假日的時候，有些路段成了名副其實的龜速路，這大大的降低了道路的運輸效率，不利于經濟的高速發展，同時增加了人們的出行時間，帶來了交通隱患，交通事故頻繁發生，人們怨聲載道。交通擁擠問題的解決迫在眉睫。

2 形成原因分析

1）老城區道路擁擠，是由于其歷史原因和早期規劃考慮不足，導致路網的結構設置有很大的不合理性，存在很多的錯位交叉路段和斷頭路，僅三公里的長江中路上就存在多處“丁”字路口，部分節點交通擁擠狀況更為嚴重。

2）在道路建設時由于通過偷工減料降低成本致使路面的質量不高，在外力的作用下容易出現損壞而導致經常修補，降低了車輛通行的單位流量，從某種程度上制造了交通擁擠。

3）道路規劃時未實地研究，車道數設置不合理，主干道的車道數目偏少，不能滿足高峰時段的交通需求；主干道的交叉口設置過多，破壞了主干道快速通過的功能；沒有將機動車道和非機動車道進行分流，降低了車輛通過量，產生堵塞。

4）由于城市的基礎設施分布過于密集，具有群集效應，比如商業中心和交通客運站以及醫院學校彼此距離較近，使得交通吸引量過大，同時這些地方也反過來作為交通的發生地，使得交通發生量過大，這些都會直接造成交通擁擠現象的出現。

5）道路管理設施落后。沒有合理的設置綠信比，使得通往某個方向的車流等待時間過長；沒有進行交通渠化設置合理分流，車流在交叉點選擇通過方向時等待時間過長；部分交叉口攝像頭的數量過少，駕駛員違規駕駛人為造成交通擁擠。

6）停車場的停車泊位嚴重不足，停車供需矛盾尖銳，那些無停車位可停車的駕駛員經常會選擇在路邊停車，人為減少了道路的寬度，使得本來就擁擠的道路變得更加狹窄，大大降低了車輛的通過速度，使得單位道路通過時間變長，容易引發道路擁擠。

7）公交線路設計不合理、站點過多、車速過慢，嚴重影響了交通流，特別是在人流密集的地方，人們上公交時的擁擠會增加公交車停留時間，影響后面的車輛通過，可能造成道路擁擠。

8）人們的素質不高。市民交通安全意識不高，翻越柵欄，隨意穿行，不按規定過馬路，影響車輛的正常行駛；有的道路上小販過多，吸引人群，占用路面面積，造成車流行駛道路變窄；部分駕駛員違規駕駛或者駕駛技術不過關，駕駛的隨意性較大，不考慮他人，容易引發交通擁擠現象。

9）隨著社會的發展，人們的收入水平不斷提高，中國已經進入了汽車時代，小汽車的保有量增幅過快，日益增長的汽車數量與落后的道路設施和管理水平形成巨大的矛盾，道路上的私家車數量過多，使得道路的通行不暢通而造成道路的擁擠。

針對上面所提到的種種原因，我們應該從原因出發，提出一些解決的措施，并將它運用到實踐中去，只有這樣交通擁擠的問題才能得到解決。

3 解決措施

1）道路建設部門在建造道路時，應該合理規劃道路的布局，避免出現斷頭路，盡量減少交叉口；在交通流過大的交叉口可以考慮建造地下通道或者修建立交，將交通流在空間上進行分離；也可以通過設置合理的綠信比，將車流在時間上進行分離；在交叉口的地方要進行渠化設置，提前進行分流，加快車輛通過速度；要根據當地交通量的大小合理設置車道的數目，將機動車和非機動車分流，避免其相互影響而降低車速延長通過時間；交叉口適當增設攝像頭數量，使得駕駛員自覺遵守交通秩序；采用先進的信息管理技術，形成綠波帶，大力發展智能交通。

2）城市規劃時應該合理分配商業網點，同時將商業網點與學校和醫院等基礎設施分開，避免人流和交通流過于密集，減少交通的吸引量。對商業中心的道路要合理規劃，避免節假日由于交通流密集而導致交通擁擠。

3）政府有關部門應該采取車輛擁有控制政策，提高車輛稅、停車費，增加道路擁擠費，實行單雙號出行 、牌照限制等相關政策。

4）地鐵的顯著特點是其載客量大，能在分擔客流方面起到重大的作用，而且由于地鐵的清潔舒適而廣受市民所喜愛，所以政府應該大力加快城市地鐵建設，減少地面交通壓力，充分應用地下空間，緩解交通壓力，能夠有效降低交通擁擠。

5）應該大力提倡公交優先戰略，實行快速公交，由于快速公交路線相對獨立，其行駛速度快，應該鼓勵市民公交出行，建少私家車出行。

6）建造立體停車庫，充分節省占地面積，能夠提供更多的停車位，同時合理設置停車帶，可以緩解路面亂停車的現象，這樣就可以提高車速，縮短通過時間。

7）應該加大處罰的力度，對超速、超載、超高現象進行嚴厲打擊；對夜間行車時不會燈現象進行處罰，依靠法律手段提高駕駛者的素質。

8）有關部門應該加大宣傳的力度，開展普法教育活動，提高人們的交通安全意識，讓他們能夠自覺遵守交通規則，不亂穿馬路、不翻越柵欄等等。

交通擁擠問題關系到合肥市的發展前景，要想獲得更高的發展水平和帶來更大的經濟效益，相關部門和交通參與者都有責任和義務去營造一個暢通的交通環境。道路的運行效率提高了，資金的流動速度也就加快了，這樣合肥市能夠迎來更大的發展機遇。關注交通擁擠問題，合肥才不會成為一座擁擠的城市。

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［2］李楓,沈嘉棟.城市交通擁擠的經濟學分析[J].上海鐵道大學學報,1999(2)：37-40.

［3］范冠峰.如何破解中國大城市交通擁擠的困境[J].理論界,2009（2）：196.