李斌華
(忻州市建筑設計院,山西忻州 034000)
鋼結構憑借其自重輕、力學性能優良、施工便捷等優點,被很多要求大跨度、大空間、快速施工建設的建筑形式所采用,如:懸索鋼橋、藝術球形節點鋼結構網架、球形網殼體育館等,這就使得我們對其結構性能和安全性能的分析變得尤為重要。與過去鋼結構構件的鉚接、螺栓連接相比較,由于焊接連接方式具有:優化構件截面,節省鋼材,構造簡單,易于加工,連接性能好,剛度大,便于采用自動化生產等優點,而得到越來越廣泛的應用。
復雜焊接結構一般具有:1)幾何形狀異型、構件多、尺寸厚度大、構造復雜;2)焊縫尺寸長、相互交錯、種類繁多;3)焊縫多由對接焊縫與角接焊縫等組合而成;4)現場施工條件差,焊縫檢查不同步,保證焊縫質量的難度大;5)整體結構的內力復雜,構件多處于多向應力狀態;6)構件內部包含多種缺口效應,造成該處疲勞強度降低較多。綜上可看出,復雜焊接結構的整體力學性能,大多受到焊接焊縫性能的影響。假定焊接焊縫將各構件緊密連接成結構整體,并無內部應力缺陷,這時,結構的整體力學性能分析就變為簡單的理想剛件組合結構分析。因此,對焊接焊縫性能的分析,就成為結構整體性能分析的基礎。
由于焊接結構在幾何形狀變化處產生的局部應力比名義應力大得多,因此疲勞裂紋首先從這些局部應力集中處生成。研究這些部位的應力集中,將有助于了解焊接結構的疲勞破壞性質。
1)焊接接頭類型的影響。
焊接接頭主要分為:對接接頭、十字接頭、T形接頭及搭接接頭。這些接頭處的傳力線受到擾動,從而產生應力集中(見圖1)。

圖1 焊接接頭疲勞極限—應力比關系圖
對接接頭處的力線擾動較小,從而產生的應力集中系數較小,其具有較高的疲勞強度;十字接頭與T形接頭處,由于在焊縫方向的金屬過渡處發生較大的截面變化,應力集中系數較對接接頭高,相應的其疲勞強度較低;搭接接頭處,由于采用了加強蓋板,力線發生較大曲變,明顯降低了其疲勞強度。
2)焊縫幾何形狀的影響。
所有接頭類型均由角焊縫和對接焊縫來完成連接,焊縫的尺寸不同,相應的應力集中系數也不相同,使得疲勞強度產生明顯的分散性。
Soete,Van Crombrugge選取15 mm板,采用不同的角焊縫施焊,在軸向疲勞荷載下的試驗發現,焊縫的焊角小于13 mm時,疲勞斷裂發生在焊縫中;當焊角大于18 mm時,疲勞斷裂發生在母材中(見圖2)。據此,提出了極限焊角尺寸:

其中,S為焊角尺寸;B為板厚。

圖2 低碳鋼搭接接頭的疲勞極限對比
Yamaguchi等人建立了疲勞強度和基本金屬與焊縫金屬之間過渡角的關系。試驗中,焊縫寬度(W)和焊縫加強高度(h)變化時,如果夾角(h/W)保持不變時,疲勞強度也保持不變;當焊縫寬度保持不變時,增加焊縫加強高度,接頭處的疲勞強度降低,這是夾角發生變化導致的。這都表明,焊縫的形狀對接頭的疲勞強度影響比較明顯。
3)焊接缺陷的影響。
a.裂紋。取W=60 mm,B=13 mm,低碳鋼對接接頭試件中,當焊縫中裂紋達到截面積10%時,在交變荷載作用下,試件的疲勞強度較低55%~65%(W為試件寬,B為試件厚度)。
b.未焊透。其削弱了截面面積,引起較大的應力集中。當削弱面積達到10%時,構件的疲勞強度降低了25%。
c.咬邊。通常將咬邊深度與板厚的比值(h/B)作為評定接頭疲勞強度的重要參數。
d.氣孔。氣孔減小了焊縫界面尺寸,從而降低了連接處的疲勞強度,表面或表層下氣孔對接頭疲勞強度具有最不利影響。
e.夾渣。夾渣作為體積類缺陷,較氣孔對接頭疲勞強度影響更大。
焊接結構疲勞裂紋,多從焊根、焊趾部位處開始延伸,假設我們能夠抑制焊根部位疲勞裂紋的產生及延伸,則焊接結構的疲勞裂紋發生的薄弱位置將集中到焊趾處。對于提高焊接結構的疲勞強度,可通過下列一些方法來進行改善:降低、減小焊縫焊接時的缺陷,尤其是開口缺陷;最大程度的保護焊縫焊接的截面幾何尺寸、面積,從而降低該處的應力集中系數;控制焊接時的殘余應力場,保留相對有利的殘余壓縮應力場(見圖3,圖4)。

圖3 改善措施(一)

圖4 改善措施(二)
參照歐洲標準《鋼結構的疲勞設計規范》中提出的:“疲勞裂紋很少在遠離焊接細節和連接處的平坦的母材上形成,盡管連接處的靜強度超過被連接件的靜強度,然而連接處仍是疲勞評估的最重要部位”;“裂紋一般在焊縫或靠近焊縫處、橫截面突變處或節點偏心處形成,避免發生疲勞問題的最有效的途徑,是仔細地進行連接的細部設計和制造”。因此,針對復雜焊接結構的疲勞研究,還應從大量試驗室數據中著重分析焊縫焊接時對構件的熱影響、焊縫的殘余應力及焊接缺陷。也正是這些部位力學性能的削弱導致了局部應力偏大、應力流偏轉較強、應力集中比較嚴重,進而成為結構抗疲勞性能的薄弱位置。
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