談汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架遠(yuǎn)程測(cè)控的實(shí)現(xiàn)

張梅紅 魏冬至

（鄭州交通職業(yè)學(xué)院河南鄭州450062)

談汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架遠(yuǎn)程測(cè)控的實(shí)現(xiàn)

張梅紅 魏冬至

（鄭州交通職業(yè)學(xué)院河南鄭州450062)

汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架是汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中必不可少的教學(xué)設(shè)備。從教學(xué)實(shí)際出發(fā)，就普通汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架所存在的每次參與實(shí)踐的學(xué)生數(shù)量較少，噪音、尾氣危害較大的問(wèn)題，提出三種遠(yuǎn)程測(cè)控實(shí)現(xiàn)的方案，并對(duì)這三種遠(yuǎn)程測(cè)控方案分別給予分析，有助于對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的改造。

汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架；遠(yuǎn)程測(cè)控；遠(yuǎn)程桌面控制技術(shù)

汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架在汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中的作用巨大，是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程理實(shí)一體化教學(xué)的關(guān)鍵點(diǎn)，通過(guò)它可以真實(shí)再現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況、故障現(xiàn)象，也可以用以訓(xùn)練學(xué)生查找故障、排除故障的能力。但縱觀國(guó)內(nèi)目前大多數(shù)教學(xué)儀器設(shè)備公司生產(chǎn)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，都基本由實(shí)車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)和顯示面板組成，臺(tái)架占地4～5平方米，周邊能站立觀看教師演示操作的學(xué)生最多6～8個(gè)，效果不好，尤其是對(duì)于學(xué)生數(shù)量較多的班級(jí)，用此類(lèi)臺(tái)架教學(xué)，每6～8人一組，又增加了教師的工作量。加大實(shí)驗(yàn)設(shè)備投入，同時(shí)增加指導(dǎo)教師的配備數(shù)量可以解決此類(lèi)問(wèn)題，提高教學(xué)效果，但并不是每個(gè)開(kāi)設(shè)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校都有此實(shí)力。通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在現(xiàn)有臺(tái)架基礎(chǔ)之上進(jìn)行改造，使其具備遠(yuǎn)程測(cè)控能力，使學(xué)生坐在教室通過(guò)多媒體大屏幕觀看測(cè)試數(shù)據(jù)流、故障現(xiàn)象以及故障排除演示的全過(guò)程，可以有效解決設(shè)備投入、人員投入和教學(xué)效果教學(xué)質(zhì)量這對(duì)矛盾。

實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架遠(yuǎn)程測(cè)控的優(yōu)點(diǎn)

對(duì)原有電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架進(jìn)行改造以滿(mǎn)足教學(xué)需求，有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):（1）通過(guò)聲像采集、傳送以及大屏幕顯示，真實(shí)再現(xiàn)了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象，場(chǎng)景真實(shí)，受眾面廣。（2）遠(yuǎn)程測(cè)控減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、尾氣對(duì)學(xué)生、教師的危害，尤其是人為設(shè)置的發(fā)動(dòng)機(jī)故障所排放的尾氣、噪音。（3）改造電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架后所形成的遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)暗合高職“空中課堂”的先進(jìn)教學(xué)理念，是高職未來(lái)課堂教學(xué)跨越時(shí)間、空間概念的具體體現(xiàn)。（4）電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)施，便于教師對(duì)課堂的組織、管理。（5）電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)降低了設(shè)備、人員的投入，教學(xué)效果好。

實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架遠(yuǎn)程測(cè)控的三種方案

現(xiàn)以一汽大眾捷達(dá)轎車(chē)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架為例，探討三種可行的改造方案，實(shí)現(xiàn)其遠(yuǎn)程測(cè)控能力。

（一）基于遠(yuǎn)程桌面控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的遠(yuǎn)程測(cè)控

如圖1所示，基于遠(yuǎn)程桌面控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)主要由電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、診斷線、臺(tái)架旁PC（裝有VCDS5053診斷軟件）、交換機(jī)、多媒體教室主機(jī)、視頻分配器、投影機(jī)和大屏幕、電子白板、攝像機(jī)、畫(huà)面處理器等組成。

圖1 基于遠(yuǎn)程桌面實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控的系統(tǒng)拓?fù)鋱D

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)或故障診斷信息經(jīng)由診斷線傳遞至臺(tái)架旁PC的USB接口，臺(tái)架旁PC上裝有大眾車(chē)系專(zhuān)用的診斷軟件VCDS5053，通過(guò)該軟件以及診斷線，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架進(jìn)行故障設(shè)置、故障讀取、故障清除、數(shù)據(jù)流讀取、傳感器數(shù)值波形顯示、電控單元匹配標(biāo)定等操作。機(jī)旁PC通過(guò)網(wǎng)卡、網(wǎng)線及交換機(jī)連接至局域網(wǎng)絡(luò)，多媒體教室主機(jī)亦通過(guò)交換機(jī)連接在局域網(wǎng)上，多媒體教室主機(jī)可以利用網(wǎng)絡(luò)通過(guò)遠(yuǎn)程桌面控制技術(shù)，將臺(tái)架旁PC顯示器上的信息實(shí)時(shí)傳送至多媒體教室主機(jī)上，再經(jīng)由視頻分配器顯示在大屏幕或者電子白板上。

在診斷數(shù)據(jù)傳遞的同時(shí)，機(jī)旁攝像機(jī)采集的視頻信號(hào)，經(jīng)由畫(huà)面處理器傳遞至多媒體教室主機(jī)，再經(jīng)由視頻分配器顯示在大屏幕或者電子白板上。

（二）基于診斷信號(hào)放大傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的遠(yuǎn)程測(cè)控

如下頁(yè)圖2所示，基于診斷信號(hào)放大傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)，主要由電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、診斷線、診斷線信號(hào)調(diào)制放大裝置、遠(yuǎn)程傳輸線路、診斷線信號(hào)解調(diào)裝置、多媒體教室主機(jī)（裝有診斷軟件VCDS5053）、視頻分配器、投影機(jī)和大屏幕、電子白板、攝像機(jī)、畫(huà)面處理器等組成。

圖2 基于診斷信號(hào)放大傳輸實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控的系統(tǒng)拓?fù)鋱D

臺(tái)架上電控發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息、數(shù)據(jù)流、故障代碼等數(shù)據(jù)經(jīng)由診斷接口、部分診斷線傳遞給診斷信號(hào)調(diào)制放大器，再經(jīng)由足夠長(zhǎng)度的屏蔽電纜傳遞給位于多媒體教室主機(jī)旁的診斷信號(hào)解調(diào)器，裝有VCDS5053的多媒體教室主機(jī)從診斷信號(hào)解調(diào)器獲取診斷數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)通過(guò)視頻分配器顯示在大屏幕或電子白板上。

在診斷數(shù)據(jù)傳遞的同時(shí)，機(jī)旁的攝像機(jī)采集的視頻信號(hào)，經(jīng)由畫(huà)面處理器傳遞至多媒體教室主機(jī)，再經(jīng)由視頻分配器顯示在大屏幕或者電子白板上。

（三）基于LabVIEW實(shí)現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的遠(yuǎn)程測(cè)控

如圖3所示，基于LabVIEW實(shí)現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)主要有傳感器、信號(hào)調(diào)理、數(shù)據(jù)采集、DataSocketServer以及多媒體教室主機(jī)瀏覽器組成。

傳感器將被測(cè)物理量轉(zhuǎn)變成電信號(hào)；信號(hào)調(diào)理把傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、隔離等轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)采集卡能夠接受的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)；臺(tái)架旁PC通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡獲得測(cè)試數(shù)據(jù)并處理數(shù)據(jù)，且通過(guò)網(wǎng)卡和Internet相連，多媒體教室主機(jī)通過(guò)瀏覽器監(jiān)控遠(yuǎn)程面板方式（B/S）建立與服務(wù)器端（臺(tái)架旁PC）的網(wǎng)絡(luò)通信，監(jiān)測(cè)和控制服務(wù)器端的作業(yè)，接收來(lái)自服務(wù)器端的作業(yè)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，數(shù)據(jù)處理結(jié)果的顯示。

視頻信號(hào)的傳遞，仍由機(jī)旁的攝像機(jī)進(jìn)行采集，經(jīng)由畫(huà)面處理器傳遞至多媒體教室主機(jī)，再經(jīng)由視頻分配器顯示在大屏幕或者電子白板上。

實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架遠(yuǎn)程測(cè)控的三種方案對(duì)比

上述三種方案均能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的遠(yuǎn)程測(cè)控，改善教學(xué)效果。三種方案中，基于遠(yuǎn)程桌面控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控的方案僅需在軟件上進(jìn)行處理，對(duì)硬件改動(dòng)小，實(shí)時(shí)效果僅取決于網(wǎng)絡(luò)狀況；基于診斷信號(hào)放大傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控的方案不需要變動(dòng)軟件，對(duì)硬件改動(dòng)較大，尤其在信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸中需要處理干擾問(wèn)題，實(shí)時(shí)性受信號(hào)的傳輸影響較大；基于LabVIEW實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控的方案拋開(kāi)了原有的診斷軟件，從傳感器入手進(jìn)行信號(hào)采集、處理，軟硬件改動(dòng)較大，需投入較多資金，技術(shù)也最為復(fù)雜，操作起來(lái)有一定的困難。

圖3 基于LabVIEW實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)試的系統(tǒng)拓?fù)鋱D

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，基于遠(yuǎn)程桌面控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架遠(yuǎn)程測(cè)控的方案投入小，改動(dòng)小，實(shí)時(shí)效果好，在其他臺(tái)架上進(jìn)行改造時(shí)應(yīng)用的普適性較好。經(jīng)臺(tái)架改造、調(diào)試后發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，進(jìn)行數(shù)據(jù)流讀取、波形顯示、故障診斷清除、電控單元匹配等操作，實(shí)時(shí)性較好，學(xué)生、教師滿(mǎn)意度較高。

[1]馬海瑞，周愛(ài)軍.基于DataSocket技術(shù)的LabVIEW遠(yuǎn)程測(cè)控[J].現(xiàn)代儀器，2005（4)：20-22.

[2]楊樂(lè)平，李海濤，趙勇，等.LabVIEW高級(jí)程序設(shè)計(jì)[M].北京：清華大學(xué)出版社，2003.

[3]李波.發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架CAT系統(tǒng)的研究[D].北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)圖書(shū)館，2005.

我國(guó)生涯規(guī)劃師職業(yè)缺口87萬(wàn)

8月8日，在《生涯規(guī)劃師》新職業(yè)培訓(xùn)新聞發(fā)布會(huì)上，北京環(huán)度智慧智能技術(shù)研究所首席專(zhuān)家、心理學(xué)博士沃建中表示，根據(jù)我國(guó)勞動(dòng)力人口基數(shù)，按1000人配備1名生涯規(guī)劃師的比例，我國(guó)未來(lái)生涯規(guī)劃師職業(yè)缺口87萬(wàn)人。

當(dāng)天，國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心正式批準(zhǔn)北京環(huán)度智慧智能技術(shù)研究所負(fù)責(zé)在全國(guó)開(kāi)展《生涯規(guī)劃師》職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目。沃建中介紹，生涯規(guī)劃師職業(yè)，就是運(yùn)用心理學(xué)、腦科學(xué)和生涯發(fā)展的相關(guān)學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，利用腦AT技術(shù)，幫助個(gè)體發(fā)現(xiàn)最佳潛能優(yōu)勢(shì)，幫助制定生涯規(guī)劃，包括中學(xué)生學(xué)業(yè)規(guī)劃、大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃、企業(yè)員工發(fā)展規(guī)劃、家庭婚姻規(guī)劃、晚年幸福生活規(guī)劃等等。

北京環(huán)度智慧智能技術(shù)研究所負(fù)責(zé)在全國(guó)開(kāi)展《生涯規(guī)劃師》培訓(xùn)工作。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并參加考試合格者，由國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心統(tǒng)一頒發(fā)《生涯規(guī)劃師》職業(yè)證書(shū)。

（中新網(wǎng))

G712

A

1672-5727（2013）09-0164-02

張梅紅（1978—)，女，山東東明人，碩士，鄭州交通職業(yè)學(xué)院講師，研究方向?yàn)槠?chē)新技術(shù)。

魏冬至（1978—)，男，河南鞏義人，碩士，鄭州交通職業(yè)學(xué)院講師，研究方向?yàn)槠?chē)電子及電氣。