“校中廠”校企合作模式下“計算機教學車間”教學模式創新與實踐

姜慶偉 王 坤

《教育部關于推進高等職業教育改革創新引導職業教育科學發展的若干意見》等綱領性文件的出臺，對高等職業院校進一步加快推進校企合作步伐，創新合作模式和提高高職教育質量以及校企合作共育高素質技能型人才等方面指明了方向，尤其指出了要“改革培養模式，增強學生可持續發展能力，系統設計、實施生產性實訓和頂崗實習，探索建立‘校中廠、廠中校’等形式的實踐教學基地，推動教學改革。”[1]但高職院校的專業學習與企業的真實崗位工作環境之間存在著很大差別，因此，要有效提升學生職業崗位能力、增強就業競爭力，勢必需要找到拉近院校與企業距離的橋梁和紐帶。以工學結合、校企合作為辦學模式的新思路，將企業引入院校，拓展校內實訓環節，通過校企合作共建實訓基地即是一種有效途徑。

“校中廠”模式下“計算機教學車間”的內涵和功能

由于院校學習和在現實社會中的學習存在本質的差別，“計算機教學車間”即是基于情境學習理論而形成，強調教學應給學生提供近似現實情境的學習任務。學習者的認知過程總是處于特定的環境背景中，在情境浸潤下進行主動的意義構建，同時與態度、信念等非智力因素有著天然的聯系[2]。“計算機教學車間”是將“計算機教學”和“企業車間”的內涵合并延伸、應用于“校中廠”模式下實訓基地中，表現在如下三個方面：①真實的教學環境。按照計算機企業生產車間布局和布置教學車間的環境，在真實的情境中開展教學，增強學生的職業技能，拓展學生的創造性思維。②差異化的教學方法。校企共同商討人才培養方案和授課模式，因材施教，改變傳統教學方法，通過激發想象、探討問題、技術示范、糾錯指導等環節開展實踐教學過程培養。③校企雙贏的合作運行模式。利用教學車間這一平臺，開展教學、生產、學習、競賽和技術研發等任務，形成“教、產、學、賽、研”五維一體的運行模式，院校、企業、學生和教師共享“計算機教學車間”資源，實現多方主體利益最大化。

“校中廠”模式下“計算機教學車間”的運行模式

1.明確教學為本、校企多樣化合作的指導思想

“計算機教學車間”是在與信息技術相關企業之間極為貼近的工作環境中培養學生的職業技能和素養。在運行過程中，必須明確以教學為主、校企合作發揮生產、技術服務等多樣化功能，從而在以培養高素質技能人才為目標的同時，不斷加強校企合作，充分發揮“計算機教學車間”的功能，夯實教學車間的建設工作。

2.健全自主開放、校企責任共擔的管理制度

健全“校中廠”模式下的“計算機教學車間”管理制度是確保其良好運行的基礎。“計算機教學車間”在滿足院校正常的實踐教學需求外，還應向學生開放，實現課內日常教學、課外開放學習的機制。同時，以院校為主體，企業參與管理的模式，在教學、生產、技術服務等環節確保“計算機車間的”運行正常。

3.配備結構合理、校企共育人才的師資隊伍

“計算機教學車間”能夠充分發揮其作用的一個重要因素即是教師隊伍建設。我院通過實施師資建設規劃，一是通過努力提升學院實訓工作人員的學歷層次和實踐操作技能，二是引進和聘請合作企業的技術人員，建設一支高素質、結構合理、人員穩定的師資隊伍，以更好地滿足實踐教學和開放管理的高標準要求。

4.提供項目教學、貼近企業真實環境的實訓條件

提供貼近企業的真實職業工作環境的實訓條件是在該模式下提高人才培養質量的保障。我院“計算機教學車間”在建設時，盡可能再現生產過程，有利于學生對“職業工作過程”知識的整體把握，有利于全面完整地實施任務教學、項目教學，實現仿真生產車間，以項目教學的引入更好地實現工學結合。

5.實施工學結合、職業崗位工作引入的項目教學

“計算機教學車間”運行以項目教學實現知識技能有機結合，采取引入工作任務或工程項目驅動的教學模式（如我院圖形圖像處理專業的計算機平面設計制作、計算機應用技術專業的計算機硬件裝配、電子信息工程技術專業的電子器件裝配等教學產品），培養學生將所學知識綜合運用于任務或項目中，學生通過在“計算機教學車間”環境中的實踐工作，使設計的正確性和方案的可行性得以證實，使學生逐步理解整個專業的內涵。

6.強化職業素質、創新能力培養的實踐育人環節

職業素質和創新能力是體現高職教育的“高”之所在，通過構建強化職業素質和創新能力培養的實踐育人環節，培養學生對原有知識進行深化和拓展，對相關知識進行綜合和分析，能突破固有的思維方式去分析和解決問題，適應將來走向企業的多變化需求，增強學生的職業素養，拓展其創造性思維。

“校中廠”模式下“計算機教學車間”教學模式創新與實踐

校企合作機制下的教學模式就是在校企深度合作的平臺上，建立真實或模擬的生產工作環境，學生在這個環境中同時進行理論知識的學習和實際操作訓練，有效地將理論學習與實際訓練緊密結合起來，突破以往理論與實踐相脫節的教學模式，將技能實踐融入課堂教學，充分調動學生學習的積極性與主動性，同時全程構建素質、知識和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節[3]。我院“校中廠”模式下“計算機教學車間”教學模式實現了四個融合：一是教室和車間融合，教室既是理論課堂，又是實習操作車間；二是學習和工作的行為融合，一方面通過勞動行為為工廠或企業創造效益，另一方面通過勞動過程獲取技能知識和動作技能；三是學生和員工的身份融合，作為學生，以學習知識和提升技能為出發點，作為員工，即遵照企業規章制度，協調團隊合作，提高生產率為目的；四是教學和生產的過程融合，一個是在生產背景下的教學過程，另一個是依托教學的生產過程，兩者的有機結合是強化過程管理、優化資源配置、校企共同發展出人才又出產品的深度合作。

1.“計算機教學車間”的教學設計與組織實施

“校中廠”合作模式下實訓基地的教學設計是高職院校比較難以處理的課題。難在教學與項目實施的結合點上，難在企業重視項目的經濟效益與學院重視人才培養教學環節的不一致性上[4]。

“計算機教學車間”作為我院校企合作共建實訓基地的一種創新模式，堅持在承擔真實工程項目任務中全面落實教學計劃，通過項目實施過程全面規劃設計教學內容,將項目實施過程的分項工程任務與學生崗位技能培養緊密結合起來，形成科學和合理的教學內容設計程序。整體設計思路為：①分析工程項目實施過程，提煉工作項目。②分析真實工程項目結構，開發教學項目。③分析真實工程項目內容要求，確定教學內容。學生在“計算機教學車間”的學習形式從傳統的課堂學習轉變成工作。學生面對一個實踐性、開放性的真實工作任務，要經歷“項目引入→項目分析→項目實踐→項目展示與討論→項目提交→項目評價”的項目實施過程。以“**酒店標志設計”工程為例，說明教學項目的教學組織模式（見表1）。

2.“計算機教學車間”的實踐改革成效

（1）“計算機教學車間”是增強校企合作的有效切入點

學院基于信息技術產業對技能型人才的需要，引進多家企業入校，提供場地，通過共建專業實訓室，組合專業實訓室構建“計算機教學車間”。實現企業與學院合作的雙贏，在長期穩定的人力資源的保障供給下，減少了硬件條件的投資，降低了工程項目的成本；將工程項目運用于教學過程，增加了專業教學隊伍中實踐經驗豐富的企業實訓教師數量，實現了真正意義上的人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔的校企合作機制，解決了高職院校人才培養質量的難點問題。

表1 “**酒店標志設計”工程教學項目的教學組織模式

（2）“計算機教學車間”是提高人才培養質量的有效支撐點

“計算機教學車間”以教學和人才培養為主線，使學生在既是學習也是工作的雙屬性學習場所進行學習。學生在工作站既是技術的學習者，也是技術的應用者，從而拓展了學校教學的空間和學生學習的空間。學生在貼近真實工作環境的“計算機教學車間”學習期間，其身份是企業的“員工”，在遵守企業的規章制度和受企業運行過程中的文化熏陶下，一切都要以企業員工標準要求自己，打破了過去培養學生的單一模式，有效提升了學生的職業素質。

（3）“計算機教學車間”是雙師結構專業教學團隊建設的有效手段

通過“校中廠”模式下“計算機教學車間”的實踐平臺，將行業、企業、專業建設緊密結合起來，聘任具有行業影響力的專家和培養院校專業技術過硬的教師作為專業帶頭人，聘任專業人才和能工巧匠作為兼職教師，專業教師輪崗“計算機教學車間”，參與項目的設計與實施，逐步形成優秀的雙師結構專業教學團隊。

[1]教育部關于推進高等職業教育改革創新引導職業教育科學發展的若干意見[Z].教職成[2011]12 號.

[2]李國楨.高職學院教學車間理論與實踐問題研究［J］.中國職業技術教育，2008,（16）.

[3]謝文明.校企合作機制下理實一體化教學模式探析[J].職業技術教育，2011,（17）.

[4]馮美宇.校企共建校中廠“工作站”實訓基地的探索與實踐[J].中國現代教育裝備，2010,（22）.