臥式單面兩工位后橋鉆孔攻絲機

安陽第二機床有限公司 （河南 455000） 張學(xué)周

后橋殼是汽車上使用的一個重要零件，而加工后橋殼琵琶孔大面孔系也是后橋加工中非常重要的工序。后橋殼琵琶孔大面鉆孔攻絲用通用機床一次只能鉆一個孔，等鉆完所有孔之后再逐個攻螺紋，加工精度低、勞動強度大、工作效率低，不能滿足企業(yè)生產(chǎn)計劃和市場需要。

1.機床總體設(shè)計

圖1

根據(jù)上述情況，設(shè)計開發(fā)了臥式單面移動工作臺兩工位鉆攻后橋殼琵琶孔大面螺孔專用機床，如圖1所示，本機床臥式單面兩工位布置，一工位鉆孔液壓滑臺和二工位攻絲液壓滑臺均放置在一個整體側(cè)床身上；側(cè)床身聯(lián)接在移動工作臺一側(cè)，其上放置固定夾具。開始加工時一工位液壓滑臺1帶動鉆孔多軸箱進行鉆孔、加工完畢，一工位液壓滑臺1后退，然后移動工作臺快進、緩進、死擋鐵定位后，二工位液壓滑臺6帶動攻絲多軸箱攻螺紋。根據(jù)被加工件特點設(shè)計了結(jié)構(gòu)新穎，緊湊的夾具，本機床加工精度高，成本低，操作、維修方便，大大降低了工人的勞動強度。

2.定位、加工工藝性分析

圖2為后橋殼加工簡圖。從圖中可知，琵琶孔大面上有10個M16×1.5的螺紋孔。它們不僅與所在的琵琶孔有位置度要求，而且與琵琶孔大平面也有位置度要求。它關(guān)系到中央制動器和橋體的傾角的效果，影響到整車的性能，所以是質(zhì)量控制的一部分。因此要保證鉆孔攻螺紋的形位精度，必須選擇正確的定位基準。

圖2

經(jīng)分析研究，決定以琵琶孔大面為主定位基準，限制三個自由度；……