長橋臥波鋪坦途

撰文 與 墨

長橋臥波鋪坦途

撰文 與 墨

開汽車走湛江海灣大橋，從這端到那端只需要兩三分鐘，眼前所見是兩邊飛馳而過的車輛和迅速掠過的麻斜海灣，對橋留下的唯一印象，就是“快”。

當然快。橋未建成之時，要度過這個寬2500米的海灣，從湛江坡頭區去霞山區和赤坎區，全靠渡輪，等船加上坐船，單程大概需要30～40分鐘，渡口碼頭的路還泥濘不平，十分不好走。“過渡”對當地人民來說，是一件大事。自從2006年大橋通了車，過海灣只需要不到5分鐘，“過渡”就是一件非常輕松的事情了。大橋東起吳川市黃坡鎮，經湛江市坡頭區，于平樂渡口上游1.3千米處跨越海灣，與湛江市開發區樂山大道相連接。這座大橋的建成，使海南省、雷州半島至珠江三角洲的里程縮短了40千米。

若是騎摩托車走海灣大橋，印象除了“快”，還得加上一個“高”——主橋是雙塔雙索面混合梁斜拉橋，水深20米，基礎深104米、塔高達150米。從公路上遙望引橋，只能看到一條斜上云端的路和高聳入云的雙塔，隔老遠就要加足馬力，一鼓作氣直沖上去。耳邊潮濕的海風呼嘯，挾裹著海的味道，頭頂上是大片的藍天白云，腳下是無垠的碧藍大海，那感覺用古人的話說，就是“飄飄乎如憑虛御風，而不知其所止。”

如果坐著古老的渡輪緩緩前行，從海面上看這座橋，就會驚嘆這座橋的宏偉壯麗。

海灣大橋全長3981米，主巨大的鋼索斜拉著兩座矗立的高塔，遠望像兩把撐開的巨傘，大橋橫跨麻斜海灣，如蛟龍出海。湛江位于中國大陸最南端，終年溫暖濕潤，植物茂盛，空氣質量和海水質量都非常好，一年中大多數時候，都可以見到積聚著大朵白云的瓦藍天空，映襯得海灣也碧碧藍藍，深深淺淺，由近到遠，終于與天相接。“長橋臥波，未云何龍，復道行空，不霽何虹”這句話，用來形容這幅畫面是再恰當不過。

海灣里停泊著各種各樣的船。從最古老的木頭漁船，到最先進的巨型貨輪和拖輪都能見到，這是個優良的避風港。湛江每年必遭幾次臺風，遇到強臺風襲擊也是家常便飯，橋梁設計者充分考慮了這一因素，采用了獨特的創新技術，使海灣大橋能夠抵抗12級，300年一遇的超強臺風。時常有巨大的貨輪緩緩從橋底下穿過，這座橋凈高48米，可供5萬噸級的貨輪通過。偶爾，會有船拉響悠長的汽笛，聲音久久盤旋在海面上，驚起三兩只海鷗，斜著翅膀掠過。

黃昏，夕陽掛在天邊，在海面上投下長長的金色光芒，大橋沐浴在落日的余暉中，被鍍上一層金色。歸港的漁船慢慢地晃過，乘風破浪的快艇也收斂了聲息，安靜地靠到岸邊。海風柔和地吹，帶著海的腥味，有兩三個孩子在岸邊礁石上找小螃蟹。

夜幕降臨時，橋上的路燈亮起，兩道弧形的金黃色光線凌空架在海面上，兩座主塔通體散發出柔和的白光，倒映在海面上，微風吹過，所有的光便都流動起來。遇到元宵節這樣的節日，還會在海邊舉辦大型的焰火晚會。璀璨的煙花在天空中綻放，大橋上亮起五顏六色的燈，天海之間流光溢彩，壯麗無比。

湛江海灣大橋夜景