論橋梁梁板安裝過(guò)程中的幾個(gè)要點(diǎn)

近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)持續(xù)快速發(fā)展，在橋梁工程中各種類(lèi)型的簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)和先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁體結(jié)構(gòu)因其便于施工、技術(shù)成熟而得到廣泛的應(yīng)用。本文旨在結(jié)合工程實(shí)際指出梁（板）安裝易產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷并探析其原因，針對(duì)性地制訂防范措施以求確保工程質(zhì)量。僅供與大家交流。

問(wèn)題的提出

隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，各種類(lèi)型的簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)和先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁體結(jié)構(gòu)因其便于施工，技術(shù)成熟而得到廣泛應(yīng)用，而且監(jiān)理工程師和承包商對(duì)梁（板）預(yù)制質(zhì)量也逐漸高度重視。但是，對(duì)梁（板）安裝質(zhì)量常因?yàn)槲袑?zhuān)業(yè)吊裝隊(duì)伍進(jìn)行安裝等原因容易掉以輕心，會(huì)導(dǎo)致部分橋梁梁（板）安裝質(zhì)量未能得到有效控制。所以，本文著重闡述了橋梁梁（板）安裝過(guò)程中應(yīng)引起高度重視的幾個(gè)主要問(wèn)題做一探究，并提出了一些提高梁（板）安裝質(zhì)量的措施體會(huì)。

梁（板）安裝中的質(zhì)量問(wèn)題

1. 四支點(diǎn)的箱梁、空心板梁安裝上

因梁體預(yù)制時(shí)梁端底面或墩（臺(tái)）帽墊石施工控制不到位，導(dǎo)致梁（板）安裝就位后支座沒(méi)有均衡受力，有的支點(diǎn)甚至脫空；有的對(duì)支點(diǎn)脫空的處理采用水泥漿、普通砂漿或油毛氈等不規(guī)范的方法處理，影響橋梁的使用質(zhì)量和使用年限。有的預(yù)制時(shí)在梁端底面支座處設(shè)置楔塊的空心板梁調(diào)裝時(shí)調(diào)反了，梁底楔塊方向與設(shè)計(jì)相反，導(dǎo)致梁體傾斜，支座局部受力。

實(shí)施中，（1）加強(qiáng)梁（板）預(yù)制質(zhì)量和墊石頂面高程控制精度，個(gè)別脫空支點(diǎn)宜用厚度適宜的不銹鋼板支墊（安裝前應(yīng)預(yù)備厚度不一的不銹鋼板備用），確保四支點(diǎn)均衡受力；（2）加強(qiáng)安裝的質(zhì)量監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2. 板式橡膠支座安裝上

梁（板）安裝基本就位，在板式支座已部分受力狀態(tài)下，利用撬棍撬動(dòng)或水平牽引、調(diào)整梁（板）安裝位置，導(dǎo)致梁（板）就位后支座已產(chǎn)生縱向剪切或橫向扭曲變形，影響支座使用壽命。

實(shí)施上，調(diào)整梁（板）安裝方位前，應(yīng)吊起梁板直至梁底脫離與橡膠支座的接觸。

3. 伸縮縫處聚四氟乙烯滑板式支座安裝

聚四氟乙烯滑板式支座安裝時(shí)，有的未配置相應(yīng)的不銹鋼板；有的不銹鋼板未安裝在四氟乙烯材料滑動(dòng)面上，而是安裝在四氟板支座的底面；有的預(yù)埋在梁底的不銹鋼板上的水泥砂漿等雜物未清除；導(dǎo)致四氟乙烯滑板式支座失效。

實(shí)施中，（1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝；（2）設(shè)計(jì)人員編制材料數(shù)量表時(shí)，不要遺漏聚四氟乙烯滑板式支座相應(yīng)的不銹鋼板。

4. 墊石坐標(biāo)誤差過(guò)大

由于測(cè)量或施工人員工作疏忽，使墊石坐標(biāo)嚴(yán)重偏離，導(dǎo)致梁（板）受力支點(diǎn)偏離原設(shè)計(jì)位置，改變了梁（板）受力狀態(tài)；有的墊石高程控制不嚴(yán)，精度不夠，導(dǎo)致梁（板）就位后，各梁頂面高程高低不一，與原設(shè)計(jì)偏差較大，影響后續(xù)橋面鋪裝施工。

實(shí)施中，嚴(yán)格墊石施工質(zhì)量控制，加強(qiáng)梁（板）安裝前的墊石質(zhì)量檢查。

5. 梁（板）安裝縱、橫向偏差尺寸大

有的橋梁梁（板）安裝就位后，梁、板之間的橫向間距大小不一，有的間距很大，有的基本無(wú)間隙，影響梁（板）均衡受力；有的橋梁梁（板）安裝縱向尺寸偏差大，伸縮縫處間隙過(guò)小，有的甚至無(wú)間隙頂死，導(dǎo)致伸縮縫部分失效或完全失效。

實(shí)施中，（1）安裝前，施工技術(shù)人員應(yīng)熟悉圖紙，做好技術(shù)交底；（2）安裝過(guò)程施工、監(jiān)理單位應(yīng)安排專(zhuān)人檢查驗(yàn)收。

6. 濕接頭砼澆筑施工問(wèn)題表現(xiàn)

在p.c連續(xù)梁先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁體的連續(xù)處濕接頭砼澆筑施工時(shí)：（1）T梁、工字梁等濕接縫處翼板以及先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)梁體的梁端未鑿毛處理或鑿毛不徹底，有的梁端在預(yù)應(yīng)力孔灌漿前雖已鑿毛，但灌漿后水泥漿重又覆蓋梁端端面，必然影響新舊砼的粘結(jié)，應(yīng)在梁體吊裝前完成相應(yīng)的鑿毛處理工作；（2）先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)梁體連續(xù)處砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度一般較梁體砼強(qiáng)度高，但實(shí)際施工時(shí)由于施工配合比控制不嚴(yán)上述部位砼強(qiáng)度往往等同甚至低于梁體強(qiáng)度，且由于模板安裝質(zhì)量差等原因上述部位砼漏漿，局部蜂窩等缺陷時(shí)有發(fā)生；（3）忽視上述部位砼的養(yǎng)護(hù)，高溫季節(jié)養(yǎng)生和低溫季節(jié)保溫措施不到位。

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁，是隨著橋梁發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的一種橋梁形式，這種橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：由預(yù)制梁段與現(xiàn)澆梁段組成；在橋墩支承處由雙排臨時(shí)支座轉(zhuǎn)換成單排永久性支座；在恒載與活載作用下結(jié)構(gòu)的受力特征為連續(xù)；橋梁結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換體系后，現(xiàn)澆濕接頭處承受著最大的負(fù)彎矩和最大的剪力，是連續(xù)梁的關(guān)鍵部位，其質(zhì)量直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)的安全和使用壽命，應(yīng)高度重視。

設(shè)置縱坡的橋梁梁（板）安裝的關(guān)鍵要點(diǎn)

1. 設(shè)計(jì)方面的改進(jìn)

當(dāng)先簡(jiǎn)支后（橋面）連續(xù)的橋梁縱坡如大于2%，要進(jìn)行設(shè)計(jì)方面的處理。先簡(jiǎn)支后（橋面）連續(xù)的橋梁均存在因上部構(gòu)造自重作用，導(dǎo)致高溫季節(jié)梁體熱脹向下坡方向的延伸位移量和橡膠支座朝下坡方向剪切變形量，大于低溫季節(jié)梁體冷縮向上坡方向的回縮位移量和橡膠支座朝上坡方向的回復(fù)變形量，這種“差值”逐年遞增，梁體逐年向下坡方向“爬行”，縱坡越大，“爬行”速度越快；我省個(gè)別大橋存在較嚴(yán)重的上述問(wèn)題，最終將導(dǎo)致橋臺(tái)處伸縮縫失效，影響橋梁使用壽命。考慮到上述原因，筆者認(rèn)為，多跨先簡(jiǎn)支后（橋面）連續(xù)的橋梁縱坡如大于2%，應(yīng)從設(shè)計(jì)方面采取相應(yīng)的措施。

2. “梁靴”的必要設(shè)置

一般，由于存在縱坡，梁（板）底面與橡膠支座頂面必然存在一定的夾角，故應(yīng)在梁底板支座部位設(shè)置“梁靴”改善支座受力狀況，使支座均勻承受垂直方向的荷載。有的位的“梁靴”設(shè)置。這樣一方面影響了支座使用壽命，另一方面將大大增加上款所述梁體的“爬行”速度，影響橋梁使用壽命。

3. 應(yīng)充分考慮縱坡因素

有的橋梁施工利用已架好的梁（板）或鋪設(shè)在已架好的梁（板）上的鋼軌作受力支點(diǎn)牽引運(yùn)輸梁（板）的簡(jiǎn)易車(chē)，在運(yùn)輸梁（板）的簡(jiǎn)易車(chē)的反作用力作用下，已架好的所有梁體均朝下坡方向位移，橡膠支座產(chǎn)生無(wú)法回復(fù)的永久變形，嚴(yán)重影響了橋梁的使用壽命。承包人施工經(jīng)驗(yàn)不足，在進(jìn)行梁（板）預(yù)制時(shí)，未完全按圖施工，遺漏了支座部。

結(jié) 語(yǔ)

總之，橋梁梁（板）安裝質(zhì)量直接影響橋梁質(zhì)量、營(yíng)運(yùn)安全和使用壽命，必須引起我們的一致高度重視，在施工中，切實(shí)抓好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保梁板安裝工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程的預(yù)定目標(biāo)和理想效果。

（作者單位：南京建工集團(tuán)有限公司）