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基于標桿管理的物流企業競爭力分析

2013-04-29 00:00:00黃波劉威
企業導報 2013年10期

【摘 要】采用標桿管理的方法,構建企業經營規模、服務能力、資源控制與擁有能力、管理能力、技術能力、品牌塑造與營銷能力、社會影響能力七個方面的評價指標體系。選取物流行業的四個領先企業進行比較,全面客觀地評價XD物流公司的競爭力水平,從而為企業提升市場競爭力、制定戰略規劃提供依據。

【關鍵詞】標桿管理;物流企業管理;企業競爭力

目前,對于我國物流業而言,“小、散、弱”仍然是困擾行業發展的主要障礙,很多民營物流企業雖然成長速度較快,但往往缺乏長遠的戰略規劃設計和清晰的發展愿景。因此,做好企業內部的戰略計劃、選準正確的發展目標,是決定物流企業持續健康發展的重要先決條件。在物流市場競爭日趨激烈的情形下,學習是物流企業生存和成長的有力手段,物流企業不僅需要自己創造知識,還需要向他人學習,通過學習其他部門、企業的最佳實踐來改善自己,不斷地反思企業與行業領軍者的差距并持續調整發展目標。XD物流公司創建于2006年,現已初步完成鄭州市、河南省二級市場、三級市場的網絡布局,業務范圍輻射河南全省和周邊省市,發展成為以公路零擔運輸業務為主,集干線運輸、貨運代理、中轉、配送、倉儲、裝卸搬運、信息服務、車輛配載、代收貨款等服務于一體的綜合服務型物流公司,主營業務為零擔物流。隨著企業發展規模的迅速擴大和網點布局的逐步完善,企業需要重新審視自身的核心競爭力,并與行業內的領先企業進行關鍵指標對標。在進行經濟技術對標時,選取國內零擔物流的代表性企業2家(德邦和天地華宇)、河南省內代表性企業2家(宇鑫和長通),能夠全面反映當前零擔物流行業的發展概貌。在標桿對比的指標選擇上,參考相關文獻的研究成果[2][3][4],此處從企業經營規模、服務能力、資源控制與擁有能力等七個主要方面,將XD物流與國內及河南省內的4家企業進行對標,從而發現XD物流在發展過程中的“短板”和將來戰略規劃的重點方向。

一、企業經營規模

第一,從公司創立時間看,德邦、天地華宇和長通的創立時間較早,客戶熟悉程度和市場占有率較高,而批發市場和商戶的熟悉程度一般。第二,從服務網絡看,德邦和天地華宇是全國性的全網絡覆蓋,業務發展也以長距離運輸的高端客戶為主要服務對象,宇鑫和長通則是以河南為中心的五百公里公路運輸為主,XD物流是以河南省省內為主要經營目標,各家公司經營的側重點有所差異。第三,從總體經營規模的國家評級看,德邦和天地華宇屬于綜合性的5A級物流企業,宇鑫和長通屬于4A級,而XD物流目前尚未由中物聯評級。第四,從資產規模和年銷售收入來看,XD物流擁有的各項資產低于對標企業。第五,從增長勢頭看,增長速度最快的是德邦和宇鑫,分別達到60%和40%,而XD物流的增長也較為可觀,年增長率為30%。第六,從員工數量看,德邦和天地華宇都接近2萬人,宇鑫和長通都為6000人,XD為800人。從勞動生產率看,德邦、天地華宇和宇鑫的人均產出較高,均在9(萬元/人/年)以上,長通僅為5.9,XD處于中等水平,為7.5。

二、服務能力

第一,從網點數量看,德邦和天地華宇都在1600個以上,可以通達全國550個城市以上,網絡優勢明顯,宇鑫和長通也分別達到584個和300個,初步建成區域性運輸網絡,XD網點相對覆蓋不足,在100個以內。第二,從服務準點率看,德邦和天地華宇均在95%以上,XD物流與宇鑫相當,長通準點率相對稍低。第三,從提供的基本產品服務看,德邦倡導的是精準系列服務,開通了精準卡航等4項服務產品,天地華宇是零擔運輸、整車特運、大客戶服務(第三方物流),宇鑫還可以提供倉儲服務,而長通、XD屬于典型的零擔企業。第四,從特色和增值產品服務看,德邦和天地華宇提供全系列創新型增值產品,引導行業發展方向,宇鑫依托原有業務基礎提供市內配送、原材料加工、特種物流等多樣化服務產品,長通則傾向于打造八駿品牌向快遞業進軍,XD物流目前僅提供代收貨款服務。第五,從服務理念看,所有企業都認為“誠信”或“信用”是立身之本。不同的是,德邦倡導助力客戶成功,天地華宇倡導服務優先,XD倡導最大化客戶利益。

三、資源控制與擁有能力

第一,從自有營運車輛看,德邦和天地華宇的資源數量較多,豫鑫也擁有820輛,長通擁有200輛,XD僅有78輛。第二,從作業面積看,德邦和天地華宇非常龐大,都在70萬平米以上,XD當前僅為0.9萬平米,也遠低于省內的宇鑫和長通,公司作業面積急需擴充。第三,從分撥中心數量看,德邦、天地華宇明顯全國布局較多,幾乎每個省份都有1個,長通和宇鑫也分別達到15個和5個,XD物流僅有1個簡易分撥中心,且功能上也遠遠達不到分揀要求。第四,從人力資源看,德邦和天地華宇員工數量和質量都要明顯較高,宇鑫大學畢業生也達到45%,長通、XD的員工數量較少、大學畢業生所占比例低。另外,從企業核心骨干成員年齡看,德邦物流的管理層偏向年輕化,具有較大的發展潛力,管理創新性較強。

四、管理能力

第一,從經營網點的開拓模式看,德邦和天地華宇全部是采用自建的擴張方式,而省內宇鑫、長通、XD都采用自建+加盟的擴張方式。比較之下,自建方式在品牌經營、服務質量控制、網點優化等方面具備管理優勢,但也通常需要較大的管理資源、人力資源、資金資源的投入作為保證。第二,從企業通過的質量體系認證情況看,德邦和天地華宇都率先通過了ISO9001-2000質量管理體系,全面推行規范化管理,針對各部門的生產管理實際制定精細化的操作規程和管理辦法,而其他三家企業尚未申請通過。第三,從管理組織架構看,德邦和天地華宇建立較為完善的管理體系,如天地華宇建立運作部、市場部、財務部、業務部等9大職能部門,每個部分下設若干管理小組;長通物流總經理下設3個副總,其中財務部、審計部、配送中心直接對總經理負責,總辦、人事部、督察部對行政副總負責,車輛管理部對運營副總負責,其他幾個部門對業務副總負責;XD物流雖然也具備財務部、業務部、綜合服務部、車隊、人事、后勤等部門,但缺乏相應的監督、審計、行政等部門,且一個部門往往同時承擔多項職能,部門職責劃分不清晰。

五、技術能力

第一,從專業設備看,德邦、天地華宇的作業過程基本全部實現機械化,電動叉車、托盤等是主要作業單元,大大節約了勞動強度、提高作業效率;宇鑫和長通的專業設備相對落后,手動叉車為主,分揀和裝車過程仍然需要人工;XD物流的專業設備更為缺乏,分揀中心沒有站臺,對人工投入較多,目前只有幾臺大型燃油叉車。第二,從網上營業廳功能看,德邦和天地華宇具備在線下單、跟蹤、查詢、理賠、訂單管理、在線客服等功能,而宇鑫、長通、XD僅能提供貨物查詢的基本功能。第三,從網絡調度系統看,德邦和天地華宇依靠精準的GPS定位網絡調度,實現線下車輛的實時跟蹤、網絡線路優化、網絡協同等。第四,從物流信息處理系統看,德邦啟用金蝶EAS-BOS基礎上的ERP企業信息化管理平臺,完成了營業廳收貨、貨物歸集、配載運輸、送回上門的“門到門”式服務各個業務環節的信息化操作。XD物流目前上線運行的物流系統,主要面向企業內部使用,側重于狀態查詢和基本報表統計,缺乏配載運輸、收貨、輔助分析等功能。第五,從智能OA辦公系統看,德邦和天地華宇都擁有OA系統,如天地華宇采用泛微軟件提供的協同OA管理平臺,以實現全員協同和規范、可控化的質檢及統計、采購、付款及合同流程、招聘管理、績效評價、文件審批等多重功能。第六,從移動信息終端看,德邦、天地華宇、長通都擁有手機、條碼掃描儀等移動信息采集終端,如長通物流2011年聯合中國電信、鄭州銀行共同推出“暢愚3G物流寶”,涵蓋手機條碼掃描、運單信息采集及管理、運單遠程無線打印、貨物配載計劃、貨物交接簽收、貨物跟蹤查詢、數據報表查詢、定位跟蹤管理、移動辦公OA、手機對講調度、視頻監控、短信群發、通信專網等綜合功能。

六、品牌塑造與營銷能力

第一,從品牌知名度看,德邦、天地華宇在全國的品牌知名度得到社會認可,宇鑫、長通在省內知名度相對較高,在周圍省份也基本建立了良好的品牌形象,XD物流在省內已經開通市縣網點的知名度尚可,但品牌影響力不如對標企業。第二,從品牌意識看,德邦、天地華宇都成立有專門負責品牌運營、宣傳、策劃的部門,品牌意識很強,而XD物流與宇鑫、長通類似,目前沒有專人負責品牌市場推廣和打造,品牌意識相對淡薄。第三,從工作制服著裝看,德邦、天地華宇員工在工作時間必須著裝制服,制服設計現代、莊重,制服整潔,而宇鑫、長通、XD目前雖然設計有制服,但多數員工不著裝制服(尤其是分理處、分公司直接與客戶接觸的員工),制服整潔度一般、不夠醒目。第四,從店面形象看,德邦、天地華宇門頭和門店內裝飾整齊化一,而其他3家省內物流企業的分理處或分公司,雖然門頭設計風格相同,但尺寸大小相差各異,門店內基本以簡陋的桌子板凳為主,墻面張貼的宣傳海報和條幅也較為隨意,店面沒有做到標準化。第五,從車體噴繪看,德邦、天地華宇都非常注重車輛的流動宣傳效果,如德邦2000年更換新標志,2011年再次全面更換全新VI識別系統,現在的車體噴繪較為莊重、醒目、具備視覺沖擊力;其他河南省內3家物流企業,存在LOGO標志不突出、車輛外觀未定期噴繪的問題。第六,從網站宣傳看,德邦、天地華宇的網頁具備業務、招聘、新聞、企業介紹等營銷功能;宇鑫網頁目前較為簡單,只具備查詢貨單功能;長通的網頁具備新聞發布和查詢功能,但內容也較為混亂;第七,XD物流僅具備查詢貨單功能,相對建設落后,網站的營銷宣傳功能沒有充分發揮。從客戶維護與開發能力看,德邦、天地華宇和宇鑫的新客戶開發、老客戶維護都有專人負責,客戶挖掘廣度和深度較好,而長通、XD主要以處理現有貨量為重點,開發和維護客戶的能力一般。第八,從全國免費呼叫熱線看,德邦、天地華宇都建立了400全國統一呼叫中心,可完成下單、咨詢、查詢、投訴等功能,并且對接ERP系統,同時具備客戶分析、維護功能;河南省內3家物流企業電話都是本地固定電話,僅具備溝通功能。

七、社會影響能力

第一,從社會排名看,德邦、天地華宇都是行業領頭(國家5A級),宇鑫、長通是河南省內排頭兵(國家4A級),XD目前在鄭州市的社會排名較高,但在河南省內仍然有差距。第二,從客戶認可看,客戶選擇德邦、天地華宇時,會覺得很有“面子”,品牌美譽度較高;省內宇鑫、長通的品牌美譽度在批發市場也不錯,而客戶選擇XD多數因為價格和服務質量,對品牌美譽度認可度一般。第三,從所獲各種榮譽看,德邦、天地華宇獲得一系列社會、行業協會的榮譽稱號,宇鑫、長通也在省內獲得一些稱號,而XD目前獲得榮譽相對較少。第四,從政府支持看,XD目前獲得政府的財政、稅收、用地、貸款等支持較少,受政府關注度不高。第五,從媒體關注看,媒體對德邦、天地華宇這些企業的發展動向關注程度非常高,XD物流目前僅能從google中得到的檢索詞條為6萬條,宇鑫為65萬條,德邦、天地華宇分別為413萬條和451萬條,而長通物流高達828萬條。

參考文獻

[1]袁鋒,朱寧.標桿管理在企業學習中的應用及其發展策略[J].技術經濟與管理研究.2004,(2):85~86

[2]王倩.第三方逆向物流供應商的標桿管理[J].東岳論叢.2012,(9):173~175

[3]賈紅梅,曹會云,王彬.基于標桿管理的企業物流績效管理[J].河北理工大學學報(社會科學版).2010,(5):41~43

[4] 張樂樂,劉亞峰,曾玥琳.標桿管理在物流企業中的應用[J].物流科技.2006,(5):76~79

基金項目:河南省教育廳科學技術研究重點項目(13A790197)、河南省高校人文社科研究基地物流中心資助、鄭州市科技攻關項目(10RKXF563)、河南工業大學優培工程項目(YPGC2011-WO3)。

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