交通工程專業綜合性實驗教學模式構建探討

【摘要】本文在分析現有實驗教學模式基礎上，結合石家莊鐵道大學國家級特色專業——交通工程專業的特點，探索構建符合專業特點的綜合性實驗教學模式，以提高教學效果。

【關鍵詞】交通工程 綜合性實驗 教學模式

【基金項目】本課題得到石家莊鐵道大學“十二五”教育科學規劃課題，編號為：110216和河北省教育廳教育科學規劃課題，編號為：2012GJJG083的資助。

【中圖分類號】G642.0【文獻標識碼】C 【文章編號】2095-3089（2013）08-0232-01

如何根據一定的教學思想、教學內容和教學理論，結合相應的教學目標、教學效果和學科特點，構建適合交通工程專業特點的綜合性實驗教學模式，提高教學質量，是研究構建實驗教學模式的主要目的。

1.現有實驗教學模式特點分析

根據交通工程學科特點和教學實際，借鑒其它教學模式的成功教學理念和教學操作程序，或者將某一學科的教學模式，經過優化改造，借鑒到另一學科的教學中去而形成新的教學方法體系，這是構建新的教學模式的有效方法。通過對現有的“任務型”、“啟發—創新”和“交流—互動”教學模式進行分析，研究其教學理念、操作程序和本質特征，在借鑒的基礎上確定適用的交通工程專業綜合性實驗教學模式。

1.1 “任務型”教學模式的基本程序：

圖1-1 “任務型”教學模式的基本程序

1.2 “啟發—創新”教學模式的基本程序：

圖1-2 “啟發—創新”教學模式的基本程序

1.3 “交流—互動”教學模式的基本程序：

圖1-3 “交流—互動”教學模式的基本程序

2.交通工程專業綜合性實驗“任務型”教學模式構建

綜合性實驗是學生在掌握基礎專業知識和基本實驗技能的基礎上，綜合運用基本知識和基本實驗技能進行實驗，實驗內容不僅涉及本課程的綜合知識，而且涉及與本課程相關的其他課程知識和技能，目的在于通過實驗使學生了解不同課程知識點之間的內在聯系，使學生學過的知識能夠融會貫通，提高學生綜合運用專業知識分析問題、解決問題的能力。

結合石家莊鐵道大學國家級特色專業——交通工程專業實驗教學的特點，借鑒“任務型”教學模式、“啟發—創新”教學模式和“交流—互動”教學模式的優點，遵循教學模式的構建方法，經過分析和教學實踐，提出交通工程專業綜合性實驗“任務型”教學模式。

交通工程專業綜合性實驗“任務型”教學模式基本程序：

圖2-1 交通工程專業綜合性實驗“任務型”教學模式的基本程序

3.交通工程專業綜合性實驗“任務型”教學模式評價指標體系

綜合性實驗“任務型”教學模式評價的內容要體現實驗“任務”完成的基本要素，即學生在完成實驗“任務”的過程中所體現出來的問題意識、主動參與的態度、獲取和加工信息能力、實驗方法的了解、實驗過程的體驗、實驗情況的交流、團結合作的表現、評價反思的能力、實驗任務完成的情況等。具體指標體系如表3-1所示。

表3-1 綜合性實驗“任務型”教學模式評價體系

參考文獻：

[1]康擁政，黃守剛等.交通工程專業綜合性實驗教學探索研究[J]時代教育，2013，（1）.

[2]趙曉暉. 開設綜合性實驗 提高學生應用能力[J]大學教育，2013，（6）.

作者簡介：

康擁政，男，副教授，執教于石家莊鐵道大學交通運輸學院。

陳隊永，執教于石家莊鐵道大學交通運輸學院。