汽車離合器常見問題及處理

摘 要：隨著經濟的快速發展，人們的物質文化生活水平有了較大水平的提高，小型汽車已步入尋常百姓家，成為人們出行的代步工具，其安全平衡的行駛是至關重要的。離合器作為汽車組成部分的重要部件之一，在駕駛員的操縱下使傳動系統運轉起來，使汽車平衡的起步。如果離合器打滑，就會影響離合器的接合狀態，使扭矩的傳遞產生影響，從而影響汽車動力的供應，一旦問題不有得到及時處理，則會影響離合器及其他部件的使用功能，嚴重情況下則會導致離合器及其他部件損壞，無法正常使用。汽車離合器是汽車傳動系統的重要組成部分，因此對于離合器故障問題應深入的進行研究和分析，從而找出排除的辦法，以保證離合器的可靠性。

關鍵詞：離合器；常見問題；處理

1 離合器工作原理種類以及要求

1.1 離合器的種類

汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。目前，與手動變速器相配合的絕大多數離合器為干式摩擦式離合器，按其從動盤的數目，又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。

1.2 離合器工作原理

離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。目前在汽車上廣泛采用的有用彈簧壓緊的摩擦離合器（簡稱為摩擦離合器）。

1.3 摩擦離合器應滿足的基本要求

離合器與汽車發動機連接，因此離合器在工作時能把發動機的最大轉矩傳遞出來，同時還留有余力，離合器在工作時，能做到徹底的分離和良好的接合，并確保接合時的柔和。摩擦離合器因在工作中會因摩擦而產生大量的熱量，所以摩擦離合器要具有良好的散熱性能。

2 汽車離合器中的常見問題

2.1 離合器踏板沉重

故障現象為：在汽車起步和行駛過程中會較為頻繁的踩踏離合器踏板，如果踏的過程中會感覺到費力、沉重等，或是踏不到底，導致起步、換檔操作困難，就要針對汽車在自由行程或是工作行程上的不同情況來進行分析：

2.1.1 自由行程沉重：在自由行程時離合器踩踏沉重則可能是操縱機構潤滑不良所致，因此可以在各連接部位進行擦涂潤滑油。

2.1.2 工作行程沉重：極有可能是離合器助力系統的部件出現了問題，可以逐一對助力系統工作的各個部件進行檢查，無法修理時可以進行更換。

2.1.3 離合器制動行程沉重：裝置變速器時制動行程沉重，則為正常。

2.1.4 離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡， 運動不靈活。

2.1.5 壓盤分離指過量磨損（指端圓弧已經磨平）、分離軸承過量磨損（推力平面磨出凹弧）。

2.2 離合器打滑

故障現象為：車輛起步時， 完全放松離合器踏板， 仍無法正常起步；行駛過程中加大發動機的馬力感覺行駛時動力不足；嚴重打滑時，可嗅到離合器摩擦片的焦臭味。其原因可能為：

2.2.1 離合器裝配不正確，致使作用在從動盤上壓力降低，重新按要求裝配離合器。

2.2.2 動盤或摩擦片摩擦過甚， 使壓盤前移，彈簧彈力下降，更換摩擦片或從動盤總成、彈簧。

2.2.3 離合器過熱，壓盤或摩擦片被燒蝕，光磨離合器壓盤或更換摩擦片。

2.2.4 壓盤磨削過度，工作面變薄，檢查光磨后的壓盤。

2.2.5 從動盤摩擦片有油污，檢查離合器前后軸承及花鍵處滑脂是否過多， 分離軸承是否有漏、甩油處，分離套筒上的滑脂是否加的過多，被油污的摩擦片要用汽油徹底洗凈吹干。

2.3 離合器接合時抖動

當離合器按正常操作平緩地接合時，汽車不是逐漸而平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車產生抖動，直至離合器完全接合。主、從動盤間壓力分布不均，接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先后時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧、調平分離杠桿。

2.4 離合器的噪聲和振動

松開離合器時就會出現較大的噪聲，當離合器完全接合時噪聲又消失了，這種噪聲的產生多數情況下是由于前導向軸承損壞所引起的。前導向軸承在安裝過程中如果出現安裝不正確的問題，則在使用過程中則會因為受力不均或是額外受力而在反復多次后出現損壞的情況，一旦前導向軸承損壞，則會導致離合器在分離時出現噪聲。

2.5 離合器分離不徹底，掛擋困難

發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動從動盤。能輕松撥轉，說明離合器分離良好；如撥不動，說明離合器分離不徹底。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調整。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。

3 汽車離合器中問題的處理

3.1 檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。

3.2 檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉、運動不靈活現象，離合器踏板是否回位正常。排除后仍然不能解決則進行下一步。

3.3 檢查離合器從動盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量。

3.4 在用打滑試車方法確認有離合器打滑的情況下，首先檢查離合器踏板有無自由行程，行程是否滿足汽車廠家維修手冊的規定要求； 其次檢查離合器分離撥叉有無自由行程（7～8mm）。若不符合要求應調整至要求范圍內，若仍不能排除故障進行下一步。

3.5 在用打滑試車方法確認無離合器打滑的情況下，駕駛過程中應注意駕駛方法。檢查調整制動系統，若仍不能排除故障進行下一步。拆下變速器，檢查分離軸承，分離拔叉有無卡涉現象，若有須更換。在檢查離合器過程中如果發現離合器有粘油的現象時，若把仔細確認油污的來源，并進行徹底的修復。如果從動盤、蓋總成、飛輪磨損出現了超標的現象，則應對超標的部件進行全部更換。對于有燒損現象的摩擦片，如果在粗砂紙打磨后仍無辦法繼續使用時，則應對摩擦片進行更換。

3.6 汽車起步時，出現金屬摩擦聲并有絞絆現象，是從動盤與花鍵毅的鉚釘松動，或是從動盤鋼片破裂。如果在結合的瞬間出現一聲撞擊響，一般是從動盤花鍵毅與變速器軸花鍵配合松曠：如果從動盤帶有減振器，則可能是減振彈簧折斷。

4 結束語

汽車無論在起步、換檔、制動還是停車的過程中都需要踩踏離合器踏板，離合器在頻繁的踩踏過程中會發生一定程度的磨損、技術故障等情況，這時候如果不能及時對故障進行排除，不僅影響離合器的使用壽命，同時也給汽車的行駛安全帶來隱患。因此，應學會離合器常見故障的判斷及排除，這樣才能保證行駛的安全。

參考文獻

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