市政路橋混凝土施工技術探討

摘 要：隨著我國城市交通行業的不斷發展，市政路橋的工程建設也有了一定的成績，為了保證公路橋梁的安全與質量，現在對市政公路橋梁施工項目中所采用的施工材料的質量與規格要求特別嚴格，混凝土的建設技術要求也在提高。一般的混凝土會在公路橋梁的建設中產生裂縫，裂縫就會影響到公路橋梁的質量，還會造成一些安全隱患。混凝土施工技術的不斷提高，我國在市政路橋建設中開始使用鋼纖維的混凝土，這是一種質量比較高的混凝土，文章就市政路橋混凝土施工技術進行探討。

關鍵詞：市政路橋；混凝土；施工技術

鋼纖維的混凝土是混凝土中比較新型的復合建筑材料，可以達到建設施工設計材料的標準。隨著鋼纖維型的混凝土在市政路橋建設施工中的不斷應用，也擴大了其應用的領域。使用鋼纖維型的混凝土可以在最大程度上達到其高質量的效果，減少了工程建設的成本。

1 市政路橋的工程建設中采用一般混凝土存在的問題

隨著經濟的不斷發展，我國的城市建設領域也在不斷地進步，市政公路與橋梁的建設工程在全國范圍內不斷地施工。但是在這些路橋工程的施工建設中，因為一般混凝土產生的裂縫造成的工程質量不斷下降的狀況非常地明顯，造成了嚴重的公路塌陷以及橋梁倒塌等重大事故的發生。一般的混凝土主要的成分是石子、砂石以及水泥，通過水的拌合與硬化之后所產生的。因為石子、水泥以及砂礫的脆性非常好，所以它的抗拉性能就變得非常地薄弱，只要混凝土受到彎曲或是拉力，就會產生裂縫。一般的混凝土還非常容易受到侵蝕，混凝土經過雨水的侵蝕，它的表面非常容易被破壞，因而性能被嚴重地破壞。并且混凝土具有非常明顯的熱脹冷縮的性能，只要遇熱或是遇冷就會出現形變，因此出現裂縫。

2 市政路橋建設工程中一般混凝土的施工技術

市政路橋的一般混凝土的施工建設中，施工的技術工作者需要制定符合規范的吊裝方案，采用纜索、架橋機來進行安裝。如，工程的體量很大的時候，就需要使用大型的吊裝設備。施工的技術工作者還需要進行預防空洞挖掘的時候產生的流砂以及孔壁的支撐，為了保證挖掘的安全性，需要按照市政工程施工的實際狀況使用混凝土的護壁，并且使用鋼筋這種材料來進行支護，工程的施工技術工作者使用計算的軟件對混凝土的涌砂以及護壁的厚度進行計算與核對。在挖掘的時候需要處理好涌砂的問題，挖孔樁的時候會產生流砂與地下水共同流進樁孔里面，因此要順著孔壁挖掘的方向把鋼筋植入進行樁孔的防護工作，并且在鋼筋的表面包上土工布，來預防流砂隨著地下水共同進行樁孔中，及時地實行混凝土護壁的工作，將混凝土的基礎壓力轉移到周圍的土體上，這樣就會減少了四周土體給鋼筋帶來的壓力。市政路橋混凝土的施工技術工作者還需要進行混凝土的底板橋的橋臺溫度維持的工作，要將即將硬化好的混凝土進行氧化的處理。

3 市政路橋建設使用的鋼纖維型混凝土的施工技術

3.1 鋼纖維型混凝土的性能

鋼纖維按照制作的工藝能夠將其分成剪切型鋼纖維、切型鋼纖維、熔抽型鋼纖維以及切削型鋼纖維等四種類型。限制的裂縫在基體中的不斷伸展就是鋼纖維型混凝土最主要表現出來的性能。混凝土受到了外荷載的作用時，鋼纖維與水泥材料共同承擔的外力，而后者卻是外部荷載主要的承擔者，但要是水泥材料出現了裂縫之后，在混凝土中橫跨縫的位置上的鋼纖維就成立外部荷載主要的承擔者。要是鋼纖維的體積已經到了要求中的最大限度，那么材料就都可以承受非常高的外部荷載，就造成了大的形變，最后只能夠讓材料里面的鋼纖維被拉斷或者是被挑出，才可以讓材料都被破壞。市政路橋建設的一般混凝土里，將一些鋼纖維不分方向地進行均勻分布，硬化之后才能夠產生鋼纖維型的混凝土，它和一般的混凝土相較而言，具有抗壓、抗彎曲以及抗拉的性能。

3.2 鋼纖維型混凝土在路橋建設中的應用

3.2.1 鋼纖維型混凝土在公路建設中的應用

由于鋼纖維型混凝土的道路表面可以使道路鋪裝厚度變薄，或者是直接忽略，還可以縮減橫向裂縫的縮小，擁有好的融凍性能和耐磨性能等優勢，可以是道路的路面的壽命達到最大的限度，所以鋼纖維型的混凝土在道路路面的施工中得到了非常廣泛的應用。混凝土截面要是采用了鋼纖維的摻量是百分之零點八到百分之一點二之間，那么它的鋼纖維型混凝土的路面的厚度就會是一般厚度的百分之四十到百分之五十之間。建設的時候能夠把符合路面設計成兩層或者是三層的方式，雙車的路面就不用進行縱縫的設計，它的橫縫之間的距離大概是二十五到四十米之間，最長能夠達到六十米。雙層的道路結構是路面整體板厚上次的厚度占全部厚度的百分之四十到百分之六十的鋼纖維型混凝土。如果是復合型路面也能夠進行兩層的鋼纖維型混凝土的設計，并在中間的位置加入一般的混凝土，這樣的設計是比較合理的，但在施工技術的過程中會出現一些難度。

3.2.2 鋼纖維混凝土在橋梁建設中的應用

市政工程的施工中采用鋼纖維型的混凝土來建設橋梁，不但能夠增強橋面的抗裂性、耐久性以及舒適性，還可以增強橋梁的抗摧毀強度，縮減鋪裝的厚度，增強了橋身的剛度，減輕了橋梁本身的重量。在橋梁建設施工的過程里使用鋼纖維型的混凝土可以從部分來改變與提高橋梁結構的性能，可以對結構的形變實行控制，在很大程度上促進橋梁結構的建設向著輕型的方向進行發展，還能夠采用鋼纖維型混凝土的施工技術縮減梁高，來符合提出的特別要求。

4 結束語

本文主要論述了市政路橋混凝土施工技術，就市政路橋的工程建設中采用一般混凝土存在的問題，市政路橋建設工程中一般混凝土的施工技術，以及市政路橋建設使用的鋼纖維型混凝土的施工技術這三方面進行了分析。隨著我國城市交通行業的不斷發展，市政路橋的工程建設也有了一定的成績，為了保證公路橋梁的安全與質量，現在對市政公路橋梁的施工項目中所采用的施工材料的質量與規格要求地特別嚴格，混凝土的建設技術要求也在提高。因此，重視混凝土的施工技術對市政路橋工程的建設有著非常重要的意義。

參考文獻

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