安徽省綠色物流發(fā)展路徑探索

摘 要：安徽省發(fā)展綠色物流的基本對策包括如下幾個方面。樹立發(fā)展綠色物流的理念，制定相關的法律法規(guī)，改善物流體制與貫徹相關綠色物流產業(yè)政策，夯實綠色物流的基礎設施，加強培養(yǎng)綠色物流專業(yè)人才，加快城市綠色物流產業(yè)示范園建設，提高綠色物流技術與信息化水平，強化物流企業(yè)的生態(tài)管理能力，提高綠色物流執(zhí)行力等。

關鍵詞：綠色物流 生態(tài) 可持續(xù)發(fā)展

中圖分類號：F252

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2013）07-172-02

一、安徽省綠色物流發(fā)展中存在的基本問題

1.綠色物流意識淡薄，且缺乏相關機制。整體上安徽政府和企業(yè)發(fā)展綠色物流意識與沿海發(fā)達地區(qū)相比較為淡薄。近年來安徽省相關政府部門雖然針對物流行業(yè)制定了一些政策法規(guī)，但還不完善，特別是缺乏促使企業(yè)實施綠色物流的相應政策與法規(guī)，致使企業(yè)缺乏有效的激勵機制和自律機制。

2.綠色物流技術與信息化水平低。技術、設備、信息標準不統(tǒng)一，非標準化行為相當普遍，尤其在包裝、運輸、裝卸等一些流通環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一的標準，造成物流成本上升，資源浪費，不利于參與國際競爭，由此可見物流技術對物流尤其是綠色物流的發(fā)展至關重要。安徽省物流業(yè)整體信息化程度不高，信息技術應用水平較低，絕大多數(shù)企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術處理物流信息的能力，只有極少數(shù)的物流企業(yè)開始進入全面供應鏈系統(tǒng)的建設階段，企業(yè)之間難以實現(xiàn)信息共享。同時小規(guī)模物流企業(yè)仍較多，行業(yè)內部發(fā)展無序、競爭無序的現(xiàn)象比較多，這些因素都可能直接間接地給環(huán)保帶來壓力。

3.基礎設施設備不完善。當前安徽省總體物流基礎設施情況與綠色物流要求還有很大差距，例如，各種運輸方式之間的裝備標準不統(tǒng)一，各類物流包裝標準、物流設施標準之間缺乏必要的銜接，物流裝備水平和服務水平較低，機械化、自動化水平不高，這些因素都在很大程度上阻礙了綠色物流的進一步發(fā)展。

4.現(xiàn)代物流專業(yè)人才短缺。現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)劃和管理不僅要靠一定的技術和經驗，還需要有較強的系統(tǒng)的理論來支撐，綠色物流的開展要求物流管理者和經營者具備對物流乃至整個供應鏈各個環(huán)節(jié)進行管理和協(xié)調的復合能力。但由于一方面安徽省吸引外部復合型物流管理人才的競爭優(yōu)勢不明顯；另一方面安徽省雖高校眾多，但培養(yǎng)物流方面復合型人才的能力卻并不理想，院校物流師資力量不盡如人意，專業(yè)教師大多是從經濟學、營銷學、交通運輸學等專業(yè)教師轉移過來的，數(shù)量不足，補充渠道不暢；再加上培訓市場比較亂，缺乏合理的整合規(guī)劃等原因導致安徽省物流專業(yè)人才比較缺乏，尤其是高層次的規(guī)劃和管理人才匱乏，給綠色物流的實施造成實際的困難。

二、安徽省發(fā)展綠色物流的基本路徑

1.樹立發(fā)展綠色物流的理念。綠色物流的發(fā)展有賴于人們思想觀念的轉變，樹立綠色物流理念需要良好的氛圍，才能為綠色物流的具體實施營造良好的輿論環(huán)境和社會氛圍，當前安徽省各級政府需要大力宣傳環(huán)保的重要性和緊迫性。企業(yè)也要積極配合，有針對性進行物流外包，發(fā)展第三方物流，改變原來只依靠企業(yè)自身完成物流活動的管理模式，一方面提高主營業(yè)務發(fā)展能力和企業(yè)的核心競爭力，另一方面也能夠提高物流資源的使用率。物流企業(yè)應不斷創(chuàng)新物流運作方式，既要做好環(huán)境保護又要提高經營效益，樹立節(jié)約、生態(tài)意識，將節(jié)約資源、減少廢物排放、避免環(huán)境污染等目標作為企業(yè)的重要社會責任。要真正使物流行業(yè)從業(yè)者和廣大消費者認同和接受綠色物流，首先就需要全社會徹底改變傳統(tǒng)的思想和觀念，樹立起全新的綠色物流發(fā)展理念，利用大眾傳媒和包括網絡、手機短信、微博、博客在內的新媒體手段向大眾宣傳綠色意識、綠色生活方式，提高物流綠色建設能力，提升相關企業(yè)尤其是物流企業(yè)與物流從業(yè)人員的綠色物流意識，促使他們進一步改善和改革現(xiàn)有的物流管理體制，為綠色物流的發(fā)展奠定堅實的基礎。

2.制定相關的法律法規(guī)。要想發(fā)展好綠色物流產業(yè)，政府及相關部門就必須下大力氣對節(jié)約資源、降低消耗、保護環(huán)境進行制度化管理，具體地說，可以從完善法律法規(guī)和出臺激勵政策兩個方面來做。首先要制定出與物流活動相關的環(huán)境立法、綠色物流標準，如制定《空氣污染控制法》、企業(yè)“三廢”排放標準、各類物流設施技術標準等。激勵政策方面，可以通過綠色補貼、調節(jié)稅收政策等進行。例如，對采用先進的環(huán)保設施、主動采取措施降低污染和降低排放、積極實施資源節(jié)約與再利用的企業(yè)給予相應的環(huán)保獎勵或財政補貼。相反地，對不遵守相關規(guī)定，給環(huán)境造成污染的企業(yè)給予一定的政策上的制約或經濟懲罰，對肆意利用不可再生資源的企業(yè)則應給予嚴厲懲罰，包括吊銷營業(yè)執(zhí)照等。其次，企業(yè)的經營者和物流實施人員在樹立綠色物流理念的同時，應當兼顧綠色物流的執(zhí)行力，圍繞可持續(xù)發(fā)展的目標開展經營活動，最大限度地減少物流活動中不必要的資源和能源消耗，提高環(huán)境保護能力。

3.改善物流體制與貫徹相關綠色物流產業(yè)政策。借鑒發(fā)達國家的物流發(fā)展的實踐的成功經驗，有關部門應制定相關政策法規(guī)，一方面實現(xiàn)對物流體制的完善與管理，另一方面加大對物流活動中的污染源、運輸網絡等的監(jiān)控力度，重點打擊那些高污染、高噪聲和肆意浪費資源的物流企業(yè)，促進物流企業(yè)的綠色轉型。同時從生產、流通及消費等環(huán)節(jié)嚴格界定各自的職責，嚴格執(zhí)法，建立有效的激勵約束機制和評價指標體系。這樣，企業(yè)與消費者的違法行為有了相應的約束，就為發(fā)展綠色物流提供了法律上的保障。此外，還要通過各種媒體，進行大力宣傳，使涉及綠色物流各個環(huán)節(jié)的企業(yè)與消費者都能形成良好的綠色理念與習慣，進而為綠色物流提供良好的發(fā)展環(huán)境。自20世紀90年代以來，我國始終致力于環(huán)境污染方面的政策法規(guī)研究，并頒布了有關法規(guī)、條例，國家一直比較重視綠色物流的發(fā)展，在這種大環(huán)境下，安徽省在關注包括物流業(yè)在內的第三產業(yè)的發(fā)展的同時還應當更多地關注“綠色化”物流產業(yè)。物流涉及的有關行業(yè)、部門、單位較多，不能讓這些成員都自成體系、獨立運作、各做規(guī)劃，政府應當結合我國當前產業(yè)政策制定適應安徽省物流業(yè)發(fā)展的具體可行政策，避免物流行業(yè)地出現(xiàn)不良競爭，造成有限資源的浪費，避免在物流運作上給環(huán)保問題增大治理成本。

4.夯實綠色物流的基礎設施。物流基礎設施是物流活動硬（下轉第174頁）（上接第172頁）件系統(tǒng)，“高效率、低耗能、低污染”的綠色物流系統(tǒng)離不開先進、合理、安全的基礎設施的保障。加大綠色物流的基礎設施建設的力度，首先要切實對已有物流設施設備進行合理的再利用和升級改造，如針對安徽省運輸線路規(guī)劃系統(tǒng)性不強的現(xiàn)狀，對安徽省的道路公路系統(tǒng)進行優(yōu)化，使干線和支線實現(xiàn)最短的距離進行最有效的連接。而且還要整合現(xiàn)有的物流設施資源，通過資源共享重新整合物流設施資源，全面提升使用效率。其次，要按科學發(fā)展觀的要求，對新建及擬建物流基礎設施從戰(zhàn)略性的高度進行科學規(guī)劃，一方面進行宏觀調整，一方面進行微觀更新和技術升級。對物流中心選址規(guī)劃、場站倉庫建設規(guī)劃要宏觀把握，兼顧到各種運輸方式及倉儲設施之間的有效銜接與合理配合，避免重復性建設、減少土地自然資源的浪費。最后，要增加對交通基礎設施的投資，尤其是要加大對公路和水路運輸設施的投資與維護，盡快完善多層次綜合立體式的交通運輸網絡，推進多式聯(lián)運在安徽省的發(fā)展。

5.加強培養(yǎng)綠色物流專業(yè)人才。綠色物流的興起，推動了市場對綠色物流人才的需求，要發(fā)展綠色物流，就必須要加強高素質的復合型人才的培養(yǎng)。政府及有關高等院校可以采取措施加大對綠色物流專業(yè)培養(yǎng)的力度，同時注意從海外吸引高層次的綠色物流的規(guī)劃、經營管理人才。首先，應當由政府、企業(yè)共同參與，打造吸引外來綠色物流管理人才的強有力政策措施。政府通過制定一些優(yōu)惠政策措施，加大對企業(yè)的支持力度。例如對物流“綠色化”做的較好的企業(yè)降低稅收，其資金供企業(yè)用于人才建設。企業(yè)也應該努力從提高待遇、提升職業(yè)發(fā)展空間等多方面吸引綠色物流管理人才。其次，鼓勵高校改變傳統(tǒng)的物流專業(yè)教育理念，再其次物流管理專業(yè)課程設置中加強與綠色物流相關的環(huán)境科學的教育，制定出完善的物流人才培養(yǎng)方案，為綠色物流的發(fā)展培養(yǎng)高層次專業(yè)人才。鼓勵科研機構、高校、物流企業(yè)積極參與，支持全省高校物流管理專業(yè)教師分批到省外乃至國外的企業(yè)、高校進行調研學習或掛職鍛煉，為綠色物流的發(fā)展培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。最后，做好社會領域的物流職業(yè)資格認證與培訓工作，在職業(yè)資格考試中，增加綠色物流部分的比重，充分利用高校、科研院所的學術資源，對物流實施人員進行多形式、多層次的有關綠色物流的崗位培訓，快速提升安徽省物流從業(yè)人員的整體素質和水平。

6.加快城市綠色物流產業(yè)示范園建設。綠色物流是物流業(yè)的產業(yè)發(fā)展方向，目前全國很多發(fā)達城市建立起了綠色物流產業(yè)園，并且其運作日益正規(guī)化。事實上，目前安徽省各個大小城市均已建設有相關產業(yè)園，但是運作情況不規(guī)范，企業(yè)更多地僅注重盈利，這些產業(yè)園的運作沒有實現(xiàn)綠色化，亟待進一步進行“綠色化”引導，因此安徽省應當借鑒全國乃至國外發(fā)達地區(qū)的經驗做法，政府支持并鼓勵安徽省若干城市建立起綠色物流產業(yè)園，可以通過建立現(xiàn)代化的第三方物流體系，打造覆蓋全國的物流網絡，企業(yè)之間建立電子商務加以系統(tǒng)化管理，將物流供應鏈上下游的企業(yè)鏈接起來，進行信息資源共享，共同實現(xiàn)高效率、低污染、低排放的綠色物流循環(huán)體系。

根據(jù)安徽省各城市的經濟發(fā)展狀況、交通地理位置等因素綜合考慮，例如：合肥經濟發(fā)展相對發(fā)達、地處安徽中心地帶，蕪湖、銅陵沿江，馬鞍山距離南京僅僅18公里的距離，淮南煤炭銷量大、運往全國，蚌埠擁抱淮河等。在合肥、蕪湖、銅陵、馬鞍山、蚌埠、淮南六地區(qū)利用地理位置、自然條件優(yōu)勢率先建立起節(jié)約資源、保護環(huán)境的綠色物流產業(yè)園示范區(qū)

【基金項目：安徽省高校“物流管理專業(yè)”省級優(yōu)秀教學團隊建設的階段性成果】

參考文獻：

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4.敬春菊.企業(yè)綠色物流的系統(tǒng)化運作模式研究[J].物流工程與管理，2011（6）

（作者單位：安徽城市管理職業(yè)學院 安徽合肥 231635）

（責編：呂尚）