五月回眸百年五一節

五月被稱為紅五月，紅五月的第一天就是五一節。五一節是為紀念1886年5月1日，美國芝加哥工人為爭取實行八小時工作制舉行的大罷工，由第二國際于1889年在巴黎召開的成立大會上決定的。因此，五一節的全稱是五一國際勞動節，它是全世界無產階級和勞動人民團結戰斗的節日。

一、北洋政府時期的五一節

中國慶祝五一節的活動，最早可追溯至清末，曾有紀念五一節的活動在哈爾濱市舉行，但規模小，影響不大。民國成立后，北洋政府不承認勞動節。1917年，俄國十月革命給中國人民帶來了馬列主義。1918年，一些革命知識分子在上海、蘇州、杭州、漢口等地向群眾散發介紹五一節的傳單。1919年，《晨報》出了一個“勞動節”紀念號。但李大釗認為：這仍然不是勞工社會的紀念日，只是幾家報館的紀念日，只是三五文人的運動，只是紙面上的筆墨運動。

1.中國第一個五一節發生在北京——1920年的五一節

1920年，經過五四運動洗禮的北京工人階級在先進知識分子的組織下，開始把自己的使命與國際工人運動聯結在一起，在北京的歷史上第一次舉行了大規模的五一節紀念活動。這次活動被稱為“北京上空飄揚的初次的赤旗”?！缎虑嗄辍?、《北京大學學生周刊》、《晨報》出版了紀念國際勞動節專號，發表了各界人士的題詞和文章，宣傳“勞工神圣”。上午9時，北京大學召開工友、學生500余人的紀念大會。李大釗發表演說，宣傳8小時工作制，盛贊俄國十月革命后取得的成就。大會提出：“把世界人人紀念的五一節，當作我們一盞引路的明燈，我們本著勞工神圣的信條，跟著這個明燈走，向光明的地方去?！?/p>

在長辛店，5月1日清晨，工人、學生把標語貼到街巷店鋪。兩個學生還把標語貼到南下的列車車廂，一直隨車到了保定。學生向旅客宣傳，囑托旅客不要撕掉標語。后來列車到漢口，標語始終保持著。

這一天，鄧中夏領導的北京大學“平民教育講演團”分成5個組，從北大出發沿街演說。鄧中夏等乘火車到長辛店，在工廠內外散發傳單，發表演說，傳單中有一份《五月一日北京勞工宣言》，寫道：“我們親愛的勞工朋友??！今天是五月一日，是美國工黨同盟爭得‘每天八小時’的紀念日，所以我們來告訴各位：從今天起，有工大家做，有飯大家吃。我們勞動的工友啊！快快起來，休業一天，大大地慶祝一下！五月一日萬歲！勞工萬歲！”

這一天，北京大學工讀互助團的何孟雄等8名同學分乘兩輛汽車，每人各執一旗，上書“勞工神圣”、“資本家末日”、“勞動紀念”等字樣，從馬神廟出發，經王府井大街駛向前門，沿途高呼口號，散發傳單，雖偶遇巡警阻擋，仍不停車，勇敢向前，兩輛宣傳車分別行至騾馬市大街和菜市口時，方為警察攔截，學生、司機一起被捕。

同日，上海、廣州、九江、唐山等地的工人群眾也舉行了游行集會，這就是中國歷史和北京歷史上的第一個五一節。

2.從美國的《八小時之歌》到中國的《五一紀念歌》——1921年的五一節

1886年5月1日，美國2萬多個企業的35萬名工人舉行了聲勢浩大的示威游行，唱著《八小時之歌》：“我們要把世界變個樣。我們厭倦了白白地辛勞，光得到僅能糊口的工餉，從沒有時間讓我們去思考。我們要聞聞花香：我們要曬曬太陽。我們相信：上帝只允許八小時工作日。我們從船塢、車間和工廠，召集了我們的隊伍，爭取八小時工作，八小時休息，八小時歸自己！”

35年后的1921年5月1日，北京長辛店勞動補習學校師生唱了《五一紀念歌》。該校由北京的共產主義小組成員鄧中夏等人創辦，這是中國第一首紀念五一節的歌曲。歌曲由學校教員和北京大學學生共同創編，根據《梅花三弄》曲調填詞。歌詞是：“美哉自由，世界明星，拼吾熱血，為他犧牲，要把強權制度一切掃除凈，記取五月一日之良辰。紅旗飛舞，走光明路，各盡所能，各取所需，不分貧富貴賤，責任唯互助，愿大家努力齊進取?！?924年，陳潭秋也作有《五一紀念歌》：“五一節，真壯烈，世界工人大團結！發起芝加哥，響應全世界。西歐東亞與美洲，年年濺滿勞工血！不達成功誓不休，望大家，齊努力，切莫辜負五一節！”

從《八小時之歌》到《五一紀念歌》，全世界的工人走過了一段與血火相伴的坎坷之路。他們推動了社會文明的進步，同時也為此付出了慘重的代價。當今天的人們歡度“五一”國際勞動節時，不應忘記歷史，更不應忘記這一節日的主旨。

二、國民黨南京政府時期的五一節

1.國統區的五一節

1928年，靠反共起家，冒充孫中山信徒的蔣介石篡奪了大革命的勝利果實，于1928年建立了南京國民政府。1929年7月1日，國民黨中央通過了《革命紀念日紀念式》，當時紀念日多達28個，盡管五一、“五四”、“三八”也在其中。但國民黨卻把對共產黨實行大屠殺的“四一二”列為“清黨”紀念日。由此暴露了蔣介石反共反人民的真實嘴臉。

京報以“今日五一勞動節，市黨部開紀念會，各工廠停工一日”為題，報道了1929年北平紀念五一節的情況。這一天上午9時，國民黨北平市黨部指導委員會召集各團體在該會大禮堂舉行慶祝大會。各工會各團體代表三百余人參會，其中每個工會派代表20人。行禮如儀后，首由主席金殿梁致開會詞，次由市指委會代表龍云報告孫中山總理對于工人的遺教，再次指導委員會職員、總工會代表、商協會代表、民訓會代表相繼演說。最后呼口號散會，已經12時半。

這一天，北平市各工廠工會均停工一天。惟電車、電話、自來水、電燈等公用事業，與社會秩序有關，照常工作。電車及自來水工人均由公司發雙薪。電話局方面，昨經總工會派人前往交涉，亦有發雙薪希望。

市黨部為紀念五一勞動節，于4月30日特發《告工友書》。《告工友書》鼓吹：“我們中國工人，……不受本國大資本家的害。本國還沒有大資本家來壓迫工人。”公然否定以蔣宋孔陳為代表的國民黨官僚買辦資產階級殘酷壓迫剝削勞動人民的真相。工友書告誡：“全國工友們，應當本勞資合作精神，……才是中國工人參加國民革命以求解放的正當辦法。”抹殺了事實存在著的帝國主義、官僚資本主義和封建主義是壓在中國人民頭上，必須鏟除的三座大山。

所以，在蔣介石主政的南京國民政府時期，政府主導紀念的五一節，只是麻痹勞動人民斗志的遮羞布。因此，在國統區紀念五一節，便成為中共地下黨喚醒人民、領導人民進行革命斗爭的重要手段。北京市檔案館藏有：中共河北省委1933年五一紀念傳單兩件。

一件是中共河北省委為五一勞動節告民眾書。傳單說：

今年我們紀念偉大的五一節的時候，日本大軍直取平津，國民黨軍閥官僚已經預備逃跑，熱河失守的慘劇眼看就要在平津重演了！現在我們真是處在緊急關頭！只有團結和斗爭，才能開辟出一條活路！

罷工、罷操、罷課、示威游行，紀念五一勞動節！五一放假一天，工資照給！實行八小時工作制，反對開除工人和減少工資，要求失業救濟和勞動保險！反對日本帝國主義進攻平津，反對國民黨出賣北寧路，反對國民黨進攻紅軍！擁護真正抗日反帝的蘇維埃中央政府與紅軍！……

另一件是中共河北省委五一勞動節告工友書，傳單說：

天津紗廠的工友們！團結起來，打倒黃色工會官僚走狗！加入和建立工人自己的工會！武裝起來進行民族革命戰爭！日本及一切帝國主義滾出中國！打倒出賣滿洲熱河和整個民族利益的國民黨！加入中國共產黨！擁護中國共產黨！中國共產黨萬歲！蘇維埃紅軍萬歲1

2.解放區的五一節

抗戰中的五一節：1939年，延安各界在延安南門外舉行國民精神總動員及紀念五一勞動節大會。毛澤東作了《國民精神總動員的政治方向》講演：“我們要打到什么程度呢？要打到鴨綠江邊！要收復一切失地！不達目的，決不停止。”

反擊五一大掃蕩：1942年五一節，侵華日軍糾集日偽軍五萬余人，在空軍的配合下，出動坦克、汽車幾百輛，由其華北駐屯軍司令岡村寧次親自指揮，對我冀中軍民發動了空前殘酷、空前野蠻的“鐵壁合圍”式的大掃蕩。我冀中軍民奮起反擊，在戰斗中度過了1942年的五一節。

解放戰爭中的五一節：1948年，中共中央發布了紀念五一節口號。毛澤東在審閱時，加寫了召開政治協商會議的內容：“各民主黨派、各人民團體、各社會賢達迅速召開政治協商會議，討論并實現召集人民代表大會，成立民主聯合政府。”號召得到各民主黨派的熱烈擁護，為孤立和打倒蔣介石反動集團，加快了建立新中國的進程。

三、新中國的五一節

1.新北平第一個五一節——1949年的五一節

這一天，頤和園向市民開放。毛澤東特意拜訪住在頤和園益壽堂的柳亞子。柳亞子著西裝，夫人穿旗袍，兩人并排而立，恭恭敬敬，向毛澤東行90度鞠躬禮！隨后，毛澤東與柳亞子開始在堂中談詩。毛澤東稱贊柳亞子既是政治家又是詩人，還表示喜歡柳亞子的詩。柳亞子坦承自己寫的是老一套，稱贊毛澤東的詩詞既通俗易懂又寓意深長。談了一會兒，兩人來到湖畔那艘小火輪旁。柳亞子向毛澤東介紹：“慈禧太后腐敗無能，用人民的血汗，搞這些沒用的東西！”毛澤東卻揮手道：“她就是建設了海軍，還不是送給帝國主義！無論是這個小火輪還是那個石舫，到了人民手里，都不是廢物。”

這時，毛澤東被湖中劃船的一名解放軍戰士認出，那名戰士站起來恭敬地向毛澤東敬禮。劃船的部分學生、市民也看見了毛澤東，紛紛向岸邊劃來，岸上的一些群眾也紛紛擁了過來。毛澤東站立起來，不斷向解放軍和群眾招手致意。見此情景，汪東興處長讓警衛員們趕快把船調過來，請毛澤東和柳亞子上船。

兩人登上畫舫，浮蕩于湖光山色中，談話更加輕松。柳亞子奇怪地問：“潤之是個詩人，是靠什么妙計能夠這么快地打敗蔣介石？”毛澤東笑道：“最大的妙計是人民的支持。幾萬只木船同時渡江，國民黨的軍艦擋也擋不住。”毛澤東風趣地說：“在國民黨統治之下，我總是提醒你不要赤膊上陣。現在是人民的天下，你盡管赤膊上陣，講話、發表文章都可以！人身安全有保障，我們也會尊重你的意見。”這使柳亞子又興奮起來。兩人引經據典，談笑風生。船在昆明湖東堤上岸后，毛澤東同柳亞子走到新建宮門時，握手告別。

而在北平城里，電車公司工人面對5天前，特務縱火燒毀電車59輛，又投入第二次百輛車運動。在“五一節”那天，出車40輛，參加了慶祝游行活動。領頭的第一輛車是北平市委書記彭真親筆題寫的“五一勞動號”有軌電車。

2.新中國的第一個五一節——1950年的五一節

這一天，首都20萬人舉行盛大游行，慶祝建國后第一個國際勞動節。市長聶榮臻宣布游行開始。中央人民政府主席毛澤東，副主席朱德、劉少奇、宋慶齡、李濟深、張瀾等出席檢閱游行隊伍。

新中國的第一個文化宮——勞動人民文化宮也在五一節建成。1949年底，市委決定建立工人文化宮，以指導全市的職工文化活動，并為勞動人民提供活動場所。當時北京百廢待興、房屋緊張，經周總理同意，政務院批準，把國家重點文物保護單位太廟，撥給市總工會作為工人文化宮的宮址。

1950年春節前后，周總理和鄧穎超同志冒著嚴寒來到太廟，仔細觀看太廟的房屋、院子及其他設施，親切詢問籌備情況，予以熱情指導。五一節前夕，毛主席親筆題寫匾額“北京市勞動人民文化宮”。4月30日，文化宮揭幕式在宮內右側古柏林中舉行。朱德、董必武、聶榮臻、郭沫若、黃炎培、周揚、茅盾、趙樹理、丁玲等為文化宮題詞。5月1日，文化宮舉行成立后首次游園會，上萬名職工歡度新中國第一個勞動節。文化宮內設有圖書館、群眾室、游藝室、美術室、音樂室、舞蹈室、戲劇室和陳列反映工人運動等內容的展覽，集娛樂和教育于一堂。

3.新中國的五一情懷

（1）以五一命名成為新中國的時尚

“五一式煤氣車”：你見過燒煤的公交車嗎？解放初期，因缺少汽油，市公交修理廠副廠長朱臨領導職工設計制造了煤氣爐，首先在南京調來的大道奇木炭車上進行燒煤試驗，獲得成功。為紀念新中國第一個五一節，這種車被命名為“五一式煤氣車”。

五一牌手表：1955年3月24日下午5時45分，中國人自己制作的第一塊手表開始計時。由于這塊表是在五一節前試制成功的，當時的天津市輕工業局就將該表的商標定為五一牌手表。

此外，北京曾有五一制鞋生產合作社，首鋼附近還有個五一劇場。

（2）向五一獻禮

1958年的五一節，從奠基到落成歷時10個年頭的人民英雄紀念碑隆重揭幕，兩萬工人在紀念碑前，時而用白色、時而用黃色的花束組成“和平”兩個大字。彭真發表講話，黃炎培寫了獻詞，郭沫若秉筆賦詩。

1970年的五一節，歷時半年，重建后的天安門城樓落成。

1991年的五一節，天安門廣場上新改建的旗桿基座開始啟用，正式實施新的國旗升降儀式。

（3）頒發“五一勞動獎章”和“五一勞動獎狀”

從1985年起，全國總工會每年五一節前評選表彰一批先進人物和先進集體，分別授予“五一勞動獎章”和“五一勞動獎狀”。

（4）五一黃金周和五一小長假

1999年9月，國務院改革出臺新的休假制度，五一節由一天變為三天，加上倒休，形成放假7天的黃金周。8年后，經多方研究論證，國家法定節假日增加清明、端午、中秋，各放假1天；五一節則由3天調整為1天。至此，歷時8年的五一黃金周變成“小長假”。