中職學校汽車維修專業改革探析

李潔

摘 要：針對汽車維修專業課程老、教法舊的現狀，提出從教學理念、教學模式、教學方法、師資等方面改革，增強校企聯合，加強學生職業素養培養，以達到提高教學水平的目的。

關鍵詞：汽車維修 改革 教學模式 校企聯合

隨著我國經濟的飛速發展，作為我國國民經濟支柱產業的汽車工業發展也十分迅猛。截止2012年6月底，全國汽車保有量達到1.14億輛，而我們河南省汽車駕駛員數量已超過千萬，而且日益火爆的汽車銷售市場預示著這個數字還在繼續增加。同時，汽車工藝技術也日新月異、飛速發展，大量高新技術應用在汽車制造業上，使汽車不僅是日常代步工具，更是高科技集成品，現代汽車已發展成為集計算機技術、光電傳輸技術、新工藝和新材料技術為一體的高科技載體，其動力性、安全性、舒適性和經濟性等方面正逐步進入智能化控制階段。在其華麗外衣的背后，則是更多的汽車需要日常維護、保養，享受優良的售后服務。正如中國醫患關系處于“賣方市場”一樣，汽車維修服務也正步入“賣方市場”，大量汽車需要“求醫問藥”，而這離不開“汽車醫生”的“望、聞、問、切”。這種專業人才就需要大量中職學校的培養和輸送，這給我們中職汽車維修專業開辟了廣闊的發展前景。為了適應社會和市場對人才的需求，汽車維修專業的培養也應與市場掛鉤，走改革之路，才會更有競爭力和生命力。

一、汽車維修專業改革的背景

1.汽車維修市場發展現狀

隨著老百姓汽車購買力的增強，越來越多的汽車維修企業如雨后春筍般拔地而起，這就造成了專業維修人員的匱乏，因而企業招錄人員的門檻降低，素質參差不齊，不僅給汽車維修企業的發展造成瓶頸，也給客戶帶來了隱患。

目前許多汽修人員是以傳統的“師傅帶徒弟”的形式培養的，大部分從業人員只有實踐經驗，缺乏扎實的理論基礎和良好的職業素養，提高自身競爭能力的空間非常小。對于類型繁多的車型和層出不窮的汽車新技術，能接訂單的企業鳳毛麟角。

2.中職學生的教育現狀

中職學生沐浴在國家大力發展中等職業教育的重要指導方針政策下，享受著良好的教育資源及環境。與之形成鮮明對比的是學生入校門檻降低，學校取消了錄取分數線，學生的整體素質較差，學習積極性不高、目的性不強。許多學生選擇汽車維修專業是由于它美好的就業前景、廣闊的就業市場，另外自認為修車這門技術易學，理論知識學的少，動手操作機會多。

3.中職學校汽車維修專業教學現狀

我校是市屬唯一一所中職學校，汽車維修專業是順應市場發展趨勢，在近幾年開設的新專業，專業定位是培養中等專業水平的汽修人才。但由于硬件和軟件配備的限制，該專業發展速度緩慢，難以滿足市場需求。

（1）硬件設施落后

汽車維修專業人員是非常注重實踐訓練的專業，但因為該專業建設時間短、場地不足，該專業的實習教學一直從屬于機械專業實習教學。校內實習時，十幾名學生練習一臺車，學生參與時間短、車型單一、視野窄，很難達到教學要求。教學形式、教具類型單調，大部分時間教師憑借一根粉筆、一塊黑板就上完了一節課，教學效果不佳。

（2）軟件儲備不足

與專業相關的專業教師欠缺。許多教師是機械專業跨行從教的，雖然汽修與機械專業關聯性較強，但汽修的知識面更寬、涉及技術學科更多，專業特色突出。這使得一些教師感到備課難度大，理論課易教、實踐課難上。由于教師年齡輕，都是大學畢業即入校從教，沒有一定的實踐經驗積累。關于專業實習，他們只能遵照教材講解，不能靈活運用，使教學缺乏實踐性，有些教學內容已不適應現今汽車發展的需求。為了扭轉這種被動局面，我認為汽車維修專業必須與時俱進，走科學發展之路，創出新面貌。

二、汽車維修專業的改革措施

1.轉變教育理念和辦學思路，提高教學質量

職業學校是中等專業技術人才的搖籃。只有適應市場需求，學校才會有更好的發展。所以，學校要及時了解社會，熟悉就業信息，知彼知己，方能百戰不殆。學校要開門辦教育，打破傳統辦學思路，尤其是汽車制造技術更新快、其對應的汽車維修技術也應水漲船高。如果我們不去了解社會，一味的啃書本，講理論，那么學生所學的知識都是過氣的，沒有太多的應用價值。學校要創造有利條件，讓教師和學生多參加社會實踐，多參與校際交流，尤其是與汽修專業發展較好學校的交流溝通，揚長避短，促進專業發展。

2.改革教學模式，增強學生的學習興趣

時代在發展、社會在進步、技術在革新，我們的教學理念也要與時俱進。傳統的課堂教學模式已不能滿足教學要求及符合學生認知規律，相反它成為教師的絆腳石。因此，對于專業課要加大實習力度，理論與實踐緊密結合，實現模塊式教學、理實一體化教學，學校要加大實習場地建設，有條件的將理論專業課適時的轉向實習室，增強學生的學習興趣和目的性。運用多媒體教學手段，根據教學內容展示各種動畫、影像資料，或鼓勵學生通過校內網獲取各種汽車資料等相關知識，讓學生保持高昂的學習勁頭，發自內心地去學習。

（1）采用模塊化教學

借鑒德國職教先進的教學經驗，實行學生分組、教師負責制，每次教學設置一個教學主題，先理論講解，然后實踐指導，現學現用，非常有實效性。由于學習目的明確，教學內容突出，教學方法符合學生認知規律，學生的積極性非常高，參與課堂的意識大大增強，課堂氣氛活躍。比如我將汽車維修專業課按模塊可分為：發動機機械模塊、制動系統模塊、汽車電子電器模塊、機械基礎模塊……等等，每個模塊我又分為理論知識和實踐操作兩個部分，將學習目標、學習方法、技能要求、評價方法等都作了詳細說明，使課堂教學有的放矢，學生學習有備而來。

（2）理實一體化教學

增大實習課的比重，適時的將理論知識與實踐相結合。實習課準備時間長、管理難度大、投入成本高、教學效果差，這些成為講授實習課弊病。既便如此，我認為要想改革汽車維修專業的教學面貌，就必須做好實習工作。就我們學校而言，可將實習分為短期和長期。短期在學校場地進行，實現“短、平、快”，與模塊式教學相結合，針對每一實習課題，現場訓練。長期實習主要是開拓學生學習視野，將他們送往專業汽修店，豐富所學內容，實現“多看、多聽、多練”。

3.“引進來、走出去”，開闊視野，適應社會形勢

要改革，就要破除舊模式，摒棄舊思想，善于學習先進的教育理念，掌握先進的教學方法，從思想源頭徹底改變。中職學校要長遠發展，離不開企業的支持?！耙M來”是根據學校教育計劃，可以邀請企業優秀技術人員來校講課或培訓，將先進的技術知識傳授給我們教師，或者建立長期合作關系，聘任其為專業教師指導教學?！白叱鋈ァ笔禽斔蛯W生進入汽修企業實習，頂崗工作，即鍛煉了技能，又積累了社會經驗，為畢業后的就業鋪平了道路。建立更合理的專業課程，有專長的老師可以根據學校實際和學生特點編寫校本教材，強化教學重點，以適合學生學習。例如現代汽車應用的計算機控制及網絡技術、傳感器反饋調節系統、電子技術的應用比重增加，原來的教材在這些方面涉及較少，教師可及時調整所選教材，補充新知識，舍棄過時的教學內容，使學生畢業時更具競爭力，擇業面更寬。

4.大力培養師資隊伍，增強學校的知名度和競爭力

中職學校的生命是教師，有一支專業素質強的教師隊伍就能培養出高質量的學生，我們一直致力于“復合型”、“雙師型”教師的培養，汽修專業教師更是“全能型”教師。他們不僅需要具備多門學科知識，還要融會貫通、靈活運用，更要不斷獵取新知識，學習新技能。這就要求我們教師潛心鉆研，褪去學習上的浮躁，踏踏實實地做好教學工作，不僅擁有“雙師型”教師的證書和稱謂，而且成為實力派教師。學校多鼓勵專業教師同學生一起進入企業工作實習，實現校企聯合的多渠道合作，最大程度實現雙方價值，獲得雙贏?？偠灾?，只有汽修專業教師不斷進取、提升自我，才會造就出自信、具有競爭力的學生。高質量的學生是學校的一張名片，它提高了學校的知名度，即為招生工作做好了鋪墊，又為就業開辟了新渠道。

5.致力于學生職業素養教育，培養心智成熟的技能人才

現代汽修企業尤其是規模較小的維修店由于自身技術能力的限制，管理不到位，服務質量參差不齊，漸漸形成惡性循環。為了獲取更多的經濟利益，他們在維修質量上降低了標準。因此，中職學校要重視學生的職業素養培養，包括思想道德、技能知識、法律知識和安全知識等方面的教育，使學生走出校門的時候，成為一名思想過硬、技術過硬的合格人才，成為國家建設的中流砥柱。

黨的十八大剛剛勝利閉幕，提出必須把科學發展觀貫徹到我國現代化建設全過程、體現到黨的建設各方面，我國經濟建設將堅定不移地走科學發展之路。汽車維修專業的發展也將是科學發展，可持續發展。只有遵循市場規律，順應社會需求，恰當改革，不斷創新，汽車維修專業就能越來越壯大，最終成為我們學校的拳頭專業。

參考文獻：

[1]《模塊化教學在汽修專業中的應用》——黃澤鋒著.

[2]《雙元制下汽修專業課堂教學模式探析》——2009年全國技工教育和職業培訓優秀教研成果評選活動參評論文.

[3]《職業道德與法律》——主編：朱力宇，張偉.高等教育出版社.