雷諾 離一線品牌有多遠？

田雪冬

“雷諾已經是一線品牌?！痹诮邮堋队⒉拧酚浾邔ＴL時，雷諾中國執行總裁陳國章強調。

的確，從世界范圍來看，雷諾是一線品牌。作為擁有百年歷史的法國汽車巨頭，雷諾汽車不僅在F1賽車領域名聲響亮，雷諾-日產聯盟更是排名汽車集團前列。

與此不相稱的是，雷諾在中國卻勢力微弱，與一線品牌的距離還相當遙遠。與多年前不同，中國市場已經成為衡量各品牌主流與否的標桿。之前不重視中國市場的雷諾現在已嘗到苦果。這種局面一時也很難改變。

今年4月舉辦的上海車展上，陳國章曾表示雷諾在中國成為一線品牌只是時間問題。

但是這個時間有多長？

2008年以前，雷諾在中國的銷量少的可憐。“之前一年只賣894臺，相當于零起點”。陳國章清晰地記得他上任之前的銷量數字。“我剛要上任雷諾中國時，當時法國總部相關負責人對我說，如果在一年之內沒有起色，我甚至可以選擇放棄中國市場?！?/p>

這就是當時雷諾在中國的處境以及對中國市場的態度。

對此，陳國章解釋稱，“當時雷諾-日產集團在印度、俄羅斯、巴西、伊朗和中國5個國家都進行同時投資，但是考慮日產已經進入了中國，就不一定要雷諾也進入中國?！?/p>

陳國章入主雷諾中國之后，雷諾在中國的銷量情況大為改觀。去年雷諾在中國的銷量已經達到近3萬輛。今年的銷量目標要達到4萬輛。

就之前的“零起點”來說，目前取得這些成績已算顯著。但要想真正在中國成為一線品牌，雷諾還有很艱難的路要走?！?br>