特斯拉攪局汽車業

田雪冬

雖然電動汽車是公認的未來汽車發展趨勢，很多企業都重金投入，但卻一直難以推廣。特斯拉的出現，使人們在驚嘆之余又重新看到了希望。

特斯拉今年預計將銷售2萬輛。第一季度，其銷售額5.62億美元，環比增長83%，毛利率達到17%，實現1120萬美元的利潤。

這是特斯拉成立10年以來首次盈利。對電動汽車行業而言，這顯然是重磅消息，有著非凡意義。讓人驚奇的不僅是電動汽車竟然出現了盈利，還在于成立僅10年的特斯拉，其實并不是一家嚴格意義上的汽車公司。

特斯拉公司是什么？從某種角度來說，特斯拉更像一家科技公司，有人將特斯拉比作汽車界的蘋果。他輸出的不是簡單的產品，而是自身的科技理念，而這種科技理念有可能成為顛覆并帶動整個電動汽車行業的超前者。

特斯拉顛覆了電動汽車的生產和推廣理念。

一直以來，電動汽車因為成本高而難以推廣，特斯拉推出電動豪華跑車，將用戶定位于不在意購車成本、而更具有環保理念的富豪及高端群體。實踐證明這個定位很有效。2008年特斯拉Roadster實現量產之后，收到了大批訂單，客戶包括喬治·布魯尼、布拉德·皮特、施瓦辛格以及谷歌的兩位創始人等眾多富豪大腕。

同時，這也成為一種很好的推廣戰略，先通過可行計劃打開知名度，然后再全方位推廣。特斯拉公司CEO穆斯科多次宣稱，在未來時機成熟時，特斯拉會推出價格便宜、面向大眾市場的電動汽車，售價大約在2萬美元。

困擾電動汽車發展的最難技術問題在于電池續航里程短、性能不夠穩定，這些問題在特斯拉這里并不存在。……