導航網站：小設計集大成

楊磊

自誕生之初，導航網站就憑借其簡單、便利的模式贏得互聯網用戶的認可，也正是這一特點局限了導航網站的設計，無法做到新奇酷炫的效果。發展至今，導航網站依然布滿了通篇的文字，除此之外只有個別的新聞圖片作為調節。這個略顯單調、每天承載著數億點擊量的導航網站該如何改進？

導航網站集合了生活中常用的互聯網站點，并進行了分類，從而方便互聯網用戶快速找到自己需要的網站。而隨著網站信息的豐富，熱門站點的增多，加上搜索工具、郵箱登陸、熱點資訊等功能的加入，導航網站的設計和定位顯得越發重要。

導航網站的利用率和有效性

從根本上來說，導航網站就是為了引導用戶進入其它網站頁面之間的跳轉，即對網站的一個索引，其次就是為了定位用戶在網站中所處的位置，按照導航頁面的分類找到自己想要了解的頁面內容。

當用戶打開導航網站的時候，每個網站鏈接都會被用到嗎？除了導航之外，又有多少用戶是為了搜索引擎和新聞內容而使用導航網站的？這就要從導航網站的點擊率和瀏覽量進行分析了。導航網站的點擊率分析與其他網站不同，因為它只需要算取跳轉前的點擊率。此外，也可以單獨查看各個鏈接的點擊率。

也有另一種情況，假設用戶通過導航網站進入了鏈接頁面后又即刻離開，這樣的導航結果不能算做成功，因為導航鏈接的結果和導航網站的有效性是相關聯的，導航網站的目標就是為用戶找到需求網站提供便捷性和準確性，用戶停留在導航頁只是一個中轉站，結果才是最主要的。所以從另一角度來講，用戶在導航頁面平均停留的時間越短，就越能證明該導航網站的效率。

那么用戶通過導航網站連接到相應的站點之后，是否對該站點的內容感興趣，該站點的內容又是否是用戶想搜尋的信息呢？如果用戶通過導航網站找到了所需，而且在完成預期目的后，繼續在該網站進行了一定時間的瀏覽，就能很好的證明這一點。所以，導航網站的鏈接是否能夠達到用戶要求以及是否有效，可以通過用戶在鏈接網站的瀏覽時間和目標完成度等等來考量。

設計優化不如改變定位

究竟該如何對導航網站進行針對性的優化呢？首先，提高導航網站有效鏈接的使用率，通過市場調查而將最常用、熱門的網站鏈接放在頁面主要位置，特殊網站可以進行字體或者板塊的單獨設計，保持醒目。其次，避免導航網站的附加功能過多，現在導航網站上除了基本的導航鏈接之外還包含了搜索引擎、天氣預報、新聞資訊、小游戲等插件，雖說是為了豐富內容，但是這些插件的增加大大地占用了有效導航的位置，所以導航網站要結合利用率將低使用率、鏈接加載慢的導航內容進行精簡。最后一點就是將導航頁面的繁瑣內容進行優化分類和設計，這就需要設計師在內容展示上設計出更具吸引力的解決方案。

再來說說導航網站的定位，其實在看過眾多導航網站之后，能明顯感覺到導航網站現今的發展瓶頸，在設計上下功夫只能算是改良，因為大的框架受用戶群和市場影響，短時間內不會有所改變。如何打破原有的格式，贏得更多的市場呢？前段時間360導航和hao123導航針對強化內容做出的改版或許會給我們一些提示。

360導航這次的改版相比之前“聲勢”要大得多，甚至打出了“一個主頁，整個世界。”的宣傳語。其在導航頁頂部新增了新聞頭條、最新電影、旅游度假、正品購物等七大版塊主題，點擊這些版塊，相對應的就是360搜索的內容聚合頁面，這種改版方式一方面解決了360導航旗下各產品間存在的導航混亂問題，另一方面使內容頻道針對性更強，更加突出。而此次改版使聚合了大量內容的360導航越發靠近普通的門戶網站。

無獨有偶，另一家老牌導航網站hao123也在近期啟用了“首頁全面內容化”的新模式。在網址導航區域的上方加入了電視劇、電影、頭條、娛樂等六個內容標簽，大大節省了用戶挑選內容和跳轉網頁的時間。

除了PC端網站，hao123還專門針對iPad版本進行了優化，在PC端基礎上加入了新聞美圖、購物逛街、iPad專區、百事通（小工具）等特色入口，平板雖然不同于傳統PC，但內容價值仍舊不可忽視，依然需要內容的聚合和導航服務。

重新定位的價值

無論是360導航還是hao123，兩者都通過突出內容頻道來反映出導航網站的新“思路”，強化內容可以在導航的基礎上掌握內容的主導權，甚至可以成為網絡資源的門戶。

長久以來，導航網站的核心功能一直都是為用戶所需的網絡資源提供搜索路徑，決定一個導航網站效率高低的關鍵因素就是路徑的使用率和準確度。受功能限制，導航網站的基本結構也一直是由綜合搜索框和常用網站等內容構成。

實際上，如今的導航網站和搜索引擎都在解決同樣的難題：如何幫助用戶更快、更準地獲得所需的內容。但是相比其它搜索引擎和門戶網站，導航網站又有兩個特點，一是可以選擇合適關鍵詞；二是可以決定篩選結果。因此，導航網站成為門戶網站的成本并不高，其所匯集的內容信息，遠遠大于傳統門戶網。對用戶來講，導航網站具備基于用戶行為的智能推薦，能夠通過內容導航反映的用戶偏好數據直接為用戶提供有效的路徑，所以成為門戶網站，也是順理成章的事情。

歸根結底，導航網站始終是憑借內容來面對主流大眾的，雖然顧及不到一些偏好設計的長尾群體。但相信在豐富內容和加強定位之后，可以彌補傳統導航網站在設計上的“乏味”感。反觀之，在加強了內容的分類和聚合版塊之后，導航網站的頁面布局似乎也更清晰，頁面設計的改良也似乎更好下手了。

無論是從設計上還是內容定位上，導航門戶的改版是不可避免的，隨著互聯網用戶對導航網站的依賴，以及對使用體驗的要求增高，如果不進行改變，失去的就不僅僅是一些對設計感“吹毛求疵”的用戶了。