水泥穩定碎石基層離析的解決措施

張慧香

摘要：隨著我國國民經濟的快速發展，全國公路建設事業也是快速跟進，公路建設遍地開花，基層是公路工程的主要承重層，水泥穩定碎石基層是我國公路建設中應用比較廣泛的基層材料，水泥穩定碎石基層在施工過程中極易產生骨料離析現象，從而影響公路的使用質量，本文從可能產生離析的原因分析，進而提出解決離析問題的措施。

關鍵詞：水穩基層；離析；原因；解決措施

基層作為公路工程中的主要承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應力擴散到土基。基層的材料與施工質量是影響路面使用性能和使用壽命的最關鍵因素。水泥穩定碎石基層的優點有：強度高，整體性及耐久性好，適用于交通流量大、承載重的道路、便于施工等。而在水泥穩定碎石基層的施工過程中，如若施工方法不當就會發生離析現象?；鶎踊旌狭想x析使局部材料級配不均勻，導致施工時碾壓不密實，孔隙率增大。發生離析的基層局部強度達不到設計要求，在重荷載作用下，局部變形增大，路面會因這種變形反射而形成裂縫和破壞，同時孔隙率大，容易滲水，如果水通過這個部位滲入路基以后，對路基產生損壞，嚴重的會產生局部下陷。施工過程中路面基層的密實程度還會對路基的穩定性有影響，而混合料離析將嚴重影響混合料的壓實效果，因此解決路面基層施工過程中混合料的離析對于提高公路的使用壽命十分重要。本文主要針對水泥穩定碎石混合料離析問題，從混合料的生產、運輸以及混合料攤鋪這些過程分析其原因并提出一些解決措施。接下來就可能產生離析的原因及解決辦法進行一下簡單的論述，希望能夠對大家有所幫助。

1 混合料的生產

我們在混合料的生產時，配合比控制不準確將使混合料產生離析。一定要對混合料的配合比進行精確控制，控制好混合料的級配以及含水量。拌合站的試驗人員將配合比調整好后，要經常的對拌出的混合料進行篩分以及含水量試驗，當發現級配及含水量不符合要求時，要及時根據事先做好的級配曲線及擊實報告進行調整，避免混合料產生離析。

水泥穩定碎石采用穩定土廠拌設備拌和方法，骨料必須分倉配料，骨料、水泥和水必須自動計量，保證用量準確。首先要從骨料的堆放入手，骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放時大顆粒流到外側；其次要嚴格控制混合料中的細集料的含量，減少混合料中小于0. 075mm顆粒的含量；最后要控制混合料的拌合時間，如果混合料的拌合時間不足也會產生離析，混合料的總拌合時間一般在35s左右。

2 混合料的運輸

混合料的運輸過程也是產生離析的主要過程，為了避免在運輸過程中發生離析現象，主要有：

2.1 從下料斗向車廂裝料時，車廂內混合料呈錐形，部分大粒徑骨料流到外側而產生離析。解決的辦法是：下料斗倉門距運料車車廂的距離不能太大，從下料斗向車廂內卸料時要分三次卸料，第一次及第二次分別裝車廂的前部以及后部，第三次往車廂中間卸料，這樣就可以從一定程度上減少在裝料時產生離析的可能性。

2.2 在運料車運輸混合料時，便道不平整，車輛顛簸導致粗骨料集中而產生離析；在運料車向攤鋪機受料斗卸料時，大骨料滾落到攤鋪機受料斗的邊緣，導致骨料集中產生離析；車廂升起速度過慢，產生二次離析。解決辦法是：自卸汽車行駛速度不能太快，對便道進行整修，保證便道平整，減少顛簸，車輛行駛時盡可能避免急剎車；采用大噸位的運輸車，盡可能減少離析發生的概率，卸料時使混合料整體卸落；氣溫較高時，采用帆布進行覆蓋，盡可能避免由于水分損失而在卸料時產生離析。

3 混合料的攤鋪

通過前面對材料、拌合、運輸過程的控制，減少了混合料的離析，但攤鋪過程本身也會產生離析現象。運料車卸料入攤鋪機時，會產生離析，攤鋪機械自身也會使離析現象產生。

3.1 水泥穩定碎石基層的攤鋪寬度不能太寬，如果攤鋪寬度太寬，部分粗骨料會被攤鋪機的螺旋布料器刮到攤鋪機的邊緣，而使邊緣骨料集中，攤鋪寬度一般控制在6-8米。

3.2 當一車料卸完料時，另一料車要緊跟著卸料，不能等刮料器把前一車卸的料刮完，這樣另一車卸下的料就能與上一車最后卸下的粗顆粒料混合，通過刮料器送到分料室，螺旋布料器再次攪拌，混合料粗細顆粒分離現象就會減少。

3.3 攤鋪機在攤鋪過程中，受料斗應盡量減少卷斗次數，使兩側板的粗粒料少進入分料室，側板堆集粒料太多時，可輔以人工將部分粗粒料除去，以減少離析。

3.4 螺旋布料器應均勻連續運轉與攤鋪機速度、拌合量相匹配，送出的混合料在攤鋪機兩側數量一致，減少由于布料器不連續運轉和輸料不均帶來的離析。

3.5 螺旋布料器支撐座也是粒料產生離析的原因。當粗粒料運行到支撐座時，由于支撐座的阻擋，粗粒料有可能落下來被鋪筑，在路線的縱向上就有一行可能由于支撐座產生的離析，可用人工鏟少量細粒料摻入后進行翻拌。

3.6 攤鋪機的攤鋪速度與拌合機拌合量相匹配，盡可能勻速攤鋪，中途不停機，減少由于速度不均勻產生的離析。

通過上述措施，水泥穩定結構離析現象可得到有效控制。在進行水泥穩定碎石混合料攤鋪時，最有效的辦法就是在攤鋪機后安排專人檢查，當發現集料窩或者集料帶出現時，應該立即人工進行處理，先鏟除再換以級配合格的混合料。

4 結束語

水泥穩定碎石混合料離析對道路產生的危害是極大的，混合料離析產生的原因分布在設計、拌合、運輸、攤鋪等每個環節，所以，在進行水泥穩定碎石混合料施工時，離析現象應該引起我們足夠的重視，從與施工有關的各個方面進行控制，從人員、材料及施工機械等角度進行精細化管理，將。離析帶來的危害降至最低，從而確保路面的使用性能。

參考文獻

[1]王向陽，王啟光.水穩基層集料離析的探討，科技世界，2012年7月.

[2]李鵬.淺談水穩基層施工與質量控制[J].科技致富導報，2011年7月.

[3]丁志強.水穩碎石基層施工的質量控制[J].山西建筑，2007年5月.

[4]公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000），人民交通出版社，2000年6月.