基于核心—邊緣理論的龍巖紅色旅游發展研究

孔德鴻

【摘要】本文在研究龍巖紅色旅游存在問題的基礎上，借助核心—邊沿理論及點軸開發理論，對龍巖紅色旅游資源進行重新整合，設置了大古田旅游區、長汀、及非重點紅色旅游區，在確定紅色旅游發展的旅游服務中心和亞中心的基礎上，設置了龍巖紅色旅游發展的三條主軸線。

【關鍵詞】旅游；龍巖紅色旅游；管理體制；開發設計

一、龍巖概況

龍巖市，位于福建西部，地處閩粵贛三省交界，東臨漳州，南鄰廣東梅州，西連江西贛州，北接三明，是海峽西岸經濟區延伸兩翼、對接兩洲、拓展腹地的交通樞紐與重要通道。同時，龍巖也是中國著名的革命老區。

二、龍巖紅色旅游存在的問題

紅色旅游由政府主導，具有很強的政治關聯性，近幾年來，龍巖紅色旅游得到了迅速地發展，但仍然存在不少問題，主要體現在以下幾個方面：

（一）旅游形象定位不明確

龍巖以“神奇的山水、神秘的文化、神圣的土地”對其旅游資源進行概括并進行了大力宣傳，但是這樣的旅游形象的定位缺乏一個中心，是很模糊的，甚至是不明確的，沒有突出重點，不能給旅游者留下深刻的印象。而福建省將龍巖市作為全省紅色旅游發展的龍頭，為此很有必要在總體旅游形象中適當突出紅色旅游的地位。

（二）紅色旅游的分區不盡合理

龍巖曾是中央蘇區的重要組成部分，紅色旅游資源非常豐富，呈現出分布廣泛又高度集中的特點。其中上杭縣、長汀縣、新羅區的紅色旅游資源最密集，資源價值非常高。但龍巖現有的紅色旅游分區不盡合理，比如古田會議舊址離中心城市新羅區僅有30分鐘左右的路程，卻沒有將古田會議舊址群和新羅列入到同一個紅色旅游區中，這樣紅色旅游資源的優勢沒能和中心城市的功能優勢充分結合，影響了紅色旅游的進一步發展。

（三）文化內涵挖掘不夠，旅游產品形式單一

在龍巖的紅色旅游開發中，對其所承載的革命文化和革命精神的挖掘程度還遠遠不夠，對紅色旅游資源的現實價值缺乏深度開發，在開發過程中重視硬件忽視軟件建設，文化的挖掘和旅游資源的整合程度不夠，未能形成綜合型、復合型的旅游產品。目前革命景點提供的產品只是簡單的圖片展示和櫥窗式的文物陳列，表現方式陳舊落后，導游講解千篇一律，死記硬背，缺乏震撼力和感染力。參與體驗式的旅游項目很少，紅色旅游商品等配套未完善。

（四）管理體制混亂

多頭管理是紅色旅游發展的一個制約因素。由于歷史原因，許多紅色旅游景點的管理部門不統一，文體、旅游、文物保護等部門多頭管理，致使紅色旅游產品的開發受到多重制約，缺乏統一性和整體性。多部門的同時管理只能對紅色旅游的發展產生負面影響，延緩其發展進程，多方牽制不利于個性化和創新化產品的推出。

（五）區域旅游合作不協調

贛南、閩西革命根據地同是中央革命根據地的重要組成部分，在旅游開發中，兩地間的旅游合作不協調，出現互搶客源、互相拆臺的現象。同時，兩地都在強調自己區域內的紅色旅游資源的重要性，沒有從整體的角度考慮兩地的紅色旅游資源，這樣就無法做好贛州—瑞金—于都—會昌—長汀—上杭—古田這條紅色旅游精品路線，更談不上做大做強“湘贛閩”紅色旅游區。

三、龍巖紅色旅游開發的支撐理論

1、核心—邊緣理論

（1）簡介

完整提出“核心—邊緣”理論模式的是美國區域規劃專家弗里德曼（J.R.Friedman）。他認為，任何一個國家都是由核心區和邊緣區組成。在區域經濟增長的過程中，核心和邊緣之間存在著不平等的發展關系。總體上，核心居于統治地位，邊緣在發展上依賴核心。由于核心和邊緣之間貿易的不平等，使邊緣區的資金、人口和勞動力向核心區流動的趨勢得以強化，經濟權利集中在核心區，高效的生產活動以及生產的創新都集中在核心區，構成了核心區和邊緣區的不平等發展格局。但核心與邊緣區的空間結構地位不是一成不變的。核心區域與邊緣區域的關系，在經濟發展的不同階段會發生轉化。在發展的初級階段，是核心區域對邊緣區域的控制，邊緣區域對核心區域的依賴，然后是依賴和控制關系的加強。但隨著社會經濟的發展，隨著核心擴散作用的加強，核心區域將帶動、影響和促進邊緣區域的發展。

（2）核心-邊緣理論在旅游開發中的運用

希爾斯（Hills）、韋佛（Weaver）、V.史密斯（V.Smith）等將核心—邊緣理論運用到旅游研究方面，為區域旅游規劃提供了構建區域旅游空間結構系統的認知模型。運用這種空間結構模型，在進行旅游資源的區域整合、景區土地利用功能配置與旅游圈層構造、以及促進區域旅游聯動發展方面可取得滿意的實踐成果。核心與邊緣地區應該是一種平等競爭、優勢互補、合作互贏的空間關系。發展核心，帶動邊緣，是區域旅游發展的重要戰略舉措。欠發達地區要注意培育旅游核心區，形成旅游創新活動基地，帶動邊緣區域發展，壯大整個區域經濟。由此可見，核心—邊緣理論可以作為龍巖市在進行紅色旅游開發中進行資源整合、展開區域旅游聯動，培育旅游精品景區的重要理論依據。

2、點軸開發理論

該理論是由陸大道于1984年提出的，點一般指的是城鎮，軸就是經濟發展軸線，主要是交通線，一般認為，在落后地區或新興開發地區，區域經濟發展要素圍繞著“點”聚集，首先經過“極化過程”，而后才以“擴散過程”為主。在現實的區域開發與區域發展中，一定范圍內可能有二個乃至多個“點”同時存在，當區域經濟成長進入多核擴散階段時，應采取點軸開發模式。采取點軸開發模式關鍵是選擇好重點開發軸線，配置若干新的增長點，或在已有增長中心再次實施重點開發，逐步形成產業密集地帶和空間結構軸，軸線延伸逐漸交織成網狀，從而帶動整個區域的發展。

四、龍巖紅色旅游產品的空間布局

（一）龍巖紅色旅游定位

根據龍巖紅色旅游資源的分布情況，結合核心—邊緣理論，筆者規劃出核心區（大古田紅色旅游區）、重點區（長汀紅色旅游區）和非重點區（武平縣、漳平市）。

1、大古田紅色旅游區

大古田紅色旅游區包含上杭、連城、新羅、永定三縣區，是龍巖紅色旅游資源最密集的區域，同時也是生態旅游資源、客家文化旅游資源比較密集的區域。旅游資源的組合度極佳，是龍巖市發展紅色旅游的核心旅游區。紅色旅游是在政府主導下的特色旅游產品，客源市場比較穩定，因此紅色旅游市場的開拓受到一定程度的限制。到目前為止，龍巖形成了以古田會議會址為中心的紅色旅游區，以冠豸山、梅花山為龍頭的綠色生態旅游區、永定土樓為代表的客家文化旅游區。因此，促進紅色旅游和綠色生態旅游、客家文化旅游的有機整合，實現三者共同協調發展的良好局面，成為大古田區紅色旅游開發要解決的關鍵性問題。

2、長汀紅色旅游區

把長汀紅色旅游區列入龍巖紅色旅游的重點區是由長汀在中央蘇區所占的特殊歷史地位決定的。土地革命戰爭時期，長汀是中央蘇區的經濟文化中心，經濟發展比較迅速，被譽為“紅色小上海”。長期的革命斗爭給長汀留下了豐富而富有價值的紅色旅游資源。

同時，長汀是客家民系的發祥地，被譽為“客家首府”，長汀同時也是國家歷史文化名城，旅游資源很豐富。龍巖市應該加強和贛州市的旅游合作，重點搞好贛州—瑞金—于都—長汀—上杭—古田這條紅色旅游精品路線，充分發揮蘇區政治中心和經濟中心的優勢。

3、非重點紅色旅游區

非重點紅色旅游區包括武平縣和漳平市，由于離龍巖紅色旅游的中心地——古田較遠，而且武平縣和漳平市的紅色旅游資源不是很豐富，并且不具有代表性，因此將它們列入到非重點區。但這兩地紅色旅游資源的開發可以依托武平縣和漳平市較豐富的綠色生態旅游資源，可將紅色旅游景點融入到生態旅游當中，這樣有利于這兩地紅色旅游的發展。

（二）龍巖紅色旅游服務中心、旅游軸線的設置

1、龍巖紅色旅游服務中心的設置

隨著交通狀況的改善，到龍巖來進行紅色旅游的游客逐年增加。為了促進紅色旅游的進一步發展，龍巖市需要構建和完善旅游服務中心和三大紅色旅游軸線。

（1）旅游服務中心—新羅區

隨著交通樞紐地位的提升，龍巖已成為海峽西岸經濟區承接長江三角洲聯結珠江三角洲的重要通道和中轉平臺。這為龍巖旅游業的發展提供前所未有的良機。為了促進紅色旅游的進一步快速發展，完善龍巖紅色旅游的布局，龍巖市需要重新構建區域旅游服務中心—新羅區，將新羅區建設成為龍巖市的旅游集散中心。

（2）旅游服務亞中心

在龍巖市紅色旅游總體布局中，除了新羅區這個旅游服務中心，筆者還設置了上杭（含古田）、長汀、連城、永定四個旅游服務亞中心。長汀、上杭、古田是全國紅色精品旅游線路（贛州—瑞金—于都—長汀—上杭—古田）上重要的節點，它們和新羅區一起構成了龍巖紅色旅游的駐足點。加強長汀縣、上杭縣、新羅區的基礎設施建設，完善服務功能，目的是搞好和贛州紅色旅游的對接，將這條紅色旅游精品線路做大做強，使之成為旅游者不可不游的紅色精品路線。

2、龍巖紅色旅游發展軸線的設置

國道319以及龍巖長—汀高速公路把新羅區和古田、長汀這三點貫通起來，國道205及永安—武平高速公路把連城、上杭、武平連接起來，而漳平—永定高速公路把漳平、新羅區和永定連接起來，形成龍巖紅色旅游的三大軸線（見表2—2），其中，新羅—古田—長汀是最為重要的軸線，它對龍巖紅色旅游的發展起到關鍵的作用。

（1）新羅—古田—長汀軸線

新羅—古田—長汀軸線不僅包含新羅紅色旅游區、古田會議會址群旅游區、長汀紅色旅游區，而且擁有豐富的生態旅游資源和客家文化旅游資源，旅游資源的組合度極佳，因此這個軸線成為龍巖要著重發展的旅游軸線。為了發展好這個旅游軸線，需要加強和井岡山、贛州等市的旅游合作，打造一條融合紅色旅游、生態旅游、客家文化旅游、閩南文化旅游、山海并重的綜合旅游精品路線。

（2）連城—上杭—武平軸線

連城—上杭—武平軸線為休閑旅游帶，以國家級重點風景名勝區連城冠豸山、上杭國家級森林公園、武平梁野山國家級自然保護區為依托，主要景觀有武平云礤瀑布、上杭西普陀寺、上杭縣城毛澤東舊居——臨江樓等。此軸線要做好和廣東梅州的對接，將此旅游軸線的影響擴展到廣州、深圳、香港和澳門。

（3）漳平—新羅—永定軸線

漳平—新羅—永定軸線為綜合觀光旅游帶。此軸線不僅擁有漳平市、新羅區和永定縣的紅色旅游資源，而且客家文化旅游資源（最突出的是土樓）和生態旅游資源都很豐富，資源組合度非常好，可以依托永定土樓，將紅色旅游資源、生態旅游資源以及客家文化旅游資源進行整合，打造富有龍巖特色的紅色旅游品牌。

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