天然氣與電力長距離聯合高效輸送的可行性研究

張楊　厲彥忠　譚宏博　李廣鵬　劉展　王春燕

摘要：為提高長距離能源輸送效率，提出了一種新型聯合輸送模式。電力采用超導電纜輸送，而液化天然氣作為高溫超導電纜的冷卻工質，使得天然氣輸送和電力輸送“同路”進行。初步設計了電纜與管路結構，建立了液化天然氣輸送模型，分析了影響能耗的相關因素。新型聯合系統的效率與系統輸送比成正比，與絕熱結構的導熱系數成反比。計算結果表明，聯合輸送系統的損耗率僅為傳統輸送系統的1/3，其能源輸送效率高達96%。同時，由管道漏熱引入的功耗占冷泵站總功耗的85.1%。與傳統模式相比，新型輸送模式的效率高，節能效果顯著。然而，管道漏熱是最主要的功耗因素，更優良的長距離低溫管道絕熱技術可以顯著降低聯合輸送系統的功耗。

關鍵詞：長距離輸送；高效；液化天然氣；高溫超導