小議泉州灣跨海大橋海工混凝土配合比設(shè)計要點

饒莉

（泉州市交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站）

小議泉州灣跨海大橋海工混凝土配合比設(shè)計要點

饒莉

（泉州市交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站）

針對惡劣的海洋環(huán)境對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕的嚴重威脅，以泉州灣跨海大橋墩身混凝土為依托，根據(jù)海工混凝土耐久性的質(zhì)量控制技術(shù)要求，簡述跨海大橋砼配合比設(shè)計要點。

跨海大橋；海工混凝土；配合比；設(shè)計要點

1 工程概況及混凝土耐久性問題

1.1 工程概況

泉州灣跨海大橋工程起于晉江南塘，接于泉州市環(huán)城高速公路晉江至石獅段，在石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)惠安秀涂、張坂，終于塔埔，與泉州市環(huán)城高速公路南惠支線相接，項目由跨海大橋和接線工程組成，全長26.676km。本項目制約工程——泉州灣跨海大橋，橋長12.455km，處于惡劣的海洋環(huán)境中，存在對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕的嚴重威脅，影響混凝土的結(jié)構(gòu)使用壽命，有必要對混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計方案進行研究。

1.2 耐久性問題現(xiàn)狀

現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)范，主要考慮荷載作用下結(jié)構(gòu)承載力安全性與適用性的需要，較少顧及結(jié)構(gòu)長期使用過程中由于環(huán)境作用引起材料性能劣化對結(jié)構(gòu)適用性與安全性的影響。橋梁日常檢測過程中可以發(fā)現(xiàn)，海水中和海岸邊的混凝土工程由于長期受氯離子侵蝕，混凝土中鋼筋銹蝕的現(xiàn)象非常普遍。以省道201線泉州晉江沿海大通道為例，該工程橋齡不過六七年，而檢測過程中發(fā)現(xiàn)大部分混凝土結(jié)構(gòu)開裂，鋼筋外露且嚴重銹蝕，部分橋梁已經(jīng)成為病橋，嚴重影響橋梁的正常使用。……