文/本刊記者 汪玚 實習(xí)記者 李會連 攝影/汪玚
新風(fēng)吹來革命新風(fēng)譜寫“創(chuàng)新四步曲”
文/本刊記者 汪玚 實習(xí)記者 李會連 攝影/汪玚

提高科技創(chuàng)新能力,掌握自主知識產(chǎn)權(quán),在中國是一個永恒的主旋律,然而,面對國內(nèi)自主創(chuàng)新能力不足的無奈現(xiàn)實,很多企業(yè)像遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“新風(fēng)集團(tuán)”)一樣,走的是技術(shù)引進(jìn)的路子。
引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新——這創(chuàng)新四步曲,使得新風(fēng)集團(tuán)研發(fā)和生產(chǎn)出具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)并滿足國Ⅳ以上排放標(biāo)準(zhǔn)的、適合中國車用柴油機(jī)的高壓共軌系統(tǒng),從而填補了國內(nèi)該項技術(shù)的空白,一舉打破了美、日、德三國在國際市場技術(shù)壟斷多年的局面。
在“2013年中國國際汽車制造技術(shù)與關(guān)鍵零部件展”上,記者采訪到新風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理李紹安,新風(fēng)集團(tuán)展出的主要為中輕型汽車配套的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),吸引了許多國內(nèi)外汽車行業(yè)友人駐足觀看咨詢。
在這創(chuàng)新四步曲中,“消化”“吸收”是關(guān)鍵,“我們從瑞士CRT公司買進(jìn)相關(guān)技術(shù),在他的圖紙上進(jìn)行消化吸收,然后對不適合中國產(chǎn)業(yè)的方面進(jìn)行更改,所以我們現(xiàn)在不光擁有外國技術(shù)的使用權(quán),還擁有自己的專利。”李紹安介紹說。
外國的先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)中國難免會“水土不服”,不能原封不動地照搬照抄,新風(fēng)集團(tuán)引進(jìn)高壓共軌技術(shù)后,就從外形結(jié)構(gòu)、傳感器和線束等外圍零件的適用、發(fā)動機(jī)的匹配試驗等三個方面進(jìn)行了本土化處理。“引進(jìn)第一批時,光外形結(jié)構(gòu)一個方面,我們就改進(jìn)了59項,”李紹安說,“我們把改進(jìn)的原因和方案都跟國外公司進(jìn)行了交流,得到了高度認(rèn)可。……