淺談新型壓漿材料在預應力孔道上的應用

蘇志輝

（泉州市交通建設工程試驗檢測有限公司）

淺談新型壓漿材料在預應力孔道上的應用

蘇志輝

（泉州市交通建設工程試驗檢測有限公司）

本文分析預應力混凝土孔道壓漿普遍存在的缺陷，通過提高壓漿漿液性能和灌漿設備的技術要求，結合晉江疏解路二期工程潭頭中橋后張法預應力空心板梁采用新型壓漿材料和灌漿設備的實際應用，說明采用專用壓漿材料、機具和設備能顯著提高孔道壓漿的工作質量。

新型壓漿材料；預應力孔道；應用

1 引言

改革開放以來，我國公路交通事業發展迅猛，橋梁數量增長飛速，但由于結構、材料本身的缺陷以及使用荷載、環境因素的影響，使得橋梁使用性能提早衰退、耐久性降低，甚至發生重大安全事故，這些問題已經引起全社會的普遍關注，而通過研究引進先進、有效的新技術、新工藝、新材料來提高橋梁使用壽命刻不容緩。本文主要以2011年版《公路橋涵施工技術規范》（簡稱“新橋規”）實行以來對孔道壓漿材料的新技術指標要求，結合晉江疏解路二期工程潭頭中橋來探討預應力混凝土橋梁孔道壓漿料(劑)的應用。

2 預應力混凝土孔道壓漿普遍存在的缺陷

通過近幾年來報廢的廣深高速虎門大橋、滬寧高速拓寬無錫段及江蘇省拆除過的幾座大橋，發現所有的預應力孔道壓漿都存在空洞、月牙形壓漿面，就連原先采用真空壓漿的預應力橋梁都存在同樣的病害現象。究其原因主要在于：2000年版《公路橋涵施工技術規范》（簡稱“舊橋規”）要求的壓漿漿液水灰比過大；……